ＳＰＯＯＮのプログレスプリングです。
まあ、ただのダウンサスなんですけどね
車高の落ち具合はなかなかいいんじゃないでしょうか～
このバネも前のオーナーが付けていたので
純正の車高はわかりませんが相当落ちてるみたいですね
フロントはタイヤとフェンダーの隙間が指1、５本ほどです。
ついでにリアも‥
リアは指が1本ぎりぎり入るくらいです。　
現在は5ミリのスペーサーもホイールに付けて
ますが、これ以上外に出すとフェンダーと干渉しそうです。
フロントはまだまだ外にだせますぜ
ついに車高調つけました。
ＣＵＳＣＯの　ＺＥＲＯ－２です。

取り付けは昼１２時頃から始めて、
夕方の４時半ごろには完了しました。
足周りをバラすのは初めてだったのですが
ＫＡＺＵＫＩ氏の協力のもと、無事取り付けできました。

現在町乗りにて慣らし中です。
　５００kmを超えるまでは激しい走りはお預けです。
しかし、車高調いれたら乗り心地が前よりよくなりました。
５段階調節で、フロント３、リア２にセットしてあります。
サーキットではフロント４、リア３ぐらいでもいいかな？
車高調つけた状態です。
今回のコンセプトは車高アップ！！
写真の状態では、かなり上がってますね
さすがにこれではかっこ悪いとおもってたんですけど
５００㌔ちかく走ってくると少し落ちて純正車高くらいに
落ち着きました。　
おかげでコンビニへの乗り入れ等の段差越えが楽々です