哲っちゃんのハチロク
二代目ハチロクの仕様
Ｓ６１年式 ＡＥ８６ トレノ改レビンＡＰＥＸ３ドア(白/黒)
２００２年３月まではこの姿でした(^O^)
日付が入ってるものがありますが、これは自分の管理用なのであまり気にしないでください(笑)
エンジン・吸排気系
（エンジンは９８年２月作成）
| ヘッド | ＡＥ８６ヘッド １ｍｍ面研 シートカット 燃焼室形状変更 ポート研磨 |
その他いろいろ 手が込んでたような気がする |
| プラグ | ＮＧＫイリトップ8番 | |
| プラグコード | リボルバーアース付 | |
| バルブ | ＡＥ８６軽量加工 | |
| バルブスプリング | 戸田強化 | |
| カム | ＩＮ ＨＫＳ２６４度 ＥＸ ＨＫＳ２５６度 |
バルタイ ＩＮ １０６° ＥＸ １０６°くらい |
| カムプーリー | リボルバースライド式 | |
| ヘッドガスケット | リボルバー１ｍｍメタル | ８４φ |
| インジェクター | ＡＥ９２Ｓ／Ｃ用３６５ｃｃ | |
| 燃料ポンプ | Ｓ／Ｃ用(99/12) | 新品 |
| 燃圧レギュレーター | ８６純正 | |
| スロットルボディ | ＡＥ１１１ ４連スロットル | |
| インマニ | ＲＳ知多４連スロットル用 | |
| ブロック | ＡＥ９２後期 ボーリング ホーニング（クロスハッチ） |
４．５Ａ−Ｇ |
| ピストン | ＢＰピストン改 | ８３φ |
| コンロッド | ＡＥ１１１ | |
| クランク | ＡＥ９２後期 曲がり修正 |
|
| エアクリーナー | ファンネル２つまとめて被せるやつ | |
| タコ足 | ＲＳ・Ｒ車検対応ステン | ４ｉｎ１ ４２．７φ−５０φ |
| マフラー | ５４φデフ下リボルバーチタンマフラー | 軽い！音がいい！かっこいい！ |
| オルタネーター | リボに転がっていたやつと交換 | 中古 |
| セル | １Ｇセル | リボルバー１Ｇセルアダプター 使用 |
| アースライン | アースイングシステム | |
| ラジエター | ２層加工 | |
| ラジエターキャップ | ＴＲＤ１．３Ｋ | |
| オイルポンプ | ＡＥ９２後期 | |
| オイルクーラーコア | トラスト１０段 | |
| オイルブロック | トラスト移動式（サーモ付き） | |
| オイルキャッチタンク | クスコ | １Ｌ |
| サーモスタット | 今はノーマル | |
| ＥＣＵ | Ｆｒｅｅｄｏｍ Ｃｏｍｐｕｔｅｒ | ＦＣ−０１ |
| メーター | ＬＡＭＣＯ機械式油温計（白） ＬＡＭＣＯ機械式水温計（白） Ｐｉｖｏｔ ＡＤＬ（空燃比計ロガー） |
Ａ／Ｆセンサは触媒ジャックへ |
| その他 | 燃料フィルター交換 タイミングベルト交換 ＴＲＤオイルフィラーキャップ （上部カーボン仕様） タペットカバー＆プラグカバー＆タイミングベルトカバーカーボン柄 |
99/12交換 2002/1交換 |
足回り・ブレーキ・ボディ
| Ｆショック（車高調） | トキコＨＴＳ ＤＡＭＰＥＲ(2001/2) | |
| Ｒショック | トキコＨＴＳ ＤＡＭＰＥＲ(2000/10) | |
| Ｆスプリング | Ｓｗｉｆｔ１０ｋｇ／ｍm | ＩＤ６５ 自由長１７８ｍｍ |
| Ｒスプリング | 借り物Ｓｗｉｆｔ６ｋｇ／ｍｍ | |
| Ｆアッパーマウント | リボルバー調整式ピロ(99/7) | |
| ロアアームブッシュ | 強化ゴム(98/3) | |
| テンションロッドブッシュ | 強化ゴム(2000/1) | |
| コントロールアーム | アッパーロア共にＨＯＴＳＴＡＦＦ ピロコントロールアーム(2000/1) |
|
| スタビエンド Ｆ | ＲＳＫ ピロスタビリンク(2001/12) | |
