売られてるリアフェンダーよりもう少し幅と長さが欲しいということから、自分で作ろうと決心しました。

	4月に入って温かくなてきたので、リアフェンダーを自作してみようと 動き出しました。
	アルミ板で形を形成。薄いので手で簡単に加工できます。左右のバランスが 難しい。最初に型紙に起こせば楽だったかも・・・
	裏面に発泡ウレタンを注入。これは気をつけなければいけないのが、「硬質 発泡ウレタン」を使わなければ、後で失敗します。私は失敗しました（汗）
	発泡量はものすごいけどそんだけ空気の含有量も多いということ。 固まってもフワフワした感じです。この手は補強にはなりません。
	しかし、削る作業はすごく楽です。スコスコ、カッターで切れます。切り過ぎに注意!
	仮付してみました。なかなかボリュームがあり想像以上です。 これくらいあれば雨の日も安心♪
	このままでも結構様になってます。が実際は発泡ウレタンの部分がかなり変です。
	タルクで作ったポリパテで補強＆形成。
	仮付したものの左右のバランスをとるのが非常に苦戦。
	固定面もパテ盛り＆形成
	早く固めたいのでヒートガンでアブってみました。でもこの時期ほっといても30分もしたら 硬化します。樹脂100に対して硬化剤２で30分後硬化が始まるって感じです。 （シロートなので細かいことは何も解らず始めちゃってます。何事も経験ということで・・
	形を整えて全面パテ盛り。ペーパーかけてまたパテ盛り。そこで友人からアドバイス。 「マスキングしてFRP積層して離型、オールFRP状態にしてから造型した方が早いと思う。」 と言われたので、作戦変更。こいつを台にしてFRP積層しよう。
	マスキングテープの代わりに養生テープを一面に貼りました。明日はFRPの張り付け作業 やります。

FRP積層作業

	はじめにカットしておきます。基本です。 ガラスマット＃４５０　２プライの予定です。
	はじめに刷毛で塗り伸ばし鉄ねじローラーで気泡を追い出しながら なじませていきます。固まってきたら、はみ出した部分をある程度余裕をもって ハサミで切り取ります。後でサンダーででも切れますが、粉が尋常ではないので 出来るだけ切った方がいいと思います。住宅街じゃなかったら後で一気にいけるんだけど・・
	気温が高かったので樹脂１００で硬化剤１にして30分ご硬化開始ぐらいの 時間で左右の塗り込みにはちょっと時間が足りず焦りました。 小一時間後、内張りはがしを使ってポコって感じで取れます。
	日にち変ってますが雨の中チャンスということでサンダーとリューターででバリ取り、整形。 計算通り粉の舞いちりが最小限で済みます。
	サイドガードを利用して、固定できるように設計しております。

途中が抜けておりますが、雌型完成の巻きです。やっとっ此処まで来ました。

	周りをサンダーでカットして型を整えました。 凸面はリューターで落して凹面はパテで修正。この作業が一番 大変。
	埋めて削っての作業も終わり耐水ペーパ６００＃まで使って磨きました。 そのあと、ワックス塗り込んでこの作業も最初は5回ぐらい塗っては拭き取り を繰り返します。取れなかったらと考えると恐ろしいので、丹念に・・・ その上にゲルコート塗って乾くまで待ちます。
	先の細いとこがあるので、大事をとって30#サフェースマットをはじめに被せました。 その上に４５０＃ガラスマット１プライで塗り込み完了。脱型は明日のお楽しみ。

	何と雌型の片一方が離型処理不足で粉々に… あわてて塗ったのが敗因です。 すぐに2号マスターの準備に取り掛かります。 完成品を仮付けして2号マスターが完成するまで耐久テストします。
	最初のマスターをマイナーチェンジと完成度を高めるためにもう一度 作り直します。削ってはパテ盛りの繰り返し。ラインと寸法を今回は きっちり決めました。
	なんとか形になって、先が見えてきたのでペーパーの番手を上げていきます。 6００＃ぐらいで一度色づけしてみたいと思います。
	手元に赤しか無かったので逝っときましょ。
	色付けすると細かい穴や凹み、面の浪打ちがよくわかるようになりました。 耐水ペーパー４００＃、６００＃で修正。
	面の波打ちも消えて、あとは細かい修正、パテの擦り込み、最終ペーパ掛け でマスター２号の完成です。

1か月耐久テストしましたが、強度的には問題ないようです。製品の最終目標はマット４５０#2プライかな。１プライとガラスクロス1プライもありかな。

	８インチに飽きたので１０インチにします。
	見た目がかなり違う・・・ ヤフオクで新品同様で譲っていただきました。S様ありがとうございました。
	取り付け後。やっぱりこっちの方がインパクトがあります。 アルミがきれいですねぇ〜。
	７２mmスペーサー４穴変換タイプ。PCD110。 ７２mmということは２つで１４４mm、前のが４０mm×２で８０mm １４４−８０＝６４　片方３２mm外に飛び出します。
	２２５−４０−１０　走行テストは今日は雪のためできません。 明日、通勤タイムが初試乗です。（怖）
	バンクさせた時のクリアランスは約２センチ。これに私の体重を加えると 干渉する予感が・・・ ダイエットはじめましょうか・・・
	ファンケースまでもうちょっと。１２インチだと加工が必要という意味がわかりました。