(*ﾟ∀ﾟ)<メンテナンス
①気筒間同調取り ②タイヤ交換 ③ブレーキパッド交換＆もみだし ④エアクリ掃除
＜ 気筒間同調取り ＞
久々にメンテです。同調取りです。走行１７６００km。三回目の同調メンテです。
４連バキュームゲージで測定です。
次が面倒です。シリコンホースをつなぎますが
２番か３番の負圧をかけたままでせませまの所、エアーがみしないようつなぎます。
エンジン冷めてないとアツいっす。
次に各スロットル間のスクリュウーを回す為、タンクを持ち上げ固定します。
(結構危ない上傷いきます。でもキャブ車じゃないのでタンク外せないのです。)
今回は１番2番間と3番4番間はよく出てましたが、2番3番間がでてませんでしたので、
一番めんどくさいやつです・・・・・。
たいそうっす！！（；´Д｀）
悪戦苦闘の末・・・出ました！！
調子よくなりましたです！
以上終わりです。メンテは冬場にしたいものです；；；；；；；；暑かった～！
＜ タイヤ交換 ＞
パイロットパワーです。
カッコイイ～！！
車のパンタジャッキです。こいつで支えます。（レーシングスタンド無いもんで・・）
こんな感じで・・ 
実はこの次の画像の状態になるまでに１時間半くらいかかってます。アクスルが外れない！！ドラスタのお兄さんに緩めてもらいました！
タイヤもドラスタで買ったわけではないのに！なんて親切なんでしょう！
皆さん和泉中央のドラスタは感じ良しです。部品購入の際はぜひドラスタいずみ中央で！！
で、作業再開です。
アブないっす！！くれぐれも注意を！！！
グリグリと外していきまっせ～！！
さらば！坊主になったパイスポよ！
ハズレました～。アツいっす！；；；；；
ワセリンを塗って、グリグリ足ではめ込みまっせ！
うりゃうりゃ～！
パッパカパーン！！完リョーっす！
アクスル挿してバランス取りです。
エアバルブの逆に３０ｇです。
完りょーです。真っ暗です。
これも冬場にしたいものです・・・。
インプレとしまして・・・リアは先に入れてましたが、とにかくサスが上質（ワンランクUP）になった感じで、
こける気しません！てぐらいグリップします。
今回のフロントはかなりいいです！！！NKなのにまるでスーパースポーツに乗ってるかのよう！
スットフロントが切れ込みます。（好き嫌いはあるかも・・）
ファーストインプレッションはこんなかんじです！只今皮むき中ですのだ！
＜ ブレーキパッド交換及びキャリパーもみだし清掃 ＞
フロントのパッドも残りわずかだった上、某オークションにて格安にてシンタードパッド新品をＧＥＴしたので（１セット分より安く！）交換＆清掃（３回目）しました。
ディトナのシンタードです。
溝もまだあるので使えますが、効きの違いもあるため交換します。
そんなに汚れてませんが、下対面２個が動き悪の為もみだします。
ぴっかぴかになりました。
パッドの裏とパッドピンに鳴き止めモリブデン塗ります。
ディスク端を合わせ締め付け完了です。
早速ギャンギャン、フロントロックして焼きます。
かなり初期制動がグンと利くパッドですｗ。
＜ エアクリーナー清掃。ついでにバッテリー充電 ＞
Ｋ＆Ｎのクリーナーです。
まずこいつで洗います。マジックリンみたいな臭い。
水で洗い流して、自然乾燥させた後です。白くなりました。
お次はこいつを塗ります。
よくみるＫ＆Ｎの色ですね。赤く染まりました。
取り付け終了です。
おまけ
ＬＥＤ装着です。暗いです・・・・。