スウェッジライン製
ステンメッシュホース

納車3週間目でついにカスタム第1弾
とりあえず、ブレーキからでしょう！

パッドはまだいいや‥
インプレはタッチも硬くなり、純正ブレーキホースより格段に
効きが良くなった気がする‥
まぁ実際は効きは変わらないんでしょうけど‥
軽く握るだけでブレーキの性能を発揮できるので‥ＧＯＯＤです
ついにマスターシリンダー交換ですよ。
BERINGER製のラジアルマスターです。
効きはすばらしい‥ハァハァ(*´д`)
コントロールしてる気がする‥

前の愛車のバリオスでブレーキには痛い目に何回か遭わされたので‥　保険的アイテム。　
雨の日のコントロール性も格段UP！！

後日インプレ。
エンジンを回しまくってるとタンクが振動し蓋が緩む事が多くなったので　タンクだけブレンボ製に変更済み。
あと、マスターシリンダーカバー？した方がいいです。
フルードが紫外線ですぐダメになるんで‥
ついにブレンボ装着★
サポートはアクティブ製で結構しっかり作ってあります。
ブレーキパッドはメタリカ　

ベルリンガーと、ブレンボの組み合わせはGOOD!
プラスミュー製のフローティングピンです。
色はモチロン青。

ワンポイントカスタムですね。
ブレーキローターに触るとすこし動くようになります
これでハードブレーキもＯＫ！？？