蟲と鐵と本たちと　～城貨のＤＬたち～

吹田機関区のＤＤ５１とＤＥ１０の頁
現役・過去の吹田(第一)機関区所属ＤＬ画像の頁です。
城東貨物線と片町線の頁から、此の度独立しました。

吹田機関区のＤＤ５１

ＤＤ５１：平成１７年以降の吹田機関区所属機たち
８３１	吹田(操)行き・単８８０レ淀川橋梁 1984頃	昭和４６年の新製配置より吹田にいるカマです。私が、E-300で撮った、初のＤＤ５１でもあります。 ※平成１７年末より一休となっていましたが、ついに平成１９年度に、廃車となってしまいました。
	百済行き・８７レ　鴫野　2005.03.21
	百済行き・８７レ　鴫野　2005.04.04
	百済行き・８７レ淀川橋梁 2005.04.16 その1　その2
	大阪貨物(タ)行き・８４レ神崎川橋梁 2005.04.16
	百済行き・４０７６レ神崎川橋梁 2005.04.16
	百済行き・３０８３レ鴫野 2005.06.18 その1　その2
	百済行き・１０８１レ　放出　2005.07.10
	百済行き・８７レ　鴫野　2005.09.23
８３３	百済行き・８７レ　鴫野　2005.03.28	８３１と共に、吹田に残ったＤＤ５１としては、たった１両の日立製作所製のカマ。こちらも、新製以来吹田にいます。 2007年６月に国鉄色で全検出場しました。
	百済行き・１０８１レ　鴫野　2005.04.09
	百済行き・１０８１レ　鴫野　2005.05.29 その1　その2
	百済行き・１０８１レ　放出～蛇草(信)　2005.06.05
	百済行き・８７レ吹田(信)～旧都島(信) 2005.08.26
	百済行き・単３０８３レ神崎川橋梁 2006.08.16
	大阪貨物(タ)行き・８４レ淀川橋梁 2006.08.16
	大阪貨物(タ)行き・８４レ淀川橋梁 2006.08.16
	大阪貨物(タ)行き・８４レ放出 2007.05.19 その1 2 3
	百済行き・８７レ放出 2007.06.29 その1 2
	百済行き・１０８１レ　鴫野　2007.06.30
	吹田(信)行き・臨単８０７２レ放出 2007.08.12
	吹田(信)行き・臨単８０７２レ放出 2007.08.12
	百済行き・単８７レ吹田 2007.08.14
	百済行き・４０７６レ淀川橋梁 2007.08.17 その1 2 3
	大阪貨物(タ)行き・８４レ淀川橋梁 2007.09.01 その1 その2　その3
	百済行き・８７レ吹田 2007.09.19 その1　その2
	隅田川行き・１０８０レ放出 2007.09.20
	百済行き・３０８３レ放出 2007.09.21 その1 その2 その3 その4
	吹田(信)行き・臨単８０７２レ放出 2008.01.13
	百済行き・３０８３レ放出 2008.02.17 その1 2 3
	東室蘭(操)行き・９８６６レ吹田 2008.08.19 その1 2
	百済行き・３０８３レ高井田中央 2009.04.15 その1 2
	百済行き・３０８３レ高井田中央 2009.03.04 その1 2 3
	梅田行き・臨８０７２レ　ＪＲ長瀬　2009.03.13 その1 その2 その3
	百済行き・８７レ鴫野 2009.03.30 その1 2 3
	大阪貨物(タ)行き・８４レ鴫野 2009.04.03 その1 2 3
	百済行き・３０８３レ高井田中央 2009.04.10 その1 2
	百済行き・遅れ１０８１レ高井田中央 2009.09.19 その1 その2 その3
	百済行き・３０８３レ吹田 2009.10.28 その1 2
	百済行き・４０７６レ鴫野 2010.02.27 その1 2
	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ鴫野 2010.03.20 その1 2
	百済行き・１０８１レ鴫野 2010.04.16 その1 2 3
	百済行き・８７レ吹田 2010.04.19 その1 2 3
	大阪貨物(タ)行き・８４レ放出 2010.04.23 その1 2
	吹田(信)行き・単４０７１レ放出 2010.05.09 その1 2
	４０７１レ・百済出発前入換平野 2010.05.15 その1 2
	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ平野 2010.05.15 その1 2
