たーぼう紀伊半島一周

南紀伊半島一周♪ヘロヘロ・ロングライド　　2005.12.10　　by　たーぼう

		早朝２時半起床で、３時自宅を出発し、３時間ちょっと車で走って国道１６８号沿いの道の駅『熊野川』のデポ地を出発できたのは６時４５分だった。　それにしても寒い。　気温は１度。この時点で、風は、さほど吹いていなかった。シューズカバーを初装着し助かった。手袋は、軍手イボイボ付きだったが、これは失敗だった。風が通るため冷たすぎだ。６：４５
１時間弱走ると、川湯温泉横を通る。こんな早朝から入っている人がいた。気持ち良さそうだった。７：４３
		坂道ライドが続くＲ３１１を小広峠に向って走る。峠の少し手前に鯨のような？温泉マークのような？大きな記念碑があったので、少し補給の休憩をとった。ハンドルにくくりつけていたオニギリ２つを食し、出発。８：３８
熊野古道の一部を小広峠越えで走ってみたが、ロードバイクにはむかない感がある道路だった。舗装されているが、表面に砂が堆積している。９：０２
		小広峠頂上付近にて。９：０６
峠を豪快に下った。　風が徐々にきつくなってきた。向かい風で！それも強風！　鼻水が出て辛いので、鼻をかむために道の駅『中辺路』へ入った。ここでバーベキューをしているグループもいた。狭いが雰囲気のいい道の駅だった。９：２４
		もくもくと走る。　白浜を抜けＲ４２号をひた走る。激風で時には止まりそうな感じ、又、時には激速に！うひょーって、いい気持ちだが、風があると苦しい。志原海岸のローソンで、お昼休憩をとった。　かなり疲れて。１１：４８
串本はまだかよ～と思いながら、インターバルトレーニングライドが続き、へとへと。激風に吹かれながらパワーレベルは落ちていく一方。上がって下がってが果てしなく続く。ちょっと休むって事で写真を撮る。海岸沿いのロケーションのすばらしいとこだらけだ。いちいち止まって写真を撮ってられないので、ひたすら距離を稼ぐ事に専念する。１２：３４
		１３時４５分やっと串本に！　遠いぞーって感じ。すでに疲労度１２０％って感じである。いろいろ迷ったが、せっかく苦しい道のりをクリアーしてここまで来たのだから、後のことを考えるのはやめて、とにかく行ってしまえーってことで、大島の東端にある樫野埼灯台を目指す。１３：５２
大島内は激坂たくさん。すでにパワーは残っていないので、へろへろで、ゆっくり走る。３０分かかって到着。　あー寒いし疲れたー。　・・・・・・。やっぱ辛い、激坂。ここ大島内の坂はキツイし、また上がって下がっての、インターバルトレーニング付きの道。もういらんっちゅうにーと思うが、帰りも上がって下がらないと戻れない。１４：２２
		念願の灯台に到着だ～！１４：２３
休憩＆補給。飲み物とカロリーメイトを食べる。最後の一つ、おにぎりも。１４：２９
		灯台の周りをまわることにした。１４：３５
大島島内の激坂と強風向い風と戦いながら、大島の対岸　『橋杭岩』までやってきた。１５：２５
		もくもくと頑張らないといけない。　まだまだ距離を残している。寒くなってくる。　風は少しだけ吹いている。　激風は収まった。勝浦を越えて新宮の手前で日没をむかえた。国道４２号は所々で渋滞し、走りやすさはなくなった。今までが出来すぎで、これが普通の道路状況ではあるのだが・・・とにかくデポ地まで急ぐが、進まない。新宮からＲ１６８号に入る。　所々坂がある。道路には街灯は全くない。　真っ暗である。辛い走りが続き、やっとのことで戻ってきた。１８：１９
カシミール何とかカントカ、と書きたいところだが、無い！地図コピーにマジックで書いて、写真を写す。　ふうー。結局トータル　２１６．６ｋｍ経過時間は　１１時間半実走時間は　９時間半ＡＶ　２２．８ｋｍ/ｈ最高速度　６２．６ｋｍ/ｈ登坂高度　２０００ｍくらい激疲労の状態から、またまた３時間の帰宅運転ドライブ。車の移動距離　３３０ｋｍ ※燃料費 2000円/身体用＋3000円/車用＝5000円のライドでした。

