ニンジャのエンジンはわざわざ黒塗装されていますが、僕はメカニカルな銀の方が好きです。サンドブラストに出すのは高いし脱着が手間だったので、自分で塗装することにしました。

　まずは周辺のパーツを全て外し、マスキング。あとは耐熱缶スプレーで塗っただけです。お手軽〜。(^-^)v

　クラッチカバーははく離剤で塗装を落とし、手でペーパーがけ。コケ傷も目立たなくなった？ボルトはポジポリーニの鍛造アルミでアクセント。

　パルシングカバーはＪＯクラフトマンのアルミ削り出しです。

　クロームメッキのマフラー、EARL'Sのオイルクーラーともお揃いで、エンジン廻りは銀一色。ノーマルなんですが、よくチューンドエンジンと間違われます。