Z750　足回り

	２００６，７，１　純正タイヤが９５００キロでお亡くなりになったので交換です。今回履いたタイヤはブリジストン　バトラックスBT-002R すごいです。通勤用には激オーバースペックです。 ←フロントタイヤ
	こっちはリアもうね‥　タイヤのコンパウンドが町乗り用じゃないです。ｗさわった感じはホントに消しゴムです。軽く攻めた後にタイヤに触るとペタペタとした感触。３０００キロ持つか持たないかな？‥　そんなタイヤ。でも意外と持った。
	Z750のフロントフォークはコストダウンのため減衰調節機能がついておりませんでした。フロントショックのOHでバネとオイルで調節してありますが、さらにセッティングを煮詰めるために装着。チビチビ煮詰めていきますYO～。

2006.9.16
前回交換したBT-002（リアだけ）がお亡くなりになったので
交換しました。
意外とBT-002は持ちましたネ　
今回は１万６千キロで交換なのでBT-002は約５５００キロで交換です
今回履いたPIRELLIの
DORAGON SUPERCORSA　PROです。
今回も例によって通勤用です。（笑）
グリップは言うまでもなく絶大な設置感があります。
雨天性能も‥BT00２よりは‥ありそう？

2006,10,28

リアタイヤに続いてフロントタイヤもお亡くなりになりました。
交換距離は１９０００キロですので、BT-002は約１万キロ持ちました。
なかなか優秀でしたね。

今回のフロントタイヤはリアと同じくピレリ　ドラゴンスーパーコルサプロ　（長い名前‥）

リアと同じくサイドにまで排水の溝があるので雨天時にも多少の安心感はあるカンジ～。