	百済行き・１０８１レ鴫野 2010.06.05 その1 2 3
	百済行き・３０８３レ　鴫野　2010.06.06 その1 2
	百済行き・１０８１レ鴫野 2010.06.17 その1 2 3
	百済行き・４０７６レ放出 2010.07.24 その1 2
	大阪貨物(タ)行き・８４レ放出 2010.07.31 その1 2
	吹田(信)行き・単４０７１レ鴫野 2010.08.08 その1 2
	百済行き・８７レ平野 2010.08.21 その1 2 3
	百済行き・３０８３レ放出 2010.08.22 その1 2 3
	百済行き・３０８３レ吹田 2010.08.25 その1 2 3
	百済行き・１０８１レ放出 2010.09.04 その1 2 3
	百済行き・１０８１レ鴫野 2010.09.10 その1 2 3
	百済行き・８７レ鴫野 2010.09.17 その1 2 3
	百済行き・８７レ放出 2010.09.26 その1 2 3
	百済行き・３０８３レ放出 2010.10.03 その1 2 3
８３５	百済行き・単３０８３レ放出 2005.03.28 その1　その2	吹田に残ったＤＤ５１では、唯一昭和45年に製造されたカマ。このカマ以降は、全て三菱重工製。 2007年２月に国鉄色で全検出場しました。 2010年3月17日、門司機関区へ転出しました。
	百済行き・３０８３レ淀川橋梁 2005.04.16
	百済行き・１０８１レ　鴫野　2005.04.24
	百済行き・３０８３レ　鴫野　2005.05.12
	百済行き・単４０７６レ淀川橋梁 2006.08.16
	百済行き・８７レ放出 2007.03.10 その1 2 3 4
	百済行き・３０８３レ放出 2007.06.02 その1 2
	百済行き・３０８３レ　鴫野　2007.07.21 その1 2
	大阪貨物(タ)行き・８４レ淀川橋梁 2007.07.25
	大阪貨物(タ)行き・８４レ淀川橋梁 2007.07.25
	百済行き・３０８３レ　鴫野　2007.07.29 その1 2 3
	百済行き・８７レ放出 2007.08.17
	百済行き・８７レ鴫野 2007.08.26
	百済行き・４０７６レ淀川橋梁 2007.09.01 その1 2
	福岡貨物(タ)行き・３０８２レ放出 2007.09.06 その1 2
	大阪貨物(タ)行き・８４レ吹田 2007.09.12 その1 その2　その3
	百済行き・８７レ放出 2007.10.06 その1　その2
	百済行き・８７レ　鴫野　2008.03.22 その1 その2　その3　その4
	百済行き・３０８３レ　高井田中央　2008.04.13 その1 その2 その3
	百済行き・３０８３レ　吹田　2008.05.14 その1 2 3
	百済行き・３０８３レ　吹田　2008.07.30
	大阪貨物(タ)行き・８４レ吹田 2008.08.18
	百済行き・８７レ　高井田中央　2009.03.04 その1 2
	東室蘭(操)行き・９８６６レ西宮 2009.03.24 その1 2
	百済行き・４０７６レ高井田中央 2009.04.10 その1 2
	百済行き・８７レ鴫野 2009.04.13 その1 2 3
	百済行き・８７レ鴫野 2009.11.21 その1 2 3
	大阪貨物(タ)行き・８４レ鴫野 2010.02.27 その1 2
８３７	浪速行き・１５５０レ淀川橋梁 1984頃	上記３両と共に、新製以来40年近くも吹田にいるカマ。８３３と共に、何故か私との遭遇率が、非常に高いカマでもあります。(☆付き画像は、上の子供が撮影したものです。) 2007年８月に国鉄色で全検出場しました。
	大阪貨物(タ)行き・８４レ鴫野 2005.05.08
	百済行き・３０８３レ放出 2005.05.09
	百済行き・３０８３レ鴫野 2005.05.10 その1　その2
	☆百済行き・４０７６レ鴫野 2005.05.11
	☆百済行き・４０７６レ鴫野 2005.05.14
	百済行き・３０８３レ淀川橋梁 2005.05.26 その1　その2
	百済行き・３０８３レ鴫野 2005.12.07 その1　その2
	百済行き・３０８３レ鴫野 2006.01.13 その1　その2
	百済行き・１０８１レ　放出　2006.06.25
