雌型制作

メス型製作の基本的な流れです。
マスターは純正フェンダーを叩きだしてパテ成形、ウレタン塗装されたもの。
製品はフェンダー本体と前部ステーの２ピース構造にします。
フェンダー本体のメス型は４分割、ステーのメス型は１ピース。
フェンダー本体とステーのスポット溶接を外すのは、
変形を防ぐためにフェンダー本体のメス型が完成してからにします。
赤の数字はその行程の実作業時間です。

分割線にフランジを立てます。
透明の塩ビ板１㎜厚や、ボール紙を使用。
両面テープで取り付け、さらに裏からガムテープで補強します。
板のつなぎ目にはアルミテープを貼ります。
フランジの取付が弱いと、次の行程で粘土を詰める際にフランジが浮いてしまうので、取付はガッチリと。
５０分

塩ビのフランジとマスター型の隙間には油粘土を詰め込みます。
粘土はフランジに直角になるようにスパチェラなどで丁寧に成形しましょう。
３５分
今のうちにマット裁断用の型紙を作っときます。
４０分

全週に粘土を詰め込んだら、マスキングして離型処理をします。
マスキングには紙テープとＰＰの細いテープを使えば綺麗です。
１５分

型用ゲルコート塗布。
１０分
ゲルコート硬化待ちの間に、先に作った型紙で＃３００マットを裁断します。
１５分

ゲル硬化後、＃３００マットを型用樹脂で１プライ積層します。
４０分
この１プライの硬化待ちの間に、次の＃４５０マット３プライ分を裁断します。
ハニカムコアマットも用意しておきます。
４５分

先の１プライが硬化したら表面のささくれを落とす程度に粗めのペーパーをかけます。
型用樹脂はノンパラフィンなので表面はしっとりと湿ってる感じです。
＃４５０マットを２プライ積層。
続いてハニカムコアマット積層、さらに＃４５０マットを１プライ積層します。
全て型用樹脂です。
１４０分

硬化後、補強フレームを作ります。
製品積層時の土台にもなるのでひっくり返したときに安定する形状にします。
現物合わせでコンパネから切り出します。
まず、フレーム取り付け部に約７０㎜幅の＃４５０マットを積層し、フレームを置いて、両サイドを約５０㎜幅のマットで固定します。
この行程ではインパラフィン樹脂を使用します。
フレーム取り付け部以外の面にも樹脂を薄く塗ります。
これでカラっと乾燥した平滑な表面仕上がりになります。
６０分

最初の一面が完全硬化したら塩ビの分割フランジを取り外して、粘土や両面テープを綺麗に除去します。
ゲルコートがはみ出していればカッターで綺麗に仕上げる。
３０分

コーナランプ取り付け付近の成形です。
分割フランジは既に出来ているのが分かりますね。
周囲はフランジを延ばすように取り付けます。
裏からボール紙をガムテープで固定して、フランジとマスター型の隙間に表からアルミテープを貼ります。
穴もアルミテープで塞いで、軽く凹まして後から穴あけしやすいようにします。
アルミテープを貼るとその段差が製品に現れますが、車両に取り付ければ隠れる場所なのでこれでよしとします。
イヤな場合は第１面同様に油粘土で隙間を埋めましょう。
鉄板が重なってる部分には粘土でなだらかに成形しておけば後々ラクチンです。
２０分

マスキングして離型処理して型ゲル塗布。
１０分

ゲルが硬化したら＃４５０マット２プライ積層。
もちろん型用樹脂です。
硬化後、インパラで１プライ積層。
これでカラッと仕上がります。
３０分

ドア側の面の成形。
ここも見えないのでアルミテープを貼ります。
２０分

マスキングして型ゲル塗布。
１０分

ゲルが硬化したら＃４５０マット２プライ積層。
もちろん型用樹脂です。
硬化後、インパラで１プライ積層。
これでカラッと仕上がります。
３０分

上部取り付け部の成形。
ボンネットを開けると見えるけど、ここもアルミテープ。
２０分

マスキングして型ゲル塗布。
１０分

ゲルが硬化したら＃４５０マット２プライ積層。
もちろん型用樹脂です。
硬化後、インパラで１プライ積層。
これでカラッと仕上がります。
角には発泡材をサンドイッチして補強しています。
４０分

離型する前にボルト穴を開けます。
フランジに４㎜の穴を十数㎝間隔で開けます。
１０分

ここからが一番最悪な作業です。
ハンドグラインダーにＦＲＰ切断ディスクを付けて切断します。
分割フランジのバリから切断していきます。
ものすごい粉塵なので辺りは真っ白です。
３０分

