SR500

YAMAHA SR500
1978年型　ＢＳＡタイプ

全長 2,105mm
全幅　 845mm
全高 1,155mm
乾燥重量 158kg
エンジン OHC 単気筒
排気量 　499cc
ﾎﾞｱ＆ｽﾄﾛｰｸ　87.0×84.0mm
圧縮比　８．３
最高出力 　32.0ps/6,500rpm
最大トルク 　3.7kgm/5,500rpm

　大学生の時に乗っていたＸＬ１２５Ｓは本当に良いバイクであった。単気筒は、小排気量車と言えども、ピストンの鼓動を感じることができる。それと、すこぶる燃費が良く、　ＸＬはリッター４０ｋｍは走ってくれ、あのＣＢ９０の発展型エンジンは、よく回るし故障知らずであった。その後、Ｚ２５０ＦＳ（Ｚ２００のボアアップ版）、ＧＢ２５０へと乗り継ぐのであった。単気筒車は、加速性能や馬力・最高速については、同じ排気量の多気筒車には及ばないが、燃費や車体の取り回し、軽快感では勝っている。普段の足として利用していたＧＢが（ＧＢ２５０は軽快でエンジンもよく回り気に入っていた）悪戯されたため修理に出して、このＳＲと巡り会ったのであった。　ＳＲの初期型と言うことで、その後、数多のトラブルと修理費が嵩んだが、やはり、単気筒は乗っていて楽しい。ＣＢ、Ｗ１Ｓ、ＴＸ、ＳＲともそれぞれ違う独特な振動と排気音がある。　
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　Kenji Araie