●　ツーリング・ポタ日記

		早朝２時半起床で、３時自宅を出発し、３時間ちょっと車で走って国道１６８号沿いの道の駅『熊野川』のデポ地を出発できたのは６時４５分だった。　それにしても寒い。　気温は１度。この時点で、風は、さほど吹いていなかった。シューズカバーを初装着し助かった。手袋は、軍手イボイボ付きだったが、これは失敗だった。風が通るため冷たすぎだ。６：４５
１時間弱走ると、川湯温泉横を通る。こんな早朝から入っている人がいた。気持ち良さそうだった。７：４３
		坂道ライドが続くＲ３１１を小広峠に向って走る。峠の少し手前に鯨のような？温泉マークのような？大きな記念碑があったので、少し補給の休憩をとった。ハンドルにくくりつけていたオニギリ２つを食し、出発。８：３８
熊野古道の一部を小広峠越えで走ってみたが、ロードバイクにはむかない感がある道路だった。舗装されているが、表面に砂が堆積している。９：０２
		小広峠頂上付近にて。９：０６
峠を豪快に下った。　風が徐々にきつくなってきた。向かい風で！それも強風！　鼻水が出て辛いので、鼻をかむために道の駅『中辺路』へ入った。ここでバーベキューをしているグループもいた。狭いが雰囲気のいい道の駅だった。９：２４
		もくもくと走る。　白浜を抜けＲ４２号をひた走る。激風で時には止まりそうな感じ、又、時には激速に！うひょーって、いい気持ちだが、風があると苦しい。志原海岸のローソンで、お昼休憩をとった。　かなり疲れて。１１：４８
串本はまだかよ～と思いながら、インターバルトレーニングライドが続き、へとへと。激風に吹かれながらパワーレベルは落ちていく一方。上がって下がってが果てしなく続く。ちょっと休むって事で写真を撮る。海岸沿いのロケーションのすばらしいとこだらけだ。いちいち止まって写真を撮ってられないので、ひたすら距離を稼ぐ事に専念する。１２：３４
		１３時４５分やっと串本に！　遠いぞーって感じ。すでに疲労度１２０％って感じである。いろいろ迷ったが、せっかく苦しい道のりをクリアーしてここまで来たのだから、後のことを考えるのはやめて、とにかく行ってしまえーってことで、大島の東端にある樫野埼灯台を目指す。１３：５２
大島内は激坂たくさん。すでにパワーは残っていないので、へろへろで、ゆっくり走る。３０分かかって到着。　あー寒いし疲れたー。　・・・・・・。やっぱ辛い、激坂。ここ大島内の坂はキツイし、また上がって下がっての、インターバルトレーニング付きの道。もういらんっちゅうにーと思うが、帰りも上がって下がらないと戻れない。１４：２２
		念願の灯台に到着だ～！１４：２３
休憩＆補給。飲み物とカロリーメイトを食べる。最後の一つ、おにぎりも。１４：２９
		灯台の周りをまわることにした。１４：３５
大島島内の激坂と強風向い風と戦いながら、大島の対岸　『橋杭岩』までやってきた。１５：２５
		もくもくと頑張らないといけない。　まだまだ距離を残している。寒くなってくる。　風は少しだけ吹いている。　激風は収まった。勝浦を越えて新宮の手前で日没をむかえた。国道４２号は所々で渋滞し、走りやすさはなくなった。今までが出来すぎで、これが普通の道路状況ではあるのだが・・・とにかくデポ地まで急ぐが、進まない。新宮からＲ１６８号に入る。　所々坂がある。道路には街灯は全くない。　真っ暗である。辛い走りが続き、やっとのことで戻ってきた。１８：１９
カシミール何とかカントカ、と書きたいところだが、無い！地図コピーにマジックで書いて、写真を写す。　ふうー。結局トータル　２１６．６ｋｍ経過時間は　１１時間半実走時間は　９時間半ＡＶ　２２．８ｋｍ/ｈ最高速度　６２．６ｋｍ/ｈ登坂高度　２０００ｍくらい激疲労の状態から、またまた３時間の帰宅運転ドライブ。車の移動距離　３３０ｋｍ ※燃料費 2000円/身体用＋3000円/車用＝5000円のライドでした。