分割フランジのバリが取れたら離型してＰＶＡを洗い流します。
１５分
残りのバリも取ります。
２０分

フェンダー本体の積層が全て終了してからステーを外します。
そのステーにフランジを付けます。
１５分

離型処理、型ゲル、積層は同じ要領で。
＃４００マット３プライ。
２０分

硬化後、離型してバリ取りします。
端面を耐水ペーパーで擦っておきます。
表面を1000番ペーパーで磨いてコンパウンドで仕上げて完成。
３０分

表面を1000番～1500番の耐水ペーパーで磨いて、コンパウンド細目、極細目で鏡面に仕上げます。
これでメス型の完成です。
８０分

	分割線にフランジを立てます。透明の塩ビ板１㎜厚や、ボール紙を使用。両面テープで取り付け、さらに裏からガムテープで補強します。板のつなぎ目にはアルミテープを貼ります。フランジの取付が弱いと、次の行程で粘土を詰める際にフランジが浮いてしまうので、取付はガッチリと。５０分
	塩ビのフランジとマスター型の隙間には油粘土を詰め込みます。粘土はフランジに直角になるようにスパチェラなどで丁寧に成形しましょう。３５分今のうちにマット裁断用の型紙を作っときます。４０分
	全週に粘土を詰め込んだら、マスキングして離型処理をします。マスキングには紙テープとＰＰの細いテープを使えば綺麗です。１５分
	型用ゲルコート塗布。１０分ゲルコート硬化待ちの間に、先に作った型紙で＃３００マットを裁断します。１５分
	ゲル硬化後、＃３００マットを型用樹脂で１プライ積層します。４０分この１プライの硬化待ちの間に、次の＃４５０マット３プライ分を裁断します。ハニカムコアマットも用意しておきます。４５分
	先の１プライが硬化したら表面のささくれを落とす程度に粗めのペーパーをかけます。型用樹脂はノンパラフィンなので表面はしっとりと湿ってる感じです。＃４５０マットを２プライ積層。続いてハニカムコアマット積層、さらに＃４５０マットを１プライ積層します。全て型用樹脂です。１４０分
	硬化後、補強フレームを作ります。製品積層時の土台にもなるのでひっくり返したときに安定する形状にします。現物合わせでコンパネから切り出します。まず、フレーム取り付け部に約７０㎜幅の＃４５０マットを積層し、フレームを置いて、両サイドを約５０㎜幅のマットで固定します。この行程ではインパラフィン樹脂を使用します。フレーム取り付け部以外の面にも樹脂を薄く塗ります。これでカラっと乾燥した平滑な表面仕上がりになります。６０分
	最初の一面が完全硬化したら塩ビの分割フランジを取り外して、粘土や両面テープを綺麗に除去します。ゲルコートがはみ出していればカッターで綺麗に仕上げる。３０分
	コーナランプ取り付け付近の成形です。分割フランジは既に出来ているのが分かりますね。周囲はフランジを延ばすように取り付けます。裏からボール紙をガムテープで固定して、フランジとマスター型の隙間に表からアルミテープを貼ります。穴もアルミテープで塞いで、軽く凹まして後から穴あけしやすいようにします。アルミテープを貼るとその段差が製品に現れますが、車両に取り付ければ隠れる場所なのでこれでよしとします。イヤな場合は第１面同様に油粘土で隙間を埋めましょう。鉄板が重なってる部分には粘土でなだらかに成形しておけば後々ラクチンです。２０分
	マスキングして離型処理して型ゲル塗布。１０分
	ゲルが硬化したら＃４５０マット２プライ積層。もちろん型用樹脂です。硬化後、インパラで１プライ積層。これでカラッと仕上がります。３０分
	ドア側の面の成形。ここも見えないのでアルミテープを貼ります。２０分
	マスキングして型ゲル塗布。１０分
	ゲルが硬化したら＃４５０マット２プライ積層。もちろん型用樹脂です。硬化後、インパラで１プライ積層。これでカラッと仕上がります。３０分
	上部取り付け部の成形。ボンネットを開けると見えるけど、ここもアルミテープ。２０分
	マスキングして型ゲル塗布。１０分
	ゲルが硬化したら＃４５０マット２プライ積層。もちろん型用樹脂です。硬化後、インパラで１プライ積層。これでカラッと仕上がります。角には発泡材をサンドイッチして補強しています。４０分
	離型する前にボルト穴を開けます。フランジに４㎜の穴を十数㎝間隔で開けます。１０分
	ここからが一番最悪な作業です。ハンドグラインダーにＦＲＰ切断ディスクを付けて切断します。分割フランジのバリから切断していきます。ものすごい粉塵なので辺りは真っ白です。３０分
	分割フランジのバリが取れたら離型してＰＶＡを洗い流します。１５分残りのバリも取ります。２０分
	フェンダー本体の積層が全て終了してからステーを外します。そのステーにフランジを付けます。１５分
	離型処理、型ゲル、積層は同じ要領で。＃４００マット３プライ。２０分
	硬化後、離型してバリ取りします。端面を耐水ペーパーで擦っておきます。表面を1000番ペーパーで磨いてコンパウンドで仕上げて完成。３０分
	表面を1000番～1500番の耐水ペーパーで磨いて、コンパウンド細目、極細目で鏡面に仕上げます。これでメス型の完成です。８０分