- バッテリーは消耗品なので有る程度の時期が来ると交換する必要があります。
- ところが何故か外車には外車用のバッテリーでないと駄目であるかのように思っておられる方が結構おられます。
- 車の電装から見れば単なる電池なので電気を蓄えセルモーターを回してエンジンを始動し発電量が不足する場合にはバッテリーから不足分を供給、余れば電気を貯める仕事をするのがバッテリーの役目です。
- このことがはっきり判っていれば別に特別なバッテリーが必要な訳ではありません普通のバッテリーで十分なのです、一番のポイントは始動時にスターターモーターに充分な電気を送られれば良いのです、始動時の電流を測ってみましたが２００Ａほど流れてます！
- 具体的なバッテリーの選定は外形寸法が大事です、これは大きすぎても小さすぎても取り付けられないからです、大きいとはみ出しますし大きくても小さくても取付金具が合わない恐れがあります。
- ターミナルはジャガーの場合国産車で使われているターミナルと同じ物です、従って国産バッテリーが使えます。
- 私の車のバッテリーは以前は「９０Ｄ２６Ｒ」を付けていました、バッテリーのサイズ表記を調べて頂ければ判りますが「２６」という数字はバッテリーの長さです。
- 普通はこの「２６」とか言う数字をを基準に今付いている容量と同じ物か（８５Ｄとか９０Ｄとか）ワンランク上の物を選べば問題有りません、小さい物はスターターモーターに必要な電流が流せない恐れがあります。
- ジャガーＸＪ６・Ｓｒ３にお薦めのバッテリーはお値段との絡みもあり「８５Ｄ２６Ｒ」辺りが良いのではないでしょうか結構安くでています、懐に余裕が有れば「９０Ｄ２６Ｒ」が良いですね。
- 私はアメ車用のバッテリーも使いましたがこのバッテリー長さはいいのですが背が低く取付金具の高さが余ってしまうのでバッテリーに下駄を履かせてかさ上げしていました、これでも全く問題はありませんでした、要は１２Ｖでセルモーターに必要な電流を流せれば何でも良いのです、巷で言われる××用とか外車専用と言う宣伝文句に騙されないようにしてください。
- いろいろな高級バッテリーを選ばれるのは好きずきですが・・・・・
|