ジャガーＦＡＱ：ＤＤ６の維持費が心配

Ｈｏｍｅ

Ｑ12	ＤＤ６の購入を検討しているが維持費が心配年間どの程度の修理費を覚悟すれば快調に維持ができるか？	DD6
メンテ費用ですがどの程度のお車を買われるかによって大きく違ってきます。程度が良ければそれこそエンジンオイルの交換くらいで済みますし、メンテをどこでされるか、ディーラーにお願いされるのか、カーショップか、ご自分でされるのか、これらによって全く違ってきます。ご予算との兼ね合いがあるかと思いますが前オーナーなどで定番と言われている様な箇所を一通りメンテされているような車を選ばれるとあとあと出費が少なくていいと思います。従って年間のメンテ費用はこれくらいとは言いづらいのが実状です。確かにちまたではジャガーについて色々なお話があり、過去国営時代の悪さがあったのは事実です。しかし、中古車を買う場合ジャガーに限らずどの外車も色々な問題点を持っているようで個体毎の程度の差はあれＭ○も、ＢＭ○も、皆同じようです。皆さんが色々経験なさったことを各ホームページなどから拾い出してみますと、パワステのシリンダー１式取り替え　　　　　　２５万位エアコンのコンプレッサー中古品で取り替え　１０万位エアコンのホース（部位により）１本　　　　　　　２万～４万位エアコンの室内ユニット交換　　　　　　　　　　４０～５０万位インジェクター（シート他含む）１個　　　　　　　５万弱、工賃：２万程度天井の剥がれ　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０万位（お店により～２５万くらい掛かるところもあるようです）空調の制御用アンプのみ　　　　　　　　　　　　１２万位足回りブッシュ類交換１式　　　　　　　　　　　　４０～５０万位ＡＴのオーバーホール　　　　　　　　　　　　　　２５万以上等々です。ディーラーさんなどに頼めば結構な費用が掛かるようですし部品も安くはありません、インターネットで輸入されると安く上がります。それから走行距離計はちゃんとした整備記録簿が無い場合あまり信用しない方が良いと思います、１年ほど前にある掲示板で１３万ｋｍ弱の記録を７万ｋｍまで戻していた例があると書かれていました。（追）Ｓｒ３の歯車式積算は簡単に戻せますので要注意です。ＤＤ６は簡単にメーターを戻すことが出来るそうなので信頼できる店でも注意した方がよく、全体の痛み具合その他からよく見られることをお奨めします。またこのご質問に対し下記のようなご意見も頂きましたので合わせて掲載させていただきます（その１）いつもの大阪Bモータースで最近聞いたことです。 DD6は程度の差が大きくたまに、とんでもない車もあるそうです。一般的には約２５０万～３００万かければ充分安心して乗れるそうです。たとえば車が１００万とすればあと１５０万～２００万円整備にかける、２００万とすればあと５０万～１００万程度の整備費でいけるそうです。 XJ6と違って年式が新しいぶん、経年のへたりは少ないそうです。あとは毎月２万円ぐらいあれば何とかなるのではないでしょうか。なんといっても最初の店選びが大事なことと思います。個人売買でもいいのですが信頼出来る店なくしては、DD6は維持が難しいと思います。（その２）皆さんが書かれている通り、維持費はその車の程度如何で随分と違ってきます。一概にいくら掛かるとは言い切れません、でもまぁ、僕が維持していられるくらいなので、きっと大丈夫ですよ（無責任だけど、説得力ある!？）できれば、記録簿以外にメンテナンスの記録が分かるとベストですね。記録簿だと、いつ、何を取り替えたのか分かりません。僕の場合、高い車を買えばいいってものでもないと思っていますので（決してヒガミではありません）、できるだけ多くの車に試乗をされて、おかしいところがないか確かられれば良いと思います。幸い、ダブルシックスはXJ-6に比べて売り物が多いですから、暇さえできれば乗り比べられますネ。試乗して問題がない車であれば、購入後に最低限のメンテナンスを施しさえすれば、車は動きますからあとはコツコツやっていけばよいのではないでしょうか。いくら掛かっても、新車のコンディションに戻すんだ！って方とは別世界です。（その３）すでに皆さんからのアドバイスにもあるように、個体差によるところが非常に大きいのがジャガーの特徴？なので、現車を見て、且つ然るべき工場で点検をしてみないと購入後の整備費用は判断しずらいかもしれません。しかし、ＤＤ６の場合はＸＪ６と比べると高年式（とはいっても最終モデルでも６～７年は経っていますが）の車両が手に入ることは大きなメリットです。以下、購入後に費用をかけないための車選びの注意点を揚げますと、、、、内装に傷みが無い事　前オーナーの扱いが出る、革シートやウッドのひび割れ、色褪せは保管場所の問題もあり。外装はオリジナルの塗装でコンディションの良いもの　メッキのクスミ、塗装のひび割れ、ウインドやフェンダー回りのサビに注意）内装、外装は、上質なものが使われていますが、それだけに修復には費用が掛かります（しかも完全に元通りにするのはむずかしい）。　出来れば後々手を入れないで済む状態の車両を選びたいですね。機関のコンディションの良いもの　ちょっと乗ってみたぐらいではあきらかな不具合はともかく、先々の整備必要箇所までは分かりません。　ＤＤ６に詳しいメカニックの方に点検してもらうのがベストですが、購入前にはあまり現実的ではないかもしれませんね。メンテナンスに詳しいＤＤ６オーナーに同行してもらってアドバイスを受けるのも良いですが、ＤＤ６に詳しい専門店（町田のバランスさん）などに、一度相談されてはいかがでしょうか？