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　　　　　　　て下さい。そして日頃から思っていたこと・記録として残しておきたかったこと・提案してみたかった
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第二五号−４
　　　　　　　　　「天　草　マ　ラ　ソ　ン　」　の　ご　紹　介　！

２０１１年１２月６日 ＡＡＣ会員 鎌苅 滝生氏

　　　　　　　　初参加のマラソン大会の紹介その４です。今回は１１月２７日に開催された九州は
　　　　　　　　熊本県の「天草マラソン」を紹介します。
　　　　　　　　天草マラソンの歴史は古く、昭和４４年に遡るとのこと。その第１回大会は、１０ｋｍ
　　　　　　　　と５ｋｍで開催されたようであるが、フルマラソンが開催されるようになって今回が
　　　　　　　　６回目である。
　　　　　　　　天草へのアクセスは、熊本市内からは車で２時間から２時間半、福岡からは３時
　　　　　　　　間以上とのこと（天草には鉄道は敷設されていない）。関西からは、熊本まで新幹
　　　　　　　　線・天草まで路線バスと云うルート、あるいは伊丹から空路で福岡空港または熊
　　　　　　　　本空港乗換えで天草空港のルートがある。飛行機の場合、天草発は午前中のみ
　　　　　　　　で、大会当日は必然的に当地泊となる。筆者は、便数が少ないことに加え、何より
　　　　　　　　も生来の飛行機嫌いもあり、新幹線利用にしたが、往路は６時間半、復路は８時
　　　　　　　　間も掛かりました。復路は、渋滞で熊本までのバスが約１時間遅れで、予定してい
　　　　　　　　た新幹線に乗れずに、大幅に時間が掛かりました。

　　　　　　　　開催種目は、フルとハーフの２種目で毎年１１月最終日曜日に開催される。天草
　　　　　　　　下島の本渡（ほんど）競技場を発着として、島の東岸を北上・折り返すコースであ
　　　　　　　　る。エントリーフィーは、フル・ハーフともに４０００円。高橋尚子をゲストに迎えた
　　　　　　　　今回は、フルの定員２１００人で募集したが、結果は１４００人余で、足の便が悪い
　　　　　　　　ことが影響しているものと思われる。地元を中心に九州からの参加が圧倒的に多
　　　　　　　　いが、筆者が前泊したホテルは、大半が九州の人で、九州の他県からでも日帰り
　　　　　　　　することは「キツイ」ことがうかがわれた。因みに前回までは、多くても１０００人程
　　　　　　　　度の参加人数のようである。

　　　　　　　　コースは公認コースで、高低差は３０ｍ程度で大したことはないが、小刻みなアッ
　　　　　　　　プダウンが終始繰り返しあって、高低差の割にはタフでハードな印象を受けた。
　　　　　　　　給水は１１ヶ所で、水・スポーツドリンクが用意されていた。給食は、定番のバナナ
　　　　　　　　の外に梅干・オレンジ・塩・塩昆布等。参加人数が少ないこともあり、給水所での
　　　　　　　　混乱は全く見られなかった。

　　　　　　　　制限時間は７時間で、ゆっくりランナー向き。但し、交通規制は、スタート後４時間
　　　　　　　　で解除されるため、それ以降は歩道を信号に従って走行することが求められてい
　　　　　　　　る。記録証は、ゴール直後に発行され、グロスタイム、年代別順位、総合順位に
　　　　　　　　加え、世界記録・日本記録がプリントされていた。尚、年代別は１０歳刻みである。
　　　　　　　　参加賞は、地元天草の特産品、温泉入浴券、物産コーナー５００円券。５００円券
　　　　　　　　は、ゴール地点のイベントコーナーで、物産の購入や食事代に自由に使用できる。
　　　　　　　　例年はこれにティーシャツもあるとのことだが、今年は東北の被災地への復興支
　　　　　　　　援に寄付するため、作らなかったとのことが事前に案内があった。

