アンケートに回答いただいた皆さんのデータです。
それぞれの拘り、考え方参考になります。
読者の皆さんのオイル情報も募集中！！
| 名前 | 型式 | オイル銘柄 | 交換サイクル | 交換している店 | オイルに関する考え方 | |
| ＭＡＳＡ | ＧＦ－ＢＬ３２ | エンジンオイル | MOTUL 10Ｗ４０ | ６ヶ月・５０００ｋｍ | SUNBEAM | 二輪用エンジンオイルの使用も勧められましたが、サーキット使用頻度も１～２回/年であることと高回転を維持する走りが限定していることから、価格と評判が折り合うＭＯＴＵＬを使用しています。 エンジン・ミッション・デフの各オイルははサーキット走行後は必ず交換します。 |
| ミッションオイル | 純正 | 約１年・１００００ｋｍ | ＢＭＷデーラー | |||
| デフオイル | 純正 | 約１年・１００００ｋｍ | ＢＭＷデーラー | |||
| FAKE STAR | Ｍ３Ｂ | エンジンオイル | 純正 | 3000km | 自分で交換 | オイル粘度は純正に近いもの。 交換サイクルは距離と期間 |
| ミッションオイル | ATFDⅢ | ２年に一回 | 自分で交換 | |||
| デフオイル | レッドライン 75W-9 | ２年に一回 | 自分で交換 | |||
| highwaydolphin | Ｍ３Ｃ | エンジンオイル | シルコリン プロ４ | ２年または２００００km | ハイテックウエーブ | 銘柄はオイル皮膜切れが少ない物で、kawasakiワークスの使用実績があるので、粘度は今の使用状況にて１０W-４０で問題ないので、交換サイクルは使用状況により変えます。 |
| ミッションオイル | 純正 | １０万kmまで無交換 | ハイテックウエーブ | |||
| デフオイル | 純正 | １０万kmまで無交換 | ハイテックウエーブ | |||
| mizu | M3B | エンジンオイル | VERITY | 5,000km | GREAT BEAR | サーキット走行やジムカーナでオイル温度が余り高温になったり、音が出てくる 物は使わずに良い結果のオイルを町乗りでも使用しています。 |
| ミッションオイル | パワークラスター | 6ヶ月 | GREAT BEAR | |||
| デフオイル | パワークラスター | 6ヶ月 | GREAT BEAR | |||
| shosei | M3B | エンジンオイル | フックス チタンMCプラス | ３０００ｋｍまたは３ヶ月間 | 自宅またはショップ（横浜オートファイン） | １０年以上も経過している車体なので、油脂系は、ちょっと早いかな？と思えるくらいでちょうど良いと思います。 駆動機関系はデリケートに扱ってます。 |
| ミッションオイル | フックス チタン ＡＴＦ４０００ | ６ヶ月間 | オートファイン | |||
| デフオイル | フックス | １年 | オートファイン | |||
| big | Ｍ３Ｃ | エンジンオイル | モチュール | 3500km | サニープレイス | サーキットとかお山でガンガン回してるんで交換サイクルはやいです。 |
| ミッションオイル | モチュール | 6000km | サニープレイス | |||
| デフオイル | オベロン | 6000km | サニープレイス | |||
| M-Walker | Ｍ３Ｃ | エンジンオイル | RESPO 10W-50 | 音が雑味を帯びてきたら。 | SAB | 特にエンジンオイルに付いて…純正オイルと指定交換サイクルはあくまで「故障しない」保証なので、BMWの楽しく爽快なエンジンフィールを楽しみたい人はオイルにお金（品質や交換サイクル）をかけましょう！ |
| ミッションオイル | MOTUL | シフトフィールが悪くなった気がしたら | REDHOT COMPANY | |||
| デフオイル | MOTUL | ミッションオイル交換のついでに | REDHOT COMPANY | |||
| ひろあき | GF-BL32 | エンジンオイル | ニューテック NC41 10W-50 | 3000km予定 | Ｅｌｂｅ ＢＭＷ | アイディングでエンジンのバランスチューンをしましたので、交換サイクルを早くする予定です。 |
| ミッションオイル | ニューテック NC70 75W-90 | 5000km予定 | Ｅｌｂｅ ＢＭＷ | |||
| ニューテックNC71 80W140 | 5000km予定 | Ｅｌｂｅ ＢＭＷ | ||||
| sushim3 | GF-BL32 | エンジンオイル | Castrol 10w-60 | 半年もしくは、６０００ＫＭ | オートウェイブ | ＬＯＮＧ ＬＩＦＥなのでこれくらいでいいかなと。 デーラーは、ミッションオイルとデフオイルの銘柄粘度をちゃんと公表すべきだ。 各デーラーのこのＭ３オイルに関する指定知識は、ちゃんと教育されてなく。適当な粘度をいったり、ほかの３シリーズと同じものをつかうので注意した方がいい。デーラーは、病院と同じでキチンと教育されてると限らないのでセカンドＯＰＩＮＩＯＮをいつも求めないと正しい答えが出ない。 ＢＭＷのデーラーの質をうかがわせる。 |
