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東京・神戸 -- あこがれのＱ２ |
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私の日本丸での国内航海の最後には、長期休暇のため東京と神戸に寄港しました。 現在では東京はレインボーブリッジ（1993年開通）ができたため、帆船はレインボーブリッジをこえて内港に入っていくことはありません。 実際には、日本丸も海王丸も（満潮時でも）レインボーブリッジを通過することは可能です。 レインボーブリッジも、これらの帆船が通過することを前提として作られているのです。(**) しかし、安全を第一に考え、運輸省としては、この橋の下を通らないことにしたようです。 現在、帆船は東京では有明の練習船専用桟橋（船の科学館の前です）にのみ着岸します。 私たちの実習時には、まだこの橋はかかっていませんでしたので、日本丸は晴海の練習船専用桟橋に・・・・と思っていたのですが、東京港入港一日前に突然有明桟橋に変更になりました。 神戸では、豪華客船も着岸する神戸港のメイン岸壁である新港第四突堤Ｑ２岸壁（四突Ｑ２）につくことが出来ました。 最近の神戸はどうも四突よりも、メリケンパークのある中突堤の方を重点的に整備しているようです。 これで、私の日本丸航海実習の回顧録「帆船の話し・国内編」は終了です。 この後の３ヶ月の話しは「帆船の話し・海外編」に続きます。 |
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