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’2001年T&Tオフロード in加西 T&T公式第二戦 |
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2001.5.20(日)開催 |
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2001T&Tオフロ−ド in 加西 日程 |
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6月の梅雨に入り天候を心配していましたが、空梅雨のような天候で湿度が高くなくカラッとした中で第2戦を |
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迎えることができました。参加者はいつもより少なかったのですが、入れ替わり立ち替わりの見学者が多くあり、 |
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1月21日(日) 新春特別レース(雨天のため中止) |
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暑さの中で熱いバトルが繰り広げられました。 |
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2月18日(日) 耐寒レース(終了) |
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大幅なコース変更に伴い、荒れた路面と多くのジャンプに手こずる場面が見られましたが、手堅い走りが功を |
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3月18日(日) MY全日本1次予選(終了) |
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奏したレースだったように思います。参加頂きました皆さん、どうもありがとうございました。 |
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4月15日(日) T&T全日本1次予選(終了) |
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今後ともよろしくお願いいたします。次回は公式第3戦です。 |
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5月20日(日) 公式第1戦(終了) |
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6月17日(日) 公式第2戦(終了) |
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MYレーシングティーム |
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7月22日(日) 公式第3戦(雨天中止) |
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(п@0795−28−3218) |
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8月19日(日) 公式第4戦(雨天中止) |
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(〒679−0313) 兵庫県多可郡黒田庄町岡1050-2 山角光弘 |
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9月16日(日) 公式第5戦(雨天中止) |
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10月21日(日) 公式第6戦(雨天中止) |
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後援:MYレーシングティーム |
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11月18日(日) 木枯らしレース(雨天中止) |
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E-mail uenogahara-yogo@hyogo-c.ed.jp |
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URL http://www.hyogo-c.ed.jp/~uenogahara-yogo/syokuin/rc/ |
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*お知らせ |
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諸物価高騰及びオフィシャル席移動等諸経費捻出のため、 |
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エントリー料を1台につき1000円とします。 |
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運営事情をお含みいただき、ご協力をお願いいたします。 |
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*7月は22日です(第4日曜に変更します) |
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2WD |
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戦 |
WD |
順位 |
point |
氏名 |
決勝タイム |
NO.1タイム |
NO.2タイム |
NO.3タイム |
車名 |
プロポ名 |
アンプ名 |
モーター名 |
ふりがな |
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2戦 |
2WD |
A−1位 |
30 |
西村嘉洋 |
13L5’03.71 |
3R 13L5’15.00 |
2R 13L5’16.15 |
1R 13L5’17.24 |
RC−10B3 |
M8 |
GM |
ゼロ |
ニシムラヨシヒロ |
|
2戦 |
2WD |
A−2位 |
