| 只今のロングツーリングマシンはW650とGSX1300Rだ もちろん小排気量でもツーリングに出かけるがキャンプツーリングとなるとこの２台になる |
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| ハヤブサのツーリング適正については、やはり高速ツーリング特性だろう 荷物の積載性はもちろん、荷物満載でも安定した走行を期待出来るし長距離ツーリングの疲労は格段に少ない。 昨今のタンデムツーリング解禁でもパッセンジャーを乗せてのツーリングでも適正は高いと思われる。 積載性について・・・ キャリアはスチール製の物をチョイス、アルミより強いからだ。 以前は、プラスチックの汎用ケースや黒いのがモトフィズのツーリングバッグ等を使い分けていた モトフィズのバッグはファスナーがすぐ壊れる、縫い目が裂けてくる。たまにしか使わないツーリングバッグなのに軟弱すぎる・・・タンクバッグもファスナーが壊れた。モトフィズなんか嫌いである。 |
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| キャリアなし→ 太めのゴムロープでがっちり積むと??0キロでも大丈夫。 タンクバッグは、出来ればつけない主義、高速で伏せれないからね。 地図などはソフトビニール製のＡ４サイズ書類入れに入れてタンクに磁石で貼り付ける、結構便利だし給油も楽。 |
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その後、リヤキャリアをつけた スチール製の黒いヤツだ・・・ ちょっと見えにくいが、キャリアの上にはホームセンターで二千円前後で買ったプラスチックケースである。 便利なのは、完全防水である、荷物を詰めるときにあまり考えなくても良い、積み卸しが楽、キャンプ中テーブルや椅子の代わりにもなる。 キャリアが付いたせいでロールマットはリアシートに積めるので、背もたれとしても快適。 理想はヘッコバッカーのアルミパニアがかっこいい、一時期真剣に考えたがフルセットで２７万ぐらいして、さすがに棚上げした(^_^;)見た目がハードで完全防水かっこいい。 http://www.doken-int.co.jp/inter/hepco/index.html |
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| スチールキャリアにGIVIの汎用パニアを装着した２４０００円ぐらいで、ツーリングバックとさして値段は変わらない。 しかし防水性や施錠できたり収納性は抜群で雨の時やお土産や買い出し時にも非常に便利。 走行安定性も高いので良いことずくめ 難を言えば、やや重心が後方上部に移るのでハンドリングが変わることであろうか・・・ 慣れれば問題ないレベルだと思う→ |
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| 振り分けバッグは、良いヤツを選ばないと風圧で揺れたり、縫い目が裂けたりします。 この軍用バッグの自作品は１５００円×２個で７〜８年使ってるけど全く問題なし。 ええで〜 |
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