| ８連運用消滅から運用を離脱していたＫ１３が２００４（Ｈ.１６）年６月４日、 回８７７０Ｍで福知山をあとにし、吹田へ送られました。 |
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| 客窓はブラインドが下ろされ、制御ホース類も撤去。鹿対策の笛も撤去されています。 |
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| ２００３（Ｈ.１５）年１１月２９日に吹田工場から出場し、一番綺麗な状態でした。 出場から約半年、再び吹田工場へ送られ、もうこの姿は見納めになるでしょう。 |
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| 下関へ転属後も暫くは福知山色で活躍していましたが、後に瀬戸内色に変更。 |
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| 室内の壁、モケット色には変更無いようです。 |
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