吸気系の変更ってコトでエアクリーナーを交換します。
ノーマルよりも吸入空気量を増やしましょう。

エアクリーナーを交換するには燃料タンクを持ち上げるだけでOKです。
この燃料タンクを持ち上げるのに・・・、ホンダは意地悪いです。
S社のGSX-R1000やハヤブサは燃料タンクを持ち上げる専用の棒が
あります。
ホンダはありません。
タンク下部の燃料ホースや配線を外すのに苦労します。
何かイイ方法はないか？
なんということでしょう～、工具の８ｍｍＴレンチがピッタンコ。
フレームに８ｍｍボルトがあるのでそれを使ってＴレンチを固定。
これで作業がしやすいです。

今回はネタの画像が欲しいので燃料タンクは外しました。

コレはノーマルのエアクリーナーです。

さすが２気筒、フレームが細いです。
それとスロットルがデカイ！です。

エアクリーナー交換。

英国のBMC製エアクリーナーを装着。
各レースでも使われてます。
Ｆ－１でも各チーム採用してます。

吸入効率

レギュラー仕様　　　　20%よくなります
レーシング仕様　　　　30%よくなります　　

今回はレーシング仕様を装着しました。
ノーマルとBMC製、太陽にかざして見ましたが、見た目で吸入効率が良さそうです。