| Ｍ３Ｃでは、ＳＭＧ登場まえに購入したので選択の余地がなかったのですが、今回はＳＭＧにしました。 納車直後の感じでは、アクセルを踏んだままのシフトアップではショックがあるもののシフトダウンは絶品。 でも、ＭＴからの乗り換えなので、やはりクルマとの一体感に欠けます。 パドルはクリック感があるのかと思ったら何もないので２段シフトダウンを３段してしまったことも(^^;) |
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| ペダルレイアウトは、当たり前ですがＭＴ−クラッチという構成です。 もちろん何の違和感もありません。 |
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| Ｍ３Ｃでは、ＳＭＧ登場まえに購入したので選択の余地がなかったのですが、今回はＳＭＧにしました。 納車直後の感じでは、アクセルを踏んだままのシフトアップではショックがあるもののシフトダウンは絶品。 でも、ＭＴからの乗り換えなので、やはりクルマとの一体感に欠けます。 パドルはクリック感があるのかと思ったら何もないので２段シフトダウンを３段してしまったことも(^^;) |
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| ペダルレイアウトは、当たり前ですがＭＴ−クラッチという構成です。 もちろん何の違和感もありません。 |
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2001年11月25日 ＣＯＮＴＥＮＳ追加
