30cm軍艦ラジコン化に推奨のトイラジメカ部分です。

写真はスピードボートを解体してRCメカ部分とマイクロモーター2基の状態です。付属のバッテリーはライフが3分と短いので　取り除きました。

この状態で　約８ｇでした。

RC基板とモーター2基（非力ですが）でこの軽さは魅力です。マイクロクルーザーも大体同じ重量と思います。

ちなみに　今回の実験で使用した単5電池は　マンガン（約７ｇ）　アルカリ（約8ｇ）でした。

ボタン電池は　いずれも1個あたり　１ｇから２ｇでした。
ボタン電池は4～6個使用して、単５アルカリと同等の重量にしても　まだ及びませんので単５アルカリ　もしくは　カメラ用リチウム電池をバッテリーのベースにするのがベターでしょうか。

FA-130モーター（旧　ニ○モ30cm　シリーズに同梱）は約18ｇでした。（リード線込み）　

30cm浮力データの項でも触れましたが　製作にあたり重量プランを考える必要があります。
伊勢の場合　船体下部の基準排水量が約72ｇあり　上の写真の船体上部が約39ｇあります。これを船体下部に接着するので差し引き72-39＝33ｇとなり　この残った33gがメカ用予備浮力とします。
例としてトイラジメカ　８ｇ、単5アルカリ2本　16ｇ、スクリュー？ｇ（僅かです。）で大体26から28ｇくらいでしょうか？　これで結構一杯一杯の重量になります。
トイラジのＲＣメカ（マイクロクルーザー、スピードボート）を動作させるのに　３Ｖは必要みたいです。
よって単5にせよ2本は必要です。しかし単5を2本使うと16ｇとなり予備浮力の半分を占めてしまう・・。
じゃあ付属の充電式バッテリーをそのまま使うなると　バッテリーライフが短い・・
こういった思惑が制作上のカベとなります。
軽さを優先するか、バッテリーのライフをとるか難しいです。　製作者の好みで部品を選定しましょう。

・・んん　まてよ・・30cmシリーズ。モーター走行のみのノーマル状態では　確か　FA-130と単３電池を使用して走行してたハズ・・この状態だと　FA-130　18ｇ＋単3　24gで合わせて42ｇ・・
これって予備浮力の33ｇを大分オーバーしてるんぢゃあ・・
ニ○モさん・・　もしかすて少々重量に無理があるのでは？
全国10万人のニ○モ30cmシリーズファン（超希望的推測人数）の皆様　走行中の沈没にはくれぐれもご注意ください。（爆）