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Round 16  中国GP,上海
Grand Prix of China, Shanghai
2006/09/29 (Fri) - 2006/10/01 (Sun)

▼予選セッションの結果(Qualifying Session Result)
Pos No.  Driver (Nat) Team Part 1 Part 2 Part 3 Tyre
Time Lap Time Lap Time Lap
1 1  Fernando Alonso (ESP) Renault 1:44.128 5 1:43.951 6 1:44.360 10 MI
2 2  Giancarlo Fisichella (ITA) Renault 1:44.378 4 1:44.336 6 1:44.992 9 MI
3 11  Rubens Barrichello (BRA) Honda 1:47.072 9 1:45.288 8 1:45.503 9 MI
4 12  Jenson Button (GBR) Honda 1:45.809 9 1:44.662 9 1:45.503 9 MI
5 3  Kimi Räikkönen (FIN) McLaren 1:44.909 7 1:45.622 6 1:45.754 9 MI
6 5  Michael Schumacher (GER) Ferrari 1:47.366 6 1:45.660 9 1:45.775 9 BS
7 4  Pedro de la Rosa (ESP) McLaren 1:44.808 6 1:45.095 8 1:45.877 9 MI
8 16  Nick Heidfeld (GER) BMW 1:46.249 8 1:45.055 9 1:46.053 10 MI
9 17  Robert Kubica (POL) BMW 1:46.049 8 1:45.576 9 1:46.632 9 MI
10 15  Robert Doornbos (MON) Red Bull 1:46.387 7 1:45.747 8 1:48.021 9 MI
11 21  Scott Speed (USA) Toro Rosso 1:46.222 8 1:45.851 7 -------- -- MI
12 14  David Coulthard (GBR) Red Bull 1:45.931 8 1:45.968 7 -------- -- MI
13 6  Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:47.231 6 1:45.970 9 -------- -- BS
14 20  Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso 1:45.564 6 1:46.172 9 -------- -- MI
15 9  Mark Webber (AUS) Williams 1:48.560 9 1:46.413 9 -------- -- BS
16 10  Nico Rosberg (GER) Williams 1:47.535 9 1:47.419 9 -------- -- BS
17 7  Ralf Schumacher (GER) Toyota 1:48.894 9 -------- -- -------- -- BS
18 8  Jarno Trulli (ITA) Toyota 1:49.098 9 -------- -- -------- -- BS
19 19  Christijan Albers (NED) Midland 1:49.542 9 -------- -- -------- -- BS
20 18  Tiago Monteiro (POR) Midland 1:49.903 6 -------- -- -------- -- BS
21 22  Takuma Sato (JPN) Aguri 1:50.326 6 -------- -- -------- -- BS
22 23  Sakon Yamamoto (JPN) Aguri 1:55.560 7 -------- -- -------- -- BS
 Note:
 Felipe Massa receives 10 position grid penalty for engine change, therefore starts 20st.
 Takuma Sato receives 10 position grid penalty for engine change, therefore starts 21st.
 Christijan Albers receives back of the grid penalty for failing to bring his car to the weighbridge,
 therefore starts 22nd.

[予選セッション・レビュー]  天候:雨のちくもり  路面:wet  気温:23〜20℃  路面温度:23〜22℃

○ ミシュラン勢,予選は圧倒的有利

 ハンガリーGPでも見られたようにスタンダードウェット〜エクストリームウェザータイヤを使用しなければならないコンディションでは圧倒的にミシュラン勢が有利となった。Q1では赤旗になる直前が最も雨の勢いが小さかったため,ブリヂストン勢にとっては最良のタイムアタックとなるはずだった。Q2,Q3でもその状況は変わらず,Q3にミシュラン勢が9台入ることになった。ミハエルにとっては,会心の出来で何とか6番手タイムを記録できたことは本人も言うようにダメージを最小限に抑えたといえる。

 レースではどのような天気か分からないが,スタンダードウェット〜ドライコンディションの場合は,今度はブリヂストン勢が速くなるため,天気次第で結果が大きく変わることが容易に予想される。現在のところ,雨が降る可能性もあるということで,各チームはセッティング,燃料積載量などすべてばらばらであると考えられるため,非常に予想をしにくい。ただひとつ入れることはMI勢では,ルノーはどちらのコンディションでも速く,その次にホンダ,マクラーレンが速い。BS勢ではフェラーリが速いということである。もしかすると,ルノー勢はかなり雨よりのセッティングにしてあるのかもしれないので,晴れたときはミハエルと戦うことになるかもしれない。


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