黒 鱒 日 記

　２週間ぶりの『表バス』。早朝より、北山田へ向う予定であったが、何とエンジントラブル！トリムが下がらない＆エンジンがかからないと、まあ最悪のスタートとなった。今日は1日エレキのみを覚悟して、対決はスタートした。

結果としては、山克の圧勝となった。

　（７：００山克タイム）

　エンジントラブルのため、仕方なくマリーナ沖を攻めることとした。が、予想通り、沈黙が続いて、あっという間にタイムリミット。ここで、再度、エンジンをかけると、奇跡的にかかった。だが、トリムは下がらず、これは致命的な状況であった。諦めてしばらく操船していたところ、偶然にもトリムも復活。ここまで、ほぼ絶望的な状況であったが、これで両者気合が入った。

（９：３０西田タイム）

　　北山田へ移動。いつもの如く、テキサスにてチェックするも全く反応なし。何と水温は、１０℃とマリーナ沖と比較して２〜３℃も低かった。

（１１：００山克タイム）

　　下物へ移動。浚渫船によって、濁りが発生しているところからクリアなポイントまで、チェックを試みた。西田氏は、濁りのある方は、『こんなところは釣れるわけがない』といっていたが、早々に、その時はやってきた。山克のスピナベ（Ｂカスタム）に凄まじいあたりがあった。トレーラーフックまでしていたので、バレる心配は無かったが、ボート際で網で掬う直前に、まさかのラインブレイク↓。そう、魚体からして、本日勝負有りのぶち切れ怪獣であった。デカバスの残像と感触が残り意気消沈していたが、何とかモチベーションを維持して攻めていたところ、またしても山克のハンハンジグにあたりが。何とかキーパー４３０ｇをＧＥＴし坊主を脱出した。

　（１２：３０西田タイム）

　　小の浜に移動するも、全く反応なし。しかし、水温は１５℃近くと暖かかった。

　（１４：００山克タイム）

　　アクティバ沖へ移動。開始早々、またも山克ロッドにアタリが。結構でかい。そう上がってきたバスは１，１３０ｇとＧＯＯＤなバスで、この状況からして、ほぼ勝ちを確信した。

　　その後、西田氏は、カネカ沖もチェックするも、なんとまさかのボウズをくらってしまった。

　　とにかく、今日はエンジンに泣かされた。次回、快適に釣行したいものだ。

【ｂｙ　山克】