カペラワゴンの前の車になりますが、
２００２年９月に、ついに現役を引退しました。
いい車でした。最後までガンガン回るエンジンでした。
購入動機は、小さい車体にＶ６エンジンが
載っているというだけで買いでした。
事実、吹け上がりは今でも、最高です。
着座位置が低く、ついつい気合の入ってしまう
クルマです。
今はほぼ、ノーマルですが、マツダスピードの
マフラー、マナレイのアルミ、レカロシート、
ステアリング、ナカミチのオーディオ‥
いろいろいじっていました。 かっこよかったです。
今でも、デザインは充分カッコいいですね。
やっぱり便利です。（２００２.６.１６）