| ミッションオイル | Red Ｌｉｎｅ ＭＴＬ | １年 | オートウェイブ | |||
| デフオイル | Ｃａｓｔｒｏｌ ＳＡＦ－ＸＪ 75Ｗ140 | １年 | オートウェイブ | |||
| すどう | Ｍ３Ｃ | エンジンオイル | WAKO'S 4CR | 2000km | 吉岡自動車興業 | 油温が１３０度〔メーター読み〕になったら交換します。 デフなどはお任せです。 |
| ミッションオイル | WAKO'S | 10000km | 吉岡自動車興業 | |||
| デフオイル | WAKO'S | 10000km | 吉岡自動車興業 | |||
| ひろあき | GF-BL32 | エンジンオイル | ＦＩＮＡ FIRST ５Ｗ－５０ | 半年又は5000km予定 | ナカムラエンジニアリング | ミッションとデフは市販されていない、ベルギーＦＩＮＡから直輸入のスペシャルものだそうです。ただ、冬場のミッションは暖まるまで１速から２速の入りが渋いです。 |
| ミッションオイル | ＦＩＮＡスペシャル８０Ｗ－１２０ | １年又は10000km予定 | ナカムラエンジニアリング | |||
| デフオイル | ＦＩＮＡスペシャル８０Ｗ－１２０ | １年又は10000km予定 | ナカムラエンジニアリング | |||
| kurosuke | GF-BL32 | エンジンオイル | ERG オリクロンフォーミュラ 5W-40 | 3000km | REDHOT Company | エンジン・ミッション・デフの各オイルを、新車2,000kmで交換しました。 エンジンオイルは、SHOPの薦めで、あまり聞いたことがない銘柄でしたが、レースシーンではよく使用されるようです。交換後の感触は、そんなに変わったとは思いませんが、SHOPの話では、「定番のMOTULの300Vクロノとかよりもお値打ちだし、性能的にも優れている。」とのことでした。ただ、ERG自体、あまり他では見たことがないし、中でも「この「オリクロンフォーミュラ」は、扱うところも少ないだろう。」とのことでした。 ミッション・デフのオイルについては、自分の車は、あまり走行距離が伸びません（近距離通勤メインで、10,000km/年はいかない）ので、１年毎の交換で行くつもりです。 |
| ミッションオイル | MOTUL ギア 75W-90 | 10000km（予定） | REDHOT Company | |||
| デフオイル | ERG ギアEPS 85W-140 | 10000km(予定） | REDHOT Company | |||
| ｌｉｍ なべ | Ｍ３Ｃ | エンジンオイル | FINAとMOTULどちらも５－４０ | ５０００ｋｍ | グランドスラム | オイルメ－カ－の交換サイクルの話半分で交換しています。 |
| ミッションオイル | オメガ | ２００００km | オ－トガレ－ジ・ヤシマ | |||
| デフオイル | ｃａｓｔｒｏｌ | ２００００km | オ－トガレ－ジ・ヤシマ | |||
| SNOW | Ｍ３Ｃ | エンジンオイル | 純正 | メーカー指示 | 正規ディーラー | どの情報が正しいのかが解からないので単にＢＭＷの指示に従っている。 エンジン、機器の設計時にはオイルも想定しながら設計しているのでＢＭＷ正規ディーラーが確かな情報元と思っている。 |
| ミッションオイル | 純正 | メーカー指示 | 正規ディーラー | |||
| デフオイル | 純正 | メーカー指示 | 正規ディーラー | |||
| バビン | M3B | エンジンオイル | FINA | 三ヶ月、３，０００km | 横浜、オートファイン | 昔は、銘柄自体こだわらずオイル缶の柄やそのお店のおすすめをいれていました。 いろいろ、試しているうちに車のエンジンに相性が合うオイルを探すようになりました。 粘度には余りこだわらず、エンジンに負担が掛らないエンジンをナチュラルに吹けるようなオイルを入れるようにしています。 ミッションとデフは一年に一度で油膜がきれないのをいれています。 エンジンオイルは基本的に三ヶ月、３０００ｋｍを目安にしています。（使用状況により多少上下しますけど） ＢＭＷに限った事ではないですけど、愛情を込めてメンテナンスしてあげると、必ず車は答えてくれます。 |
| ミッションオイル | wako's | 一年 | 横浜、オートファイン | |||
| デフオイル | wako's | 一年 | 横浜、オートファイン | |||
| にいぼ | M3B | エンジンオイル | ワコーズ | 3000km | ユニコルセ | ワコーズのまだ市販されていない物をモニターで入れてもらってます。 化学合成油でＳＡＥ ５Ｗ?４０、ＡＰＩ ＳＪ／ＣＤとドラムに記入してありました。＋添加剤を２本入れてもらってます。（これもワコーズです） 交換は絶対３０００ｋｍ、５ヶ月以内でします。（汚れ具合、高負荷後はもっと早くします） 又、未知数のＯＩＬですのでサーキット、峠で走らせてインプレします。（サーキットではチョットつらいかな？ＧＴＲクラスで通常１０?６０、サーキットでは２５?７０と言ってるくらいなので・・・１２０℃限界として何ｋｍもつか、その後のクーリングがどうか等チェックしていきます） まだ乗り換えて間もないのでこれから色々と試していくつもりです。 |