　　　　　　　　大会当日は、気温が結構高かったものの、朝から薄曇りで、多少しのぎやすい天
　　　　　　　　候であった。しかしながら、天気が良ければ、特に往路では右前方に雲仙普賢岳
　　　　　　　　が仰ぎ見れるはずであるが、雲にさえぎられ視界に入ることはなかった。景観の
　　　　　　　　すばらしい地なので、ちょっぴり残念。例年は、気温１２・１３℃で晴れていたとの
　　　　　　　　こと。食べ物も安価で旨く、温泉もあり、観光も兼ねて参加するには、中々良い大
　　　　　　　　会ではあるが、足の便を考えると、諸手を挙げて推奨することには躊躇せざるを
　　　　　　　　得ない。お金と時間に余裕のある方には、泊まりでのんびり行かれることをお勧め
　　　　　　　　します。
　　　　　　　　（大会開催日：２０１１・１１・２７）



第二四号−３
　　　　　　　　「筑　後　川　マ　ラ　ソ　ン　」　の　ご　紹　介　！

２０１１年１０月２１日 ＡＡＣ会員 鎌苅 滝生氏

　　　　　　　初参加の大会の紹介（第３弾）です。１０月９日、福岡県久留米市で開催された「
　　　　　　　筑後川マラソン」のフルに参加しました。AACの会員の方の誰も参加されていない
　　　　　　　と思いますが、大会の概要を紹介します。

　　　　　　　＊久留米市のこと
　　　　　　　久留米市は福岡南部から佐賀東部に広がる筑紫平野に位置する都市で、福岡市、
　　　　　　　北九州市に次いで福岡県第３位の人口を擁している。市の北東部から南西部にか
　　　　　　　けて筑後川が流れている。阿蘇山に水源を発し、有明海に注ぐ川であるが、利根
　　　　　　　川、吉野川とともに「日本三大暴れ川」と呼ばれているとのこと。「カッパ伝説」でも
　　　　　　　有名な川である。この市の産業についてみると、ブリジストンの創業の地であるこ
　　　　　　　とからゴム加工品メーカーの工場が多く存在するが、近年は、自動車機器工場の
　　　　　　　進出で北九州の自動車産業の一翼も担っている。古くは、伏見、灘と並ぶ「日本三
　　　　　　　大酒どころ」として栄えた地で、現在も清酒製造工場数は京都市、神戸市に次いで
　　　　　　　全国３位である。また、焼き鳥店数が人口１万人当たり日本一多いとのこと、さらに
　　　　　　　「とんこつラーメン」発祥の地でもある。

　　　　　　　＊マラソン大会のこと
　　　　　　　今年第９回目の大会であるが、フルマラソンが開催されるようになって３回目である。
　　　　　　　フル以外にハーフ、１０ｋm、５kｍ、３ｋｍ、１．５ｋｍ（障害者）がある。フルマラソン
　　　　　　　は、筑後川の河川敷のサイクリングコースを走るフラットな折返しコースで、キロ表
　　　　　　　示は１ｋｍごと、給水は３ｋｍごと、定員は２，０００人で、制限時間は７時間。

　　　　　　　地元久留米市からの参加が最も多く、福岡の他地域、佐賀、熊本等九州各県から
　　　　　　　の参加者が圧倒的であるのは当然であるが、北海道や沖縄から来ている人もいる。
　　　　　　　本州のほぼ中央に位置する関西からの出場では、全国どこの大会でも遠来賞に該
　　　　　　　当することはあり得ないが、なんだか割を食っているような気分である。

