また、クランクケースなどのアルミパーツも特有のくすみが出てきて、イメージも悪いです。
そこで、これらのパーツをリメイクし、少しでもきれいに見せることを目標に、サンドブラストをしたいと考えました。
そこでまず、他にどんな種類のガンがあるのか調べてみることにしました。
調べていくうちに、ブラスターガンには、「吸い上げ式」、「重力式」、「直圧式」の大きく３通りの方式があることがわかってきました。
「吸い上げ式」は、一番メジャーな方式で、ブラストガンに圧縮空気を送り込み、その勢いで負圧をつくりメディアを吸い込み、空気とメディアをノズルから噴出す方式です。負圧を作り出すには、高い圧力の空気を送りこまなくてはならず、一般的に0.5MPa〜0.6MPaの常時排出できるコンプレッサーか大容量のタンクが必要になります。
また、「重力式」は、「吸い込み式」のホースの代わりにガンの上部にカップを有するもので、これも、吸い込み式ほどではないですが、高出力のコンプレッサーが必要になります。
最後に「直圧式」ですが、これはメディアを一旦タンクの中に溜め、タンク内の気圧を高めてメディアを排出し、さらに空気でより一層強力に噴出すというものです。
これの最大のメリットは、空気圧が0.1MPa〜0.2MPa程度でよく、非力なコンプレッサーでもブラストが可能であるということです。
そこで、今回はこの「直圧式」にて、製作に取り掛かることにします。
まずは、パーツ収集です。
集めるにあたって一番の難関は、圧力タンクとノズルでした。
直圧式のタンクを調べていたときに知り合ったHADATSUKI BODYのオーナーさんに、以前使われていた消火器改造タンクを譲っていただきました。
またノズルは、ステムの製作でも相談にのっていただいた、NIWA−ｔecのオーナーさんのワンオフです。
これが、ワンオフしていただいたノズルです。
CADで元図をおこして、お願いしました。
1/2のパイプに取り付きます。
こちらは以前、解体の現場から頂戴したブラスターホースです。
もともとは、高圧洗浄用のホースみたいです。
いささか長いですが、金具付なので、このまま使用します。
これらのパーツを仮組みした状態です。
取り付けは、塩ビパイプをフレーム状に組み立て、ベニア板をはさんで、ビス留めです。
タンクを塗装し、本組みしました。見難いですが、タンク下のオレンジのバルブは、メディアの排出量を調節するものです。
また、黒のホースの先についているバルブは、作業終了時のタンク減圧用バルブです。
キャビネットの紹介はこちら。
こちらは、裏面。
レギュレーターから入った圧縮空気は、たてパイプを通ってタンク（上方向）と、メディアの圧送用（下方向）へと送られます。
緑のバルブは、圧送用空気の量を調節するためのものです。
ここまでできたら、ためしに吹いてみたいもの。
上が処理前、下が処理後の状況です。
また、Jankキャブにもプシューっとやってみました。
その効力は驚くべきものでした！
※ ブラスターノズル ワンオフ NIWA-tec 様
※ 配管・バルブ類 頂き物 つっち〜 様
※ レギュレーター ヤフオク 1,100円
※ その他 在庫品＆１００均
計 約2,000円
直圧式のブラスターを購入すると、2万円近くはするので、パーツ代2,000円ちょっとでできたのは、ドナーの皆様のおかげです。（笑）
直圧式の詳しい紹介は、「サンドブラスト研究」で事例紹介を含めて詳しく説明されているので、これから直圧式を！とお考えの方は、必見です。
また、今回は運良く「元」消火器タンクが手に入り、事なきを得ましたが、タンクは塩ビパイプやヤンキーホーン用エアタンクなども利用できますが、かなりの圧力がかかるため、その構造にはご注意ください。
非力なコンプレッサーしかなく、サンブラをあきらめてこられた皆さん！是非、「直圧式」をお試しください。
「サンブラ BOX編」 近日中にアップします！
