| 例年５月末の日曜日開催のｍこんど〜さん主催のＢＭＷ女神湖オフに今年も参加しました。 今回は、第３回ＲｏｏｍＭ３オフを便乗開催させてもらいました(^_^; |
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| 第一部にはた５台のＥ４６Ｍ３が集まりました。 前からＭ小林さん（アルピンホワイトＩＩＩ）、Ｊ．ＢＯＹ（イモラレッドＩＩ）、ｈｉｔｏさん（チタンシルバー）、j-k-yさん（スチールグレイ）、オーディーエーさん（フェニックスイエロー） ｈｉｔｏさんのはシュニッツアーの車高調が入ってるので車高が少し低いです。 Ｍ小林さんのはバネだけ交換してこれも車高が低いです。 すでにオーディーエーさんはボンネットを開けいてすでにオフミモード突入です(^_^; 皆さんの方から声をかけていたただいてオフスタートです。 |
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| 早速オーディエーさんからＳＭＧハイドロリックユニットタンクからオイルにじみが出てませんかとの問いかけ。 早速オーディーエーさんのを見ると右写真のように滲んでます。 一体構造なので直すにはAssy交換となるのでディーラーと相談して、しばらく様子見だそうです。 症状は5000キロ走行ぐらいからでてきたそうです。私のはそこまで走ってないのですが今のところにじんでませんでした。 |
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| そういえば、ＭＴのはどうなってるのと見てみたら。 ＭＴだともちろんＳＭＧハイドロリックユニットタンクはありません(^_^; 丸印のところにＳＭＧだと付いてるんですけど。 |
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| 第一部では、SMG特有なもの探しが話題。 オーディーエーさんが一度点灯したけどその後点かないという話をされて、どれのことだとみんなで見ると、そんなの見たことないぞとのＭＴの方々の声で見てみるとない！！ メーターパネルの警告灯上段右端にトランスミッション警告灯がSMGのみにあるんです。私のもSMGだから当然にあるものと思ってました。 警告灯ですから、始動時に点いてすぐ消えちゃうので、自宅でパネルの写真を撮ってみました。 |
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| 続いて、またまたオーディーエーさんのホイールから異音の話題で（これは何かその時に小石とかを拾ってたのではということに）、ステアリングを切るのにエンジンをかけようしてるのですが、たらたまたまボンネットが開いてたので「開いてるとエンジンがかからないよ」という声がかかりました。 ＭＴも同じだとＭＴの方も思ってたので実験したら、ＭＴはちゃんとかかりました。 以上２点は自宅で取説を見直したら、取扱説明書補足版ＳＭＧＩＩにのみ２点とも記載されてました(^_^; |
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| 横またまたオーディエーさんからの話題 バンパーのステーが０２モデルからカーボンになってますがオーディーエーさんのは０１モデルということで外観から見える違いを。 上が０１モデルでアルミ板があってしっかりしてます。下は０２モデルアルミ板のあったところにはなにもなくてバンパーがペナペナしてます(^_^; |
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| マフラー（アーキュレイとｈｉｒｏさんがスタディで３Ｄ待ちの間に付けてもらってる銘柄不明のチタンマフラー）の音を聞いたり、天候もよくて楽しく過ごしてるうちに昼食会場への移動の時間に。 | |
| 昼食会場で、昼食・ビンゴ大会をして、第３部に突入です。 第３部に集まったＥ４６Ｍ３が８台。 第１部の６台にKELLYさん（イモラレッドＩＩ）とKELLY−デカさん（トパーズブルー）が加わりました。 |
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| 第３部の主役？ KELLYさんのM3。ど迫力です。 第３部開始時にはＥ４６Ｍ３乗りが取り囲んでにぎわいました。 でも一番真剣だったのは、黙ってじっくり見ていた某Ａ氏でしたが(^.^) それはともかく皆さん物欲を刺激されたようでした。私は先立つものがないので（×_×） ところで第３部は天候がころころ変わり雨が降ったりやんだりでした前後の写真でわかるでしょ。 |
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| KELLYさんのＭ３は小技も効いてます(^.^) 田宮のプラカラーで自分で塗られたそうです。 綺麗に仕上がってて皆さん感心してました。 簡単にはずせるそうなので挑戦されてはどうですか、皆さん。 タワーバーはアインディングです。 |
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| ＫＥＬＬＹさんのリアのタワーバーはシュニッツアー。 簡単にとりはずせるということで選択したそうです。確かに簡単にはずせるのは便利ですよね。 |
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| ちなみにｈｉｔｏさんは前後アインディングでリアはこんな感じ。 |  |
| Ｅ４６Ｍ３が８台６色集まることができて楽しく過ごせました。お集まりいただいた方々にお礼申し上げます。 来年は、天候が安定してくれるといいですね。 |
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