メルボルンからタスマニア　デボンポート空港へ

オーストラリア入国は特に食品の持込が厳しいはずなのだが手荷物検査場で機械チェックのカウンターに当たれば　ほとんど素通りに近い（もっとも持ち込み 禁止物品を持っていなければの話だが・・・） 　直接係員がチェックするカウンター当たった人はリュックの中身を出すよう要求されていた。 　メルボルン国際空港からタスマニアへはジェット機が使用されている州都ホバートやロンセストンから入るのが普通だが　今回は最も乗継時間のロスが少なく 　しかもクレイドルマウンテンに近いデボンポートから入ることにした。 　使用機体はプロペラ機Dash８　その為預け荷物の重量が２０ｋｇ　手荷物が４ｋｇの制限がある。
国際色豊かな大勢の観光者で賑わう メルボルン国際空港	デボンポートへはプロペラ機のDash８ 水平飛行時意外は乗務員にフィルムも デジタルも両方のカメラを取り上げられた	タスマニア北側の海岸沿いにある デボンポート空港 到着便も少なく静かだ

　タスマニアあれこれ

【タスマニア州の概要】 　タスマニアの西洋人による「発見」は英国人キャプテンクックによるものではなく、オランダ人、アベル・タスマンによる。１６４１年のことだった。 しかし当時オランダが興味を示していた香辛料や黄金が見つからなかったため、その後英国の植民地（１８０２年）となるまでは入植は行われなかった。 　タスマニア全土は、大陸本土では少なくなった豊かな多雨林の森に覆われている。その大部分は世界遺産にも登録されており、タスマニアデビル をはじめとする野生動物が数多く生息している。年間降水量が３５００mmにもなり四季のある冷温帯気候に属することもあり、おいしいリンゴが収穫され、 またソバの栽培にも成功しており、端境期の日本へも輸出されている。 　タスマニアと日本の関係は思いのほか古い。幕末、北海道・厚岸を襲ったのは、タスマニアの捕鯨船だった。水とマキの補給を鎖国中の日本に断られ たことに対する、報復攻撃だった。当時のホバートは捕鯨船の基地で、南太平洋から北洋まで出かけていたのだ。 　タスマニアの歴史には哀しいできごとも多い。まずこの島はかつて、英国からの囚人が再び罪を犯すと送られる「巌門島」だった。ポートアーサーには その名残がある。そして、この島の先住民が絶滅させられそうになった歴史。植民者が鉄砲で撃ち殺し、また文明のもたらした病気の蔓延で、１８７６年に は「タスマニア人」の多くが消えてしまった。オーストラリア人は、そのできごとを心の重荷としているようだ。 （「地球の歩き方　オーストラリア０５〜０６」　より）

Rooke St.にあるモール 【デボンポート Devonport 】 　タスマニアの第一歩がこの街。普通はホバートかロンセストンから入る場合が多い ようです。バス海峡を越えるフェリー Spirit of Tasmania の発着場もある。 　Mersey Riverを挟んで東岸が町の中心、西岸にフェリーターミナルや空港 がある。 街のシンボル　Mersey River

Queen Victoria Museum & Art Gallery 【ロンセストン Launceston 】 　シドニー、ホバートに次いでオーストラリアで３番目に古い都市。街のあちこちに 古い町並みが残り歴史を感じさせる。タスマニアでは州都ホバートに次ぐ規模で北 の玄関口でもある。 　タスマニアを代表する風景のひとつであるラベンダー畑の開花シーズンは１２月から １月にかけてが見頃だ。 ブリッジ・ストウ・ラベンダー農園

Ross Village Bakery 【ロス Ross 】 　ロンセストンから１号線をホバート方面へ１時間。メインのCurch St.を中心に静かな 町並みがたたずむ。 　通りの入口にある Ross Village Bakery は「魔女の宅急便」のパン屋さんのモデル になったとか（実際は全く関係ないそうですが）。でも店員の対応はオーストラリアで 唯一悪いです。 　町外れにある Ross Bridge は１８３６年に造られたもので、オーストラリアの歴史的 な建造物としても有名だ。 Ross Bridge

　クレイドル・バレー　Cradle Valley

デボンポートから南西へ１時間３０分の場所にあるクレイドル山/セントクレア湖国立公園。オーストラリア一湿潤な地域と言われるタスマニア 原生地帯の中でも随一の景観を誇る。世界自然遺産のタスマニア原生林を中核に、クレイドル山（１５４５ｍ）をはじめ、タスマニア最高峰オサ山 （１６１７ｍ）を中心に１５００ｍ以上の山が並ぶ。 　今回の中ちゃんの旅はコテージCradle Mountain Wilderness Villageに四連泊しDove Lake周辺を歩く。
Cradle Mountain Visitor Center ガイドツアーの受付はもちろん 博物館も兼ねている	Dove Lake Car Park ここからのクレイドル山の景観は絶景 ほとんどのハイキングコースはここが起点	Cradle Mountain Wilderness Village コテージの周りは野生の 動物が頻繁に出没する