25 |
小野田武人 |
13L5’04.80 |
1R 14L5’18.46 |
3R 13L5’04.20 |
2R 13L5’07.41 |
B3 |
エグゼス |
|
ゼロ |
オノダタケヒト |
|
2戦 |
2WD |
A−3位 |
20 |
芳田正樹 |
13L5’19.26 |
2R 13L5’23.85 |
3R 12L5’08.48 |
1R 12L5’09.80 |
アルティマ |
M8 |
LRP |
ゼロ |
ヨシダマサキ |
|
2戦 |
2WD |
A−4位 |
15 |
児島大樹 |
13L5’21.63 |
1R 13L5’13.51 |
3R 12L5’05.54 |
2R 11L4’27.43 |
RC−10B2 |
JR |
キーエンス |
エコー |
コジマヒロキ |
|
2戦 |
2WD |
A−5位 |
12 |
清水 健 |
13L5’31.33 |
3R 14L5’18.75 |
1R 13L5’00.86 |
2R 13L5’06.63 |
アルティマ |
JR |
NOVAK |
ヨコモ |
シミズタケシ |
|
2戦 |
2WD |
A−6位 |
11 |
前田敏宏 |
12L5’14.06 |
3R 12L5’11.67 |
2R 11L5’04.42 |
1R 5L5’08.40 |
RC−10B3 |
3PJ−S |
テキン |
S2 ZERO |
マエダトシヒロ |
|
2戦 |
2WD |
A−7位 |
10 |
内田正幸 |
11L5’05.98 |
1R 12L5’13.65 |
3R 12L5’26.40 |
2R 11L5’00.48 |
アソシ RC10−B3 |
サンワ エグゼス |
サイクロン |
ヨコモ ゼロ12 |
ウチダマサユキ |
|
2戦 |
2WD |
ーー |
ー |
床田晋二 |
11L4’38.23 |
3R 13L5’22.52 |
1R 12L5’11.05 |
2R 12L5’16.10 |
B3 |
R1 |
サイクロン |
ゼロ |
トコダシンジ |
|
2戦 |
2WD |
B−1位 |
8 |
内田幸男 |
12L5’14.22 |
1R 12L5’25.23 |
2R 11L5’03.81 |
3R 11L5’06.58 |
アルティマ |
サンワ |
GM |
ヨコモ |
ウチダユキオ |
|
2戦 |
2WD |
B−2位 |
7 |
中西 稔 |
12L5’19.21 |
1R 12L5’38.74 |
3R 11L5’05.76 |
2R 10L4’16.38 |
B3 |
R−1 |
308HF |
M2 |
ナカニシミノル |
|
2戦 |
2WD |
B−3位 |
6 |
高松宏至 |
12L5’22.87 |
3R 12L5’17.35 |
1R 8L3’34.13 |
2R 6L5’01.23 |
ロッシXX |
3PJS |
TEKIN |
ヨコモ |
タカマツヒロシ |
|
2戦 |
2WD |
B−4位 |
5 |
吉武盛道 |
12L5’27.35 |
3R 12L5’21.59 |
1R 11L5’07.89 |
2R 10L5’01.24 |
RC−10B3 |
M8 |
ハンマープロ |
ゼロ 13T |
ヨシタケモリミチ |
|
2戦 |
2WD |
B−5位 |
4 |
松谷清直 |
11L5’07.90 |
1R 12L5’22.70 |
3R 12L5’23.17 |
2R 11L5’17.44 |
シュマッカー |
フタバ |
GM |
|
マツタニキヨタダ |
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4WD |
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戦 |
WD |
順位 |
point |
氏名 |
決勝タイム |
NO.1タイム |
NO.2タイム |
NO.3タイム |
車名 |
プロポ名 |
アンプ名 |
モーター名 |
ふりがな |
|
2戦 |
4WD |
A−1位 |
30 |
小野田武人 |
14L5’02.00 |
3R 15L5’20.07 |
2R 14L5’11.80 |
1R 14L5’11.87 |
XX−4 |
エグゼス |
|
ゼロ |
オノダタケヒト |
|
2戦 |
4WD |
A−2位 |
25 |
床田晋二 |
14L5’14.69 |
1R 14L5’21.72 |
2R 13L5’05.76 |
3R 13L5’15.01 |
CAT |
R−1 |
サイクロン |
ゼロ |
トコダシンジ |
|
2戦 |
4WD |
A−3位 |
20 |
西村嘉洋 |
13L5’00.08 |
1R 14L5’12.53 |
2R 13L5’05.52 |
3R 9L3’12.16 |
MR−4 BC |
M−8 |
テキン |
ゼロ |
ニシムラヨシヒロ |
|
2戦 |
4WD |
A−4位 |
15 |
中西 稔 |
13L5’10.23 |
1R 10L5’06.36 |
3R 8L5’13.77 |
2R 5L1’53.10 |
BC |
R−1 |
308RZ |
M2 |
ナカニシミノル |
|
2戦 |
4WD |
A−5位 |
12 |
前田敏宏 |
13L5’15.49 |
1R 13L5’16.88 |
2R 13L5’17.45 |
3R 棄権 |
MR4−BC |
3PJ−S |
テキン |
ZERO S2 |
マエダトシヒロ |
|
2戦 |
4WD |
A−6位 |
11 |
吉武盛道 |
12L5’26.17 |
3R 13L5’13.21 |
1R 12L5’08.54 |
2R 10L5’24.81 |
レーザーZXS エボ |
M8 |
ゼロ VE |
ゼロ 11T |
ヨシタケモリミチ |
|
2戦 |
4WD |
A−7位 |
10 |
清水 健 |
10L5’13.31 |
2R 14L5’12.22 |
3R 14L5’20.45 |
1R 13L5’27.35 |
レーザー |
JR |
NOVAK |
ヨコモ |
シミズタケシ |
|
2戦 |
4WD |
A−8位 |
9 |
徳田智大 |
10L5’14.38 |
3R 12L5’21.43 |
2R 7L5’08.32 |
1R 4L1’27.12 |
レーザー |
M8 |
A−01 |
ゼロ |
トクダトモヒロ |
|
2戦 |
4WD |
ーー |
ー |
芳田正樹 |
2L0’28.04 |
3R 14L5’22.21 |
1R 14L5’24.00 |
2R 13L5’02.00 |
レーザー |
Mゼクス |
A−01 |
M2 |
ヨシダマサキ |
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