| スタビエンド Ｒ | ウレタン(98/2) | |
| Ｅ／Ｇ＆Ｔ／Ｍマウント | 強化(98/3) | |
| ラテラルロッド | リボルバー調整式ピロ(2001/2) | |
| ネガキャンアダプター | リボルバー | |
| スタビライザー | Ｆ／Ｒ ＡＲＣパイプスタビ（非調整） | |
| Ｆストラットタワーバー | リボルバーアルミオーバル | 超軽量 |
| Ｒストラットタワーバー | リボルバーアルミオーバル | 超軽量 |
| ロールバー | セーフティ２１７点式 | |
| その他追加バー | ＮＡＭＳガッチリサポート | |
| Ｆブレーキパッド | ＧＲＡＤ ＴＩ−Ｒ(2000/11) | |
| Ｒブレーキパッド | ＧＲＡＤ ＴＩ−Ｒ(2000/11) | |
| ブレーキホース | ステンメッシュ | |
| マスターシリンダーストッパー | プロジェクトμ | |
| アルミホイール | Ｆ）ワタナベ６．５Ｊ×１４ Ｒ）ワタナベ７Ｊ×１４ |
Ｆ）ワタナベ専用ナット Ｒ）アルミロックナット |
| タイヤ | Ｆ）ＦＡＬＫＥＮ ＡＺＥＮＩＳ １９５／６０ Ｒ）ＦＡＬＫＥＮ ＡＺＥＮＩＳ １９５／６０ |
|
| その他 | Ｆ）ロングハブボルト＋スペーサー１ｃｍ Ｒ）ロングハブボルト ブレーキマスターシリンダー交換 フロントブレーキローター交換 フロントハブベアリング交換 Ｆ／ＲキャリパーＯ／Ｈ サイドブレーキワイヤー交換 |
98/2交換 99/7交換 99/12交換 2002/1 2002/1交換 |
駆動系
| トランスミッション | リボルバー4速クロス | シンクロ交換(2000/9) |
| シフトカラー | 真鍮製 | |
| ファイナルギア | ４．７７８ | |
| ＬＳＤ | ＴＲＤ２ウェイ | なぜか前期 |
| クラッチＤ／Ｃ | リボルバー強化 | そろそろ交換しないと・・・ |
| フライホイール | 戸田クロモリ | |
| その他 | クラッチマスターシリンダー交換 | 98/2交換 |
インテリア
| シート | 運転席）街乗り ＢＲＩＤＥ ＢＲＩＸ サーキット ＳＰＧ風フルバケ 助手席）ＲＥＣＡＲＯ |
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| ステアリング | ＮＡＲＤＩ ＧＡＲＡ３ ３５パイ | １０年以上ぶりに買い換えました |
| オーディオ | ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａ ２ＤＩＮ （ＦＨ−Ｐ８８ＭＤ） |
４スピーカー |
| シートベルト | ＴＲＳ ＮＥＷ ＰＲＯ | 肩３インチ 腰２インチ |
| その他 | フル装備 スピンターンノブ ステアリングボス５ｃｍ＋２ｃｍ延長 ＨＯＲＮＥＴｍｉｎｉ（盗難防止装置） ファイヤーマスター消化器 ヒーターコアリビルト品と交換 エアコン操作パネル交換 |
2002/1交換 2002/1交換 |
エクステリア
| スポイラー | 前期バンパー＆前期リップスポイラー 純正サイドステップ 純正リアスポイラー |
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| ボンネット | カーブティッククラブカーボン | ノーマルより7kｇほど軽いです |
| ヘッドライト | ＢＯＳＣＨ ＣＯＯＬ Ｗｈｉｔｅ | |
| その他 | 前期ＧＴグリル 後期トレノテールライト 自作クリアウインカーレンズ ＰＩＡＡエアロワイパー |
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