尼崎脱線事故、急カーブ、何を今更


「脱線現場、８年前の付け替えで急カーブに 」（読売新聞）は書き方がおかしい

脱線現場、８年前の付け替えで急カーブに
兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線脱線事故で、現場は８年前のＪＲ東西線開通に伴い、比較的緩やかなカーブから急カーブに付け替えられていたことが２８日、わかった。
ＪＲ西日本によると、福知山線は１９９７年のＪＲ東西線（京橋—尼崎）開通によって、尼崎駅につながる上下線の軌道が変更された。その結果、旧上り線にあった半径６００メートルのカーブが、事故が起きた半径３００メートルのカーブにかわった。
（読売新聞） - 4月29日3時3分更新
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●そんなことは地元民なら誰でも知っているのに、どうして「28日、わかった」んだろう。JRだって隠していないし、記者が知り得たことを「わかった」なんて書き方するのはおかしい。しかしそれにしても「比較的緩やかなカーブ」という旧上り線でさえ、キーキーいわせながら走っていたようにおもう。


金 - 4 月 29, 2005   01:43 午後        

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