船体A

該当艦種：大和、武蔵、信濃

基準排水量：約 73ｇ（0.000073ｔ）
限界浮力：約 134ｇ（0.000134ｔ）
船体下部の自重：約 34ｇ

一見大きいので浮力がありそうですが、自重が34ｇもあるので浮力もそんなにありません。

船体B

該当艦種：長門、陸奥、伊勢、日向

基準排水量：約 72ｇ（0.000072ｔ）
限界浮力：約 108ｇ（0.000108ｔ）
船体下部の自重：約 35ｇ

大和級同様　幅広の船体下部で一見浮力がありそうですが、やはり自重が35ｇもあるので浮力もそんなにありません。

船体C

該当艦種：金剛級、ビスマルク、キングジョージ、プリンスオブウェールズ

基準排水量：約　69ｇ（0.000069ｔ）
限界浮力：約 92ｇ（0.000092ｔ）
船体下部の自重：約　22ｇ

船体A,Bに比べて　船体が小さいので浮力がなさそうに思えますが、自重が22ｇと船体A、Bより大分軽いので浮力も同等近くあります。

船体D

該当艦種：ニミッツ、アイゼンハワー、エンタープライズ、カールビンソン

基準排水量：約 55ｇ（0.000055ｔ）
限界浮力：約 80ｇ（0.00008ｔ）
船体下部の自重：約 24ｇ

米空母用の船体下部です。本物は原子力空母で排水量も大和級以上のハズですが、30cmシリーズでは負けています。基準排水量が約　55ｇと大分少ないです。

船体E

該当艦種：翔鶴、瑞鶴

基準排水量：約 54ｇ（0.000054ｔ）
限界浮力：約 80ｇ（0.00008ｔ）
船体下部の自重：約 21ｇ

30cmシリーズの中では　最も浮力が小さい船体です。
トイラジメカをポン付けしたら一杯かも？

船体F

該当艦種：ニュージャージー、ミズーリ

基準排水量：未計測（求む情報）
限界浮力：以下同文（爆）
船体下部の自重：以下同文（爆）

この測定データを測る前にラジコン化したため測れなくなりました。（TT）これから組み立てようという方　データを教えてくだされば有難き幸せです。m(_ _)m

刻印はニ、ミ

刻印はシ、ズ

刻印はニ、ア、エ、カ

刻印はヒ、コ、ハ、キ、キリ、フ

これも刻印　なし・・だった(多分)

刻印　なし・・だったと思う・・

あくまで　船体下部のみの浮力です。

船体上部の重量は含まれていません。ちなみに伊勢の場合ですと　船体上部の重量が　素組み、塗装した状態で約　39ｇありました。これを船体下部と接着するので　基準排水量から差し引くと　72−39=33ｇとなり　モーター、RCメカ、バッテリー等のメカ関係は33ｇまで搭載可能という計算です。

あと　該当艦種の追加、訂正情報があれば教えて頂けると有難き幸せです。

30cmラジコン化のパーツ類の重量データについては　また後ほど・・