ホバート〜メルボルンからエアーズロックへ

まだ夜が明けきらないホバート空港 早朝６時１５分発のメルボルン行きに乗る為 前夜は車の中で夜を明かした	メルボルン〜エアーズロック間は ド派手なペインティングがブルースカイ に映えるA７３７−４００	メルボルンを出てしばらくは牧場地帯が 続くがその後は赤茶けた大地が広がるのみ
チェックインではエアーズロックの空撮を目当てに左の窓際を要求見事に予想が当たった (^_^)v エアーズロック観光の為だけに存在する通称エアーズロック空港 tメルボルン〜エアーズロック間はカメラを取り上げられることもなく撮影は自由であった この写真を撮ってる時も乗務員が景色の感想を聞きに来たくらい		エアーズロック空港の到着口を出ると 直ぐ右手に荷物の受け取り 左手に各社レンタカーのカウンターがある

　エアーズロック・マウントオルガ国立公園　Uluru-Kata Tjuta National Park

地図にある点線内は「Uliru-Kata Tjuta National Park」 国立公園に入るには道路にあるゲート（Park entry station）でこの　Park Use Ticket を購入する １人　A$２５　（３日間有効） 日本人のは親しみのある「エアーズロック」　「マウントオルガ」の呼び名は 今回の旅では現地において全く使用されていなかった たぶん地元原住民であるアボリジニに対する配慮であろう エアーズロック ＝ Uluru マウントオルガ ＝ Kata Tjuta

　エアーズロック登山

エアーズロック（Uliru）は周囲約９ｋｍ、海抜８６７ｍ（地上からの高さは３４８ｍ）の世界最大級の一枚岩。 　１月のエアーズロックは高温で最高気温は３５℃から４０℃に達することもある。 　そのため登山の時間が制限され、私が行った時も１日の内　登れるのは日の出から午前８時までであった。 　エアーズロック一泊ツアーの場合はこの時間内に納まるよう企画されているが　個人の旅行者は注意した方がよさそうだ。 　登山口 7:00 → 山頂(8:05-9:00) → 登山口 9:40 　・・・・・・・・・・・２時間４０分 　（２００６年１月１４日　晴れ）
午前７時　この時間登山口は ちょうど日陰になって少し涼しい	鎖場の登り始め 普段運動をしていない人にとっては 苦しい登り	鎖場の終わり ちょうど休憩に良い広場がある 前回エアーズロックを登った時はここで ドイツ人が心臓マッサージを受けている 最中であった
鎖場が過ぎれば小さなアップダウンを 繰り返しながら山頂を目指す	山頂の証の銅プレート 後ろ遠くにマウント・オルガが見える	山頂一帯はほぼ平坦で見た目では どこが最高点かイマイチはっきりしない
右奥に山頂が見えてきた		降りで一緒になったこのイギリス人 一人で二ヶ月を掛けて 世界一周しているんだって うらやましい〜〜〜！

　マウント・オルガ　風の谷ハイキング　Kata Tjuta Valley of the Winds Walk

Car Park 7:30 → Karu (1st) Outlook 7:45 → 周遊分岐 7:54 → Karingana(2nd) Outlook 8:15 → 周遊分岐 9:30 → Car Park 10:00 　・・・・・・・・・・・・・・・・２時間３０分 　（２００６年１月１５日　晴れ）
一般客が利用するマウントオルガ駐車場の 手前を左に折れ風の谷駐車場へ向かう	Valley of the Winds Walk は駐車場から岩の間を通り マウントオルガの中を周遊するコース コースを外れると見分けが難しく迷って出られなくなることもあると言う
ハイキング入口にある看板
Karu (1st) Outlook この辺りから両側にそそり立つ岩の間を歩く	周遊コースの分岐 一旦広場に出るとこの分岐 ここから右に折れて周遊コースへ
このコースの最深部 Karingana(2nd) Outlook
Car Parkとコースの途中に各一箇所設置されている緊急用給水タンク 側面には水分補給の心得が記載されている		真夏のエアーズロック地方はとにかく暑い ２〜３時間のハイキングでも 最低１Lの水分は必要だ それとできれば蝿対策も・・・