グランドアクシス100改造 2002年4月13日 改造して行くにつれて必全的に音が大きくなっていくものです。 同じようにグランドアクシスを改造されている方たちのＨＰを 見て自分もしてみようと思いつき実行してみました。 若干、金属音が減ったような感じがします。 アブソーバ１　　５ＦＡ−Ｅ１１６１−１０　　　使用数量３　　　価格　一個８０円 アブソーバ２　　５ＦＡ−Ｅ１１６２−１０　　　使用数量２　　　価格　一個８０円 2002年5月5日 ショットガン購入！後ろでしゅーへーさんが弄ってます。（＾＾；） セッティングをしている最中ですがなかなか満足行く出力が出ません(汗） そして、トラブル発生！デイトナ製デジタルタコメーターのバックライトが（＞＜） 購入、９ヶ月にてバックライトが点灯しなくなりました。 保障期間内で助かりましたよー！新品交換してくれるのかな？ 基盤のリビジョンはRev1.0ですがRev？が帰ってくるのか楽しみです。 またまたトラブル発生！通勤途中エンジンから”パン！”とゆう音と共に エンジンストップ（＞＜）ままま！まさか！と思いセルでエンジン始動！ 掛からない！キックで試すが圧縮が無い（-_-）これは焼けました。 いやー！焼けました！あー！焼けました！最悪です。 MJ#84・PJ＃52・JN4/5・エアスクリュー　1-3/8でプラグの焼けは こんな感じで安心していましたが気になっていたのが圧縮比12ｋｇです。 やはり、圧縮比が仇となって帰ってきたみたいです。 帰ってエンジンを開けてみたら無残な事になっていました。（＞＜） これは、かなりピストンに負担が掛かっていた証拠ですね！ 今後は圧縮比12ｋｇはノーマルマフラーでは危険だがまだ使える感じで チャンバーでは完全に危険な領域だと判断する事にしました。 プラグもピストンに穴があいた瞬間に一気にガスが薄くなり 　　シリンダーが焼き付いた様子です。（＾＾；）危険なプラグの色です。 参考になりますか？自分的には二度と見たくない色です。(汗） 2002年7月8日 大西輪業さんから頂いたbremboキャリパーを取り付けようとステンメッシュホースを購入 平日なので勤務中ですが昼休みに取り付けです。（会社で何してんね！） ホース長はあらかじめ調べていたとうり950mmを選択しました。 いざ取り付け！ホースが長いよ！（＞＜）皆さんが切り売りしてないかなー？ と言っていた意味がわかりました。（900mmじゃ短いし950mmじゃ長い！） 920mm〜930mmぐらいが良いのでは？売ってないよーそんな長さ！（多分？） 写真じゃ分かりませんがフロントカウルの中ではたるんでいます。 2002年8月9日 デイトナ製デジタルタコメーター２度目のELバックライト消灯！ ２回目は交換してから３ヶ月ぐらいしか持ちませんでした。（＾＾；） またもやツボイでクレーム対応で新品に交換していただけるようで 感謝！デイトには物申す！です。 2002年10月10日 久しぶりの更新です。（ちょこちょこ細かいのは更新しているけど） 今回は見た目！お金のない自分には関わりの無い事と思っていましたが 大西輪業で知り合いになったのりさんのご好意で加工、塗装をしていただける 事となり遠慮なく行っていただきました。（配送有難う御座います） 早速、取り付けました！！ 2003年1月26日 今日は光電管によるＯＦＦ会です。 しかし、自治会の活動のせいで途中参加を余儀なくされ少しだけ参加！ 2002年7月8日大西輪業さんから頂いたbremboキャリパーを取り付け したのですが半年で下記図のように（汗） 何か消耗品にお金が掛かりだしてきています。（パーツが買えない） メール トップ