　クレイドル・マウンテン Cradle Mountain １５４５ｍ　登山

クレイドル・マウンテンの名前は氷河の侵食によって大きく削られた山頂のくぼみの形が「ゆりかご」（クレイドル）に似ていることから付けられた
Dove Lake Car Park 7:10 → Hansons Peak 8:45 → Overland Track合流 10:55 → 　Cradle Mountain山頂(12:50-13:30) → Overland Track合流14:38 → Marions Lookout15:38 → 　Dove Lake Car Park 16:40・・・・・・・・・・・・・９時間３０分 　（2006年1月8日　晴れ）
Dove Lake Car Parkから湖の東側　Lake Podwey Trackを経て Face TrackでクレイドルMtの真下を縦走後　クレイドルMtを往復 帰りはタスマニアで最も有名なトレッキングルート Overland Track通って Car Parkへ戻る　終始眺めの良い贅沢な周遊トレッキングコース		登山のスタート地点 Dove Lake Car Park 湖を左から周りクレイドル山登山後 右側から帰る周遊コースだ 早朝のタスマニアはやはり寒い
		身体も温まってきたころ左前方に 通過点のHansons Peakが見えてくる
		左手眼下にはHanson Lakeが横たわる
急登を登り切った Hansons Peakから見るCradle Mountain ここからだと角度の関係で 「揺り篭」に見えるはずの 山頂が重なっている	Twisted Lakes	この辺りは湿原で保護のため 頑丈な木道が設けられている
Lake Rodway Trackとの分岐 ここを右に進みCradle Mountain真下 のトラバース道へ向かう	Dove Lakeへの短縮道分岐 分岐には必ずこの様な立派な 標識が整備されている	Dove Lakeを振り返る 湖の一番奥がCar Park 左手前はLake Wilks
右からのOverland Trackとの合流点 ここでエネルギーを補給して Cradle Mountainの急登に備える	緩い傾斜から徐々に険しくなる 途中からはガレ場の連続	大きな岩が折り重なっているので 落石の心配は少ない
頭上に突き出した岩が見える お遊びでこの先につかまっている 外人がいるから驚き！	Cradle Mountain山頂にあるプレート
山頂へは一旦降って右側へ登っていく 一番の難所だがここまで来ると山頂も近い
後ろに見える突き出した山はタスマニア最高峰 Mt,Osa　 山頂は大きな岩のガレ場で意外に広く何百人でも休めそう どこでもいっしょですが外国人はみんな軽装です
念願だった山頂をやっと制覇 お天気は上々だが その分紫外線も強い	広大な Cradle Mountain 山頂 岩の雰囲気は蓼科山の山頂に似てる	Overland Track沿いに建つ 避難小屋のKictin Hut 白い斑点のネズミ？が住み着いていました
.　　　↑ Little Horn 1355m　↑Weindorfers Tower 1459m　　↑Cradle Mountain 1545m　　　　　 　　　　　　　　 .　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ギザギザの右肩がTOP
Marions Lookoutから振り返る この後Dove Lakeへ急坂を降り Boat Shedを経てCar Park戻る	Dove Lake 湖畔の建物は Boat Shed この角度からの写真も Cradle Mountain を代表する光景のひとつ ここまで来ると Dove Lake Car Park も近い

　ビシェノー Bicheno

宿泊したBest Western Beachfront Resort	タスマニアの海岸でも西と東とではその趣が全く違う。日本で言うなら日本海側と 太平洋側のイメージであろうか。 　ビシェノーはその名からもどこか地中海の雰囲気が漂う街だ。海岸に面した坂 には別荘風の住宅が立ち並び、おしゃれなシーフードレストランも点在している。	海にはのんびりヨットも浮ぶ
Diamond Island Resortに 宿泊の人は無料でツアーに参加できます	【ペンギンツアー】 　ビシェノ観光の最大の目玉は夜に行われる「ペンギンツアー」。それぞれのホテル に日没後（今回は午後９時半頃）にバスで迎えに来てくれる。 　ペンギンの巣があるのはDiamond Island Resortの敷地内で小さな灯りで人が歩け る道が確保されています。その周り（と言ってもほとんど足元）を小さなペンギンがよち よち歩いて巣へ急いて行きます。 　このツアーは大変人気で必ず予約が必要。私の場合はタスマニアに到着した日に デボンポートのビジターセンターで予約しました。 @A$18	タスマニアの海岸に上陸するペンギンは 「フェアリー・ペンギン」と呼ばれ 大人でも身長３０ｃｍほどの小型です。

