その他

カスタムの小ネタや、ＤＩＹゆえにできたことを紹介します。

テンプメーター

改めて紹介するほどではありませんが、ヨシムラのデジタルマルチテンプメーターです。 　左スイッチを取替えた時に専用の配線をつけました。また、このメーターをつけたことにより、水温警告ランプが必要なくなったので、７５０Ｓや１１００Ｓのように左右ウインカーが点灯できるようになりました。 　配線図では、既設テンプメーター電源へとありますが、実際はＸＪＲ４００Ｒ用の左スイッチにはホーン用の電源がありましたので、それを利用しています。

バッテリー充電器

職場の友人と共同購入して製作もお願いした、バッテリー充電器です。タッパーに入れられて見た目はすぐれませんが、コストパフォーマンスは抜群で何度もお世話になっています。 製作キットが秋月電子通商さんから販売されており、ワニ口クリップやタッパーを買っても、しめて２０００円程度です。 　ただし、ノートパソコン使っているようなＡＣアダプター（出力１９Ｖ程度）が必要になりますので、ない方は別途購入してください。

充電状況です。 充電終了後は自動的にフローティング充電になる優れものです。

ライトＯＮスイッチ

使いまわしの写真ですいません。レンズ左側に４色の配線と共に写っているのは、ヘッドライトＯＮとＨＩＤ電源をバッテリーから直接取るためのリレーです。 　２５０ＳはヘッドライトのＯＮ/ＯＦＦのスイッチがついていないため、エンジン始動時でも点灯しているのでバッテリーに大きな負担がかかります。 　そこで、エンジン始動時にライトＯＦＦができるよう、ＣＢＲ６００ＲＲに取り付けされているこのＨＰを参考に配線図を作成し、リレーをつけてみました。 安全のため走行中は点灯しましょう。

点灯は、パッシングスイッチかＨｉスイッチを一度入れることにより、メインスイッチで消灯しない限り点灯しています。市販品では同様の機能を持つ「モトイージー」って商品もあるようです。