２００５年２月２０日

グライダーのＨＰをあちらこちら見ていたら、 ＫＡＮＯＨさんのＨＰに制作記事が載っており、 RC-Sailplane.comで購入出来ると書いてある。 ２００５年１月やからまだあるのではとｍａｉｌしたら 色指定の添付ファイルと共に在庫有りと 返事がきました。	注文したら大きな段ボールが送られて来ました。 この時に初めて主翼が左右一体のものと気づき ました。綺麗な仕上がりです。 制作はＫＡＮＯＨさんのＨＰが大変参考になりました。 ありがとうございます。
上面からみたＯＰＵＳ	背面のカラー
フラップの背面： ＫＡＮＯＨさんのＨＰに従って主翼に サーボHitec HS-125MGの取り付けを開始しました。 標準付属のカバーを使用しますので、 カバーの膨らみの位置も考慮してサーボの位置を 決める必要があります。	フラップ上面のカバー： フラップはすんなり収まりました。 上面カバーの膨らみが少ないようです。 ＫＡＮＯＨさんとおなじようにカットしました。 もう少しホーンを寝かしても良かったかな 寝かしすぎるとＵＰが取りにくいやろな
エルロンカバー背面： サーボホーンがカバーに当たって、 浮き上がるのでフラップと同じ７mmにしました。 カバーは翼のくぼみに合わしてピッタリなので、 なかなか手間取りました。	サーボリードコネクターはケーブルのみ順番に テープで止めました。現地で差し込む時、 ミス接続しないように！
	胴体へのエレベータ、ラダーの積み込みには 　悩みました。 ＫＡＮＯＨさんのノーズコーン方式： 　折角一体になってるヘッド部分を切るのも 　切ない気分になります。　 高木さんのキャノピー方式： 　コレが従来の積み込みで慣れているけど、 　極薄のノコで左右対称で切るのも難しいようだ。   キャノピー側、胴体側両方ともキズを付けずに 　切るのは難しいやろうな　 宮川さんの靴底方式： 　サーボトレイの積み込みとリンケージが面倒のようだ 　宮川さんにアドバイスのｍａｉｌをする。 　初めてやのに丁寧ねアドバイスを頂く。　感謝！ 悩んだ末に宮川さんの方式にしました。 左写真がそうです。
	胴体の中は下に3mmナットを接着したベニヤを サイドを胴体の丸みに合わして削り、接着しました。 接着はＫＡＮＯＨさんと同じエポキシ５分に マイクロバルーンを入れてしました。 重心位置に4mmナットを埋め込んだベニヤを底を 丸みをつけ接着しました。 これは胴体バラストを固定するためです。 右側のバルサ（厚み1.5mm）が覗いてますが、 リンケージパイプの振れ止めに後部までしました。 150mmピッチでパイプをグラスで固定しています。 結果的にこれが重いのでしょうか？リンケージは カーボンを使用したのに前部バラストが多くなりました ロッド振れ止めは最終調整が済んだ後に両面テープ で止めました。
前後の止めはサーボトレイ止めネジで固定します。 また左右上下の止めは両サイドにベニヤのガイドを 接着しました。 受信機は最初寝かせていたのですが前部の重りと スポンジで斜めになってしまいました。 これはサーボの後ろの方が前重になって良いかも	胴体両サイドには逆Ｌ形のものを作成しました。 胴体側の丸みの方はバルサです。 左写真のトレイをスーパーの袋に入れて差し込み、 （宮川さんからのアドバイス） 逆Ｌ形のものを瞬間接着剤でまず止めて、その後 マイクロバルーンを入れたエポキシ５分で廻りを 固めました。
空き缶（アルミではなく、鋼板製）を加工したもの これに所定の重さの鉛を入れガスコンロで溶かす。	頭部分にアルミ箔を巻き付けて、土の中へ入れる。 湿らせた土を固める。その後溶けた鉛を流し込む。
冷えたらアルミ箔を取り除き、金槌で叩いて表面を 滑らかにする。ＫＡＮＯＨさんのＨＰに200gとあった ので同じ量で作成したが、後が重い！追加して 合計２５０ｇになり、重心は70mmになりました。	ロッドのたわみ止めは両面テープで翼前縁より 少し前辺りに止めました。 真ん中の白いものはスイッチレバーの抜け防止板 （プラスチック1mm）で、両面テープで止めました。
胴体側の主翼サーボコンセント（雌）は テープでまとめました。	スイッチレバーはＺの直角タイプにしてます。 引いてＯＮの状態です。
標準付属品のビスは出っ張りがあるので ＫＡＮＯＨさんのように皿ネジにしました。 角度が９０°の面取りカッターも買いました。 これで時速１ｋｍ／ｈは早くなるやろか？（笑）	胴体バラストの制作は９Ｖ角形電池の中身を出して そこへ鉛を流しました。 センターに4mm穴をあけてネジ止めとしました。 重量は１９５ｇ（ネジ含む）でした。

計量は最小目盛5gのキッチン用の安物なんで、目安としてください。
舵角設定　　　（単位　mm）
下記設定は未だ飛ばしてない初期の設定です。
ＫＡＮＯＨさんのページを参考にしました。

＜注＞　風速５ｍ／ｓの時に赤字の値は、調整しました。２００５年６月５日胴体にバラスト195g載せて飛行して調整

送信機はフタバ１０２４を使っています。これの設定について記載したいと思います。・・・・・工事中