　ワイングラス・ベイ展望ハイキング　Wineglass Bay　Mt Amos Track

Walking Tracks Carpark 10:10→Mt Amos山頂(11:25-12:35)→Walking Tracks Carpark 13:40・・・・・・・・・・・・３時間３０分 　（２００６年１月１１日　晴れ時々曇り）
Freycinet National Parkの地図 一般的なWineglass Bay Lookoutへは向わず 真上から眺めようとMt amos山頂を目指す	Freycinet National Parkビジターセンター ここで地図のパンフレットを入手	Wineglass Bay Lookoutとの分岐 Mt amosへは左へ 往復３時間の表示がある
	歩き始めは東へほぼ水平の道を行く	侵食により滑らかになった岩盤 まるでエアーズロックみたいだね
振り返ると湾に突き出した リゾート地 Coles Bayの街が見える	Mt Amos Trackは次々と現れる 奇岩が目を楽しませてくれる これも指先に乗ったボールに見える	タスマニアを代表する景観 Wineglass Bay

　ホバート

遅くまで賑わう Salamanca Place	ホバートが白人の手により町の建設が 始まったのが１８０４年。シドニーに遅れる こと１６年、オーストラリアで二番目に古い 町である。町の中心は波止場のサマラン カプレイス。捕鯨が盛んだった時代の名残 で、今でも石造りの倉庫が当時を偲ばせる。夕方には早々と町中が静まり返るがこの 通りだけはカフェがパブに変身し夜遅くまで 賑わっていた。	昼は観光客で賑わう 右の建物はスーパーマーケットです
Battery Point サマランカプレイスの裏手にある丘一帯は ホバートの旧市街バッテリーポイント かわいいショップや住宅が立ち並ぶ。	たまたま来航していた 日本造船史上最大の新造客船 Diamond Princess	Best Western Bluehills Motel 価格が手頃な割りに バッテリーポイントにも近い
Mt. Wellingtonからホバート市街を見下ろす ホバートの後ろにそびえ立つMt. Wellington ホバート市街の西にそびえるウエリントン山は標高１２６０ｍ。車で約３０分ほどで直接山頂まで行ける。
Russell Falls 　【マウント・フィールド国立公園】 　Mt.Field National Park 　ホバートから北西へ約６０kmに位置する自然あふれる公園。 　Mt.Field Waist と Mt.Field Eastの登山など数多くのコースが設けられている。今回はもっとも 手軽な Russell Falls と Horseshoe Falls を散策する Horseshoe Falls
タスマニア固有の有袋動物 Tasmanian Devil 　【ボノロング・ワイルドライフパーク】 　ホバートから車で２５分、ブライトンにある野生動物園。 　タスマニアデビルをはじめウォンバット、カンガルー、ワラビーなどが自然に近い 環境の中で見られる。 　直接餌をやることもできます。 ハイウエイから外れた小高い丘が 動物公園になってます

　タスマニアの交通事情

タスマニアの玄関口デベンポート空港に降り立ちHertzから配車された車は「HYUNDAI　SONATA V6」。　日本車が圧倒的シェアを誇るオーストラリアでは新興勢力らしく　他のレンタカーでも多く採用されていました。	タスマニアでの制限速度は田舎道（B○○）は１００ｋｍ/h　市街地は４０〜６０km　ハイウエイ（A○○）は１１０Km。路肩の整備されていない田舎道を１００ｋｍで走るのは私には出来ませんでした。しかし現地の人は思いっきり飛ばしてます。	タスマニアに来て最初の驚きがこれ。 国立公園の入口に多く設置されている減速地帯。この方法　日本人には絶対に考えられません！ 二車線をわざわざ一車線にして減速させるシステムです。
同じタスマニアでもクレイドル・マウンテン以西の郊外は人影はおろか建物すら見当たりません。地図上の○印以外は何もないと覚悟しておいてください。ガス欠には特に注意が必要です。	ガソリンスタンドは田舎だと店員が給油してくれるところもあったが基本的にはセルフサービスです。私が地図とにらめっこしていると気軽に道を教えてくれました。ガソリン代は田舎では１２０円/L前後で日本と変わりありません。	トヨタ・日産・三菱・マツダ・スズキ・ホンダとずら〜り並んだ日本車。私の印象ではオーストラリアでのシェアは約８割。特に三菱の健闘が目立ちます。最近では「HYUNDAI」も攻勢をかけているようです。
Dove Lake Car Parkに現れたワラビー 他にも数頭いました ハイウェイを横切るアヒルの親子出現 ちゃんと「アフラック」に入ってるんでしょうか 写真は撮りませんでしたがタスマニアをドライブ中に車に撥ねられたワラビーを２０匹以上は見ました。実際に早朝、車の直前を横切ったこともあります。またコールスベイ〜ロス間では道路わきにアヒルの親子を目撃。無事に道路横断するのを見届けましたがヒタヒヤものでした。でもタスマニアではこれが日常の光景なのかもしれませんね。		タスマニア州の国立公園を観光するには 入園パスが必要 上記はホリデーパス（８週間有効） 車１台　A$５０ これをフロントガラスに貼っておく