　　　　　　　開催時期からして毎年かなり気温が高くなるようで、今年も天気が良く２７℃位まで
　　　　　　　上がったようであるが、河川敷で全く日陰がなく、体感温度はもっと高く、帽子とサ
　　　　　　　ングラスは必須であろう。スタート前に首、肩、腕に日焼け止めをかなり塗ったつも
　　　　　　　りであるが、汗や体温を下げるためエイドで掛けた水で流れたためか、真っ赤に日
　　　　　　　焼けして、帰宅後入浴時は痛みを感じるほどであった。主催者が用意している水や
　　　　　　　スポーツドリンクは良く冷えて気持ちが良かったが、エイドではボランティアが熱中
　　　　　　　症を心配して身体に水を掛けるようにランナーに勧めている光景は他の大会ではあ
　　　　　　　まり見かけない光景である。

　　　　　　　コースは、今年公認申請をし、大会前に認めらたが（従って１歳刻みランキングの対
　　　　　　　象大会）、コース幅が狭くスタート直後と折返しの前後は、非常に走りにくく、危険で
　　　　　　　あり、問題があるのではと感じられた。特に、折返し前後は、片側２人並ぶと対向者
　　　　　　　とぶつかる危険性がある。私のレース運びは概ね後半追い抜きモードであるが（後
　　　　　　　半スピードアップすると云う訳ではないが、スピードがなく、どちらかと云えばスタミナ
　　　　　　　型で前･後半のタイム差は比較的小さく、後半になって落ちてくるランナーを一人づ
　　　　　　　つキャッチアップし、追い抜くというレース展開だ。追い越しをかけると対向者とぶつ
　　　　　　　かりそうになることがしばしばあり、２０ｋｍから２５ｋｍ当たりまではなかなか追い越
　　　　　　　しがスムーズに行かず、かなりの「いらいら」状態であった。このコース条件から判
　　　　　　　断すると２，０００人の定員は、若干多いように思われる。

　　　　　　　この大会の主催者は「藹々（あいあい）」というNPOで、多くの大会が自治体、当該
　　　　　　　地の陸上競技協会、あるいは新聞社や放送局による主催であり、本大会のような
　　　　　　　NPOが運営するのは非常に珍しいのではなかろうか。前述のようにコースに問題
　　　　　　　はあるものの、手作りの雰囲気を漂わせるほのぼのとした大会である。ボランティ
　　　　　　　アの方々も親しみやすく優しい人たちであったし、エイドの数も多くて暑さへの対応
　　　　　　　も窺える。また、この大会の特徴のひとつとして挙げられるものとして、医療協力体
　　　　　　　制であろう。地元の７つの病院が協力しており、「救護」というゼッケンを胸につけ、
　　　　　　　AEDをリュックに背負い、水や冷却スプレーを持って走る医師を多く見かけた。エイ
　　　　　　　ドでは、この医師がランナーに声を掛けたり、スプレーを吹きかけたりと他の大会に
　　　　　　　比べると「安全」・「ランナーケアー」への配慮は充実していると云える。緊急時に備
　　　　　　　え、ヘリコプターも配備されていたとのことで、他の大会ではあまり聞いたことがない。

　　　　　　　改善点を要望するとすれば、シャトルバスのサービスがないこと。車で参加する人
　　　　　　　が多いが、私のように遠方から参加し前泊する者にとっては、ホテルが集中する西
　　　　　　　鉄久留米駅から有料でも良いのでシャトルバスがあれば便利である。最大の改善
　　　　　　　点は、コース幅の狭さへの対応である。現行の２，０００人の定員を維持するのであ
　　　　　　　れば、申告タイム別、或いは年齢別にスタート時刻をずらして、混雑を緩和させる工
　　　　　　　夫が必要なのではなかろうか。

　　　　　　　土地柄もあっると思うが、スタッフ・ボランティアの対応もさわやかで、ゴール後の豚
　　　　　　　汁・おにぎりのサービスも充実しており（遅いランナーにも十分行きわたったとのこ
　　　　　　　と）、全体としては、好感の持てる大会であった。
　　　　　　　（大会開催日：２０１１・１０・９）



第二三号−２
　　　　　　　　　　　　　　　　「いわきサンシャインマラソン」のご紹介！

２０１１年３月４日 ＡＡＣ会員 鎌苅 滝生氏