| ミッションオイル | ？ | ？ | － | |||
| デフオイル | ？ | ？ | － | |||
| M-Walker | Ｍ３Ｃ | エンジンオイル | speed master | 3000km-4000km | 近所のグランドスラム | 距離、汚れ、時間は余り考慮せず。engine音ががさつになり、silky smoothnessが減弱したら交換を考えています。 |
| ミッションオイル | redline | 1year | studie yokohama | |||
| デフオイル | redline | 1year | studie yokohama | |||
| ＭＫ | Ｍ３Ｃ | エンジンオイル | レッドライン | ３０００キロ毎 | 横浜Ｓｔｕｄｉｅ | 交換サイクルについての考え方: エンジンにオイルについては基本的に３０００キロ毎に交換してますがサーキット走行した後はエンジンオイルとブレーキオイルは必ず交換します。 ミッションオイルはＳＭＧの関係でレッドラインがいいようで、今のところ他のオイルを使用したこと無いのでわかりません。 デフオイルは何となく替えているだけなので良くわかりませんね。ＬＳＤが良く効くようになったとかいうのも無いです。 |
| ミッションオイル | レッドライン | 新車から２年間で二回交換 | 横浜Ｓｔｕｄｉｅ | |||
| デフオイル | レッドライン | 新車から２年間で二回交換 | 横浜Ｓｔｕｄｉｅ | |||
| ちゃま | Ｍ３Ｂ | エンジンオイル | AGIP EURO-RACING | 3000km | Ｊ’ｍｓ | デフはこれでも軽いのか、ちょっとガクガク音がする。 エンジンはフリクションロスが少なくよく回るが、音がうるさい。 カストロールＲＳよりは１Ｌ缶が安いので６Ｌでもそう高くない。 次回オイル交換まで２０００ｋｍ。 現在の状態で１０００ｋｍの燃費と添加剤を使って１０００ｋｍの燃費を取っているところ。 |
| ミッションオイル | レッドラインＭＴＬ | 10000km | Ｊ’ｍｓ | |||
| デフオイル | レッドライン８０Ｗ?１４０ | 10000km | Ｊ’ｍｓ | |||
| M.Atsuta | Ｍ３Ｂ | エンジンオイル | motul 300V crono（現在）通常はRS（カストロール） | おおむね２回／年 | カー用品店（jms） | カストロールＲＳ、ＭＯＴＵＬともに、昔（日本国内販売開始の頃）から使ってきた。２輪時代から、高負荷でのｏｉｌ性能の実績により決定してきた。 通常、マルチグレードのｏｉｌで、ＳＡＥ粘度が、下が１０?１５Ｗで上が５０?６０有るものを選択している。冬だからといって、０Ｗなどは使用しない。また、高温で、性格の変わるｏｉｌも選択していない。 ミッションｏｉｌは、ＡＴＦ（デキシロン３規格）銘柄は不明 デフｏｉｌは、おそらくトヨタ車用のＬＳＤｏｉｌを使用。２つ同時交換で５ｋ安いｏｉｌを頻繁に交換する方法をとっている。 |
| ミッションオイル | 不明 | 年１回程度 | エンジンｏｉｌと同じ | |||
| デフオイル | 不明 | ミッションｏｉｌと同じ | エンジンｏｉｌと同じ | |||
| Ｊ．ＢＯＹ | Ｍ３Ｃ | エンジンオイル | 純正 | 年１回１２ヶ月点検時に交換 さすがに、交換後１０ヶ月程経つとエンジンの回りが悪くなるのが実感できる(^^;) |
ディーラー | 何も考えてません(^^;) エンジンオイルは半年で換えた方がいいと思うけど、ＳＦＷで交換する時期まで我慢して乗っています。 |
| ミッションオイル | 純正 | ディーラー任せメーカー指定の交換時期（２年に１度？） | ディーラー | |||
| デフオイル | 純正 | ディーラー任せメーカー指定の交換時期（２年に１度？） | ディーラー | |||
2000年2月6日 ＣＯＮＴＥＮＳ追加
2000年2月8日 M.Atsutaさんのデータを追加
2000年4月13日 ちゃまさんのデータを追加
2000年5月4日 ＭＫさんのデータを追加
2001年4月5日M-Walkerさんのデータを追加
2001年8月10日 にいぼさんのデータを追加
2001年10月15日ハビンさんのデータを追加
2001年10月18日 とりまとめ部分を追加しコンテンツ分離
2002年8月3日 SNOWさんのデータを追加
2002年10月30日 ｌｉｍ なべさんのデータを追加
2002年11月2日 kurosukeさんのデータを追加
2002年11月9日 ひろあきさんのデータを追加
2002年12月15日 すどうさんのデータを追加
2002年12月29日 sushim3さんのデータを追加
2003年3月3日 ひろあきさんのデータを追加
2007年2月3日 mizuさんのデータを追加
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