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巷で噂の軽い安い早いの3拍子揃っているというバッテリーに手を出してみました。
ちょっと作り物があり、部屋の中で１２Vが欲しかったのと、
０６WRのバッテリーも6年ものと熟成されてきたので良い機会と思い購入！
・通常の鉛電池の1/3と、軽い
・大きな電流で素早く充電！！(10C電流で充電し、90％が6分以内に充電)
・寿命が長い。
・普通ゴミに出せる。(水銀、鉛、カドミウム等の酸や重金属を含まない)
・安い！（YUASA製の約半値）
だそうです |
WR２５０Fに搭載されているのはYUASA製のYTX5L-BSなので、それに該当するスカイリッチ製はHJTX5L-FP-SIです。
| 体重測定！0.2ｋｇ単位でしか計れないですが・・・（ちなみに体脂肪率は計測できませんでした(笑)） |
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YUASA 1.6ｋｇ
鉛バッテリーはこんなもの |
スカイリッチ 0.6ｋｇ
鉛バッテリーの3分の1！ホント軽いです |
次に大きさ比べ。
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| スカイリッチは同じ容量でも小さくなるので、今までの物と交換するとスペースが空くので、下駄を履いてます |
電圧測定
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YUASA 11.5V
ちょっと落ちてきているか？ |
スカイリッチ 12.0V
ジャスト１２V！ |
じゃあ、WRに載せてみますか！
あれ？ちょっと窮屈だぞ・・・ぐりぐり押し込みます。バッテリーケースの内張りはゴム系の緩衝シートになっていて
まっすぐ押し込むと入りました。ちょっと大きいのかな？
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ま、無理な力も掛かって無いので、歪む事は無いでしょう。
しかし、下駄の部分のスペースがもったいないな |
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HIDのバラストが入るか！と思いましたが、あと５ｍｍ・・・(>_<)残念
今の薄型の物だと入るかもしれませんね。下駄も外せますし。 |
さて、後は実走行だな。
３月にお山走行。
セル結構使い、バッテリー使い果たしました。使い果たすまでは鉛と大差無いかと思われます。
その後、少し公道走って充電されたのか、午後からのお山ではバッテリー上がりはありませんでした。
充電するスピードは早いんじゃないでしょうか。
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