ステアリング交換

	ステアリング換えました。 ずーっと換えたいとは思っていたのですが、これならいいかなと思うのを見つけたので、ついに換えることにしました。 NARDIが創業75年を記念した「75th anniversary Line」の中のNARDI 1（ONE)です。
	交換には、まずエアバッグの取り外しです。バッテリーを外して10分程度待ちます（マニュアルには3分とありますが、ディーラーメカはその程度待ってると言ってましたので）。その後エアバッグ用のハーネスを黄色のコネクタから外します。このときも念のために作業はエアバッグの正面を避け、側面で行うようにします。その後ステアリングの横の2本のボルトを、トルクスビットTH30で外し、エアバッグを外します。
	反対側。この黒いコネクタはホーン用です。
	エアバッグが外れたところです。次にステアリングロックナットを緩めます。ナットは完全には外さず、緩めるだけです。この後ステアリングを思いっきり力を込めて引っ張ると抜けます。ナットを外してしまうと、この時危険なので、必ず残しておきます。
	ステアリングが外れて、スパイラルケーブルが顔を出したところです。後はボスを付けて、ステアリングを付けて終了です。（写真撮れてません...汗）
	After
	Before
	交換して早速運転してみました。ステアリングが軽くなり慣性が少なくなるのはいいですね。(^^♪ たかがステアリング、されどステアリング、運転のフィーリングがずいぶんかわります。交換されたことの無い方はぜひお試しを。 P.S. エアバッグがなくなったので、保険会社への連絡が必要になります。

注）作業は全て自己責任でお願い致します。あくまで「参考例」です。
情報提供者の方は一切の責任を負わないものとします。