

3、50ccオートマチックカート
スクータのエンジンを取り付けフロントはサスペンション付で減速比を 1/2.8にしてオフロード仕様にした.
4、1800ccリヤーエンジン4WD バギー
製作費用 15000円
ブルーバードのL18 のエンジンをリヤーに載せて手作りのトランスファーで
前後ドライブシャフトを駆動して R エンジン 4WDバギーの完成試験です.
フロントが非常に軽くパワステ状態で扱いやすいバギーの完成でした.
どこでも昇し調子に乗るとウイリーで後ろへ転倒した事もありました.
川の中でもスタックする事無くどこでも走る優れもの
淀川永久ライセンス所得 モトクロス暦5年
ジャンプは簡単にやってしまいます.115馬力軽量ボヂーのなせる技
CR250 41馬力 モトクロサー