車に詳しい人ならわかると思うけどＢＭＷ Ｅ３０の
ヘッドライトユニットなんですよ。
で何か人と違うことがしたいｎｏｎｎｎｏとしては、前々から
ＧＳＸ−Ｒのヘッドライトをプロジェクター化したいと思って
いたのです。
で選択肢としては、新型シーマのマルチリフレクターも
外形では問題なさそうなのですが、後ろがでっかすぎて
カウルステーから作り直さなくては無理っぽいのと、どうも
あのマルチリフレクターが虫の目ん玉みたいで気色悪い
のでＢＭＷの方を選択しました。
左の写真からもわかると思いますが、かなり奥行きが深く、
光軸調整のユニット部分が収まりそうにありません。
すんなり収まりそうに見えるけどこれがなかなか・・・。
やっぱりカウルステーを加工しなければプロジェクター側
の光軸が下に向いてしまいます・・・とほほ。
いるので、これをＨＩＤ化しなければならないのでバルブ＆
ユニットも要加工です。
真ん中の写真がバルブの加工後です。
ＨＢ７のバルブのつばを削り作成しました。
一番下の写真がユニット側の加工後。
Ｈ１のバルブ穴をリーマーで広げてＨＩＤが入るようにしました。
光軸調整ユニットを取り外しステンレスのフラットバーで作ったステーにボルトで直留めし、光軸ははさむワッシャーの数で調整していますが、HIビーム側の調整がうまくいってないので、車検を通すにはテスターできっちり調整する必要がありそうです。
HIDのユニットもプロジェクターに替わったことでTDKの物に交換しました。
あとライトの下部の固定がスペース的に苦しく、上部しか固定していなかったのですが、実走するとかなり路面の凹凸で光軸がふれてしまうので、今後の課題です。
プロジェクター＋HIDにしたことでかなり夜間走行や雨の日の走行が楽になりました。（それに目立つしね！）
付けてよかった〜！
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