最近オイルの消費が激しく、白煙がでるというので、シリンダー降ろしてみました。見てみると、ピストンとシリンダーの両方に結構大きな傷が見つかりました。

お恥ずかしい話ですが、以前オイルがほとんど空っぽに近い状態で走行を続けたことがあり、恐らくそれが原因だったかと思います。

ボーリングして、オーバーサイズピストンを使うのも手ですが、72ccのパワーに不足を感じるようになったので、88ccキットを組むことにしました。

まだ慣らし中なので、少ししか回してませんが、それでも72ccとの違いはすぐにわかります。

キャブのセッティングはまだ前のままですが、アイドリングも安定しているので、慣らしが済むまでこのままにしておいて、回せるようになってからセッティングすることにします。