黒 鱒 日 記

「また４９ｃｍ　ランカーには１ｃｍ足らず」

　　　　日 付 ：９９／１０／３０　（土）　

　　　　場 所 ：浜大津港・北山田・雄琴・名鉄ワンド　（琵琶湖）　

　　　　天 気 ：晴れ　　水 温 ：１８．０℃〜２０．２℃

　ＡＭ７：００、フィッシングスタート。　
　今回初めて岡本氏と釣行した。　岡本氏は釣り歴がまだ数ヶ月で、まだバスを釣ったことがない。　１１／１３にＫＴＭトーナメント第２戦を行うのだが、岡本氏と私が同じチームの為、今日一日で琵琶湖で必要なリグを全部教えて大会に備えようと思っていた。　しかし、岡本氏はまだ釣行回数３〜４回ながら、ラインの結び方も知っており、リグの知識も完璧で、ワームもｹﾞｰﾘｰ カットテイル、４インチグラブ、スレンダーグラブ、ポパイ クリンクルカッツなど多数持っていた。　自分でワームを買ったことがないＵ山氏とはエライ違いだ。　岡本氏はワームの基本的なアクションからバスのバイトまでマスターしているので、後はアワセをマスターするだけである。　１１／１３が楽しみだ。（優勝は貰ったで〜）

《浜大津港》
　２週前良く釣れたので真っ先に向かった。　私と後藤氏はセンコーのノーシンカーをメインに、岡本氏はスレンダーグラブ・カットテイルのノーシンカーをメインに攻めた。
　アタリは２キャストで１ヒット状態であったが、ギルのアタリばっかりでバスのバイトは少なかった。　ベイトフィッシュは今日回った中では一番多かった。　ハード系中心で攻めた方が良かったかもしれない。
　ＡＭ９：０７、私がｹﾞｰﾘｰ センコー4ｲﾝﾁ（Ｗﾒﾛﾝ ﾍﾟｯﾊﾟｰ）のノーシンカーで２７ｃｍゲット。　午前中２時間、午後１時間粘ったがこの１尾のみ。

《プリンスホテル沖》
　３０分程度チェックした。
　ここでも浜大津港ほど多くは無かったが、小さなバイトはあった。
　ＡＭ１０：００、私がｴﾊﾞｰｸﾞﾘｰﾝ コンバットクランクＭＲ（ｺﾞｰｽﾄｱﾕ）で３１ｃｍゲット。　釣れたのはこの１尾のみ。

《ディープホール》
　ここも３０分程度チェックした。　相変わらずディープホールは大人気でボートが４０艇ほど浮かんでいた。
　ここはノーバイトで、他のバサーも釣れてなかった。

《北山田》
　テトラ一文字沖からチェックした。　テトラから取水塔まではウィードが刈り取られていて、取水塔より沖は水深１Ｍまで茂っていた。　
　ＡＭ１１：００、私がｹﾞｰﾘｰ センコー4ｲﾝﾁ（Ｗﾒﾛﾝ ﾍﾟｯﾊﾟｰ）のノーシンカーで２８ｃｍゲット。　沖はこの１尾のみ。
　一文字内へ移動。　一文字と浮き魚礁間はウィードは茂っており、バイトも時々あり。　私はウィードがびっしり生えていたのでスピナーベイトに切り替え、ウィード上を引いた。
　ＡＭ１１：２４、私が浮き魚礁際にｴﾊﾞｰｸﾞﾘｰﾝ デルタフォース1/2ｵﾝｽ（ﾁｬｰﾄﾘｭｰｽ）をキャスト。　ウィード上を引いてきて、ボートから５Ｍ離れたポイントで「ガツン」とヒット。　４０ｃｍ程度のバスの引きだと思ったが、姿を見るとデカイ。　後藤氏にネットランディングしてもらいランカーには１ｃｍ足りない４９ｃｍのナイスバスをゲットした。（写真上）　一文字内でもこの１尾のみ。

《雄琴》
　昼前から北風が吹き始め、ワンド内でしか釣りにならなかった。
　昨年１１月に良い思いをしたロータリーピアマリーナをチェックした。　ここでもバイトは時々あったがほとんどがギルであった。
　ＰＭ２：４０、後藤氏がｹﾞｰﾘｰ カットテイル4ｲﾝﾁ（Ｗﾒﾛﾝ ﾍﾟｯﾊﾟｰ）のダウンショットで２７．５ｃｍゲット。（写真下）　マリーナの桟橋際にキャストし、フォール中にバイトしてきた。　雄琴でもこの１尾のみ。

《名鉄ワンド》
　ここは２週間後のトーナメント会場なのでポイントは内緒！　というような事はしません。　名鉄沖をチェックしたかったが強風の為、名鉄ワンド内のみチェックした。
　天神側河口付近のウィードと名鉄ホテル前のウィードが良かった。　マリーナフレンズと名鉄マリーナ間のウィードエリアでは一度だけグラビングバズでヒットしたがウィードに巻かれてバラシてしまった。　また後藤氏はこのポイントでｹﾞｰﾘｰ センコー6ｲﾝﾁ（Ｗﾒﾛﾝ ﾍﾟｯﾊﾟｰ）のノーシンカーで１６ｃｍバスをゲット。　ワームと同サイズのバスであり、４０ｃｍバスを釣るよりも難しいのではないだろうか。　ここではこの１尾のみ。

　ＰＭ４：００終了。

　全体的にはギルのバイトは多数あったが、明確なバスのアタリは少なかった。
　私は今日ハードルアー系・ソフトルアー系ともに２尾づつ釣ったが、使用時間はソフト系が９割以上だったので、結果的にはハード系ﾙｱｰで押し通した方が釣果・サイズとも良かったかもしれない。
　今日行ったエリアではフォールターンオーバーは起こってなかった。　しかし、この２週間で水温が４℃も下がっており、それがバスの活性に影響したのかもしれない。
　岡本氏は今回ボーズだったが脱出は時間の問題である。

【西田】

ランカーとおもったけどなぁ。。。

平均尾数トップの後藤氏だったが奮わず