	百済行き・単４０７６レ淀川橋梁 2006.08.16
	百済行き・３０８３レ鴫野 2007.06.29 その1 2 3
	百済行き・臨単８０７７レ淀川橋梁 2007.09.01 その1 その2　その3　その4
	吹田(信)行き・８４レ吹田 2007.09.06 その1 2
	百済行き・８７レ神崎川橋梁 2007.09.12
	百済行き・８７レ吹田 2007.09.20
	百済行き・遅れ１０８１レ　鴫野　2007.12.04 その2 その3
	百済行き・３０８３レ放出 2008.02.02 その1 2 3
	百済行き・３０８３レ　高井田中央　2008.03.30
	百済行き・８７レ吹田 2008.07.30
	百済行き・８７レ　高井田中央　2009.02.14 その1 2
	梅田行き・臨８０７２レＪＲ長瀬 2009.02.28 その1 2 3
	百済行き・８７レ　ＪＲ俊徳道　2009.03.10 その1 2
	大阪貨物(タ)行き・８４レＪＲ長瀬 2009.04.10 その1 2
	百済行き・４０７６レ高井田中央 2009.04.11 その1
	大阪貨物(タ)行き・８４レＪＲ長瀬 2009.06.27
	百済行き・３０８３レ　高井田中央　2009.07.05
	百済行き・単３０８３レ吹田 2009.07.21 その1 2
	百済行き・８７レ鴫野 2009.09.26 その1 2 3
	百済行き・３０８３レ吹田 2009.12.22 その1 2
	平野行き・単３０８３レ平野 2009.12.31 その1 2
	吹田(信)行き・臨単９０７２レ平野 2009.12.31 その1 2
	吹田(信)行き・臨単９０７２レ鴫野 2009.12.31 その1 2
	３０８３レ・吹田出発前入換吹田 2010.05.28 その1 2
	百済行き・３０８３レ吹田 2010.05.28 その1 2
	大阪貨物(タ)行き・８４レ鴫野 2010.06.05 その1 2
	大阪貨物(タ)行き・８４レ放出 2010.06.26 その1 2
	百済行き・遅れ１０８１レ放出 2010.07.25 その1 2 3
	百済行き・８７レ鴫野 2010.08.01 その1 2 3
	百済行き・１０８１レ鴫野 2010.08.18 その1 2 3
	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ平野 2010.08.21 その1 2
	百済行き・８７レ吹田 2010.08.31 その1 2 3
	百済行き・１０８１レ鴫野 2010.09.02 その1 2 3
	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ放出 2010.09.17 その1 2
	吹田(信)行き・単４０７１レ放出 2010.09.26 その1 2
	百済行き・８７レ鴫野 2010.11.03 その1 2 3
	百済行き・３０８３レＪＲ俊徳道 2010.11.13 その1 2 3
	百済行き・３０８３レ放出 2010.11.19 その1 2 3
	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ放出 2010.11.27 その1 2
	百済行き・３０８３レ　放出　2010.12.05 その1 2 3
	百済行き・３０８３レ　放出　2011.01.08 その1 2 3
	吹田(信)行き・単４０７１レ放出 2011.01.16 その1 2
	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ放出 2011.01.22 その1 2
	百済行き・８７レ鴫野 2011.01.23 その1 2 3
	百済行き・８７レ鴫野 2011.02.19 その1 2 3
	福岡貨物(タ)行き・３０８２レ放出 2011.03.04 その1 2
	百済行き・１０８１レ鴫野 2011.03.05 その1 2 3
	大阪貨物(タ)行き・８４レ鴫野 2011.03.06 その1 2
	大阪貨物(タ)行き・８４レ鴫野 2011.03.09 その1 2
	福岡貨物(タ)行き・３０８２レ放出 2011.03.10 その1 2
	吹田(信)行き・臨単４０７５レ放出 2011.03.11
１８０２	吹田(信)行き・単８４レ鴫野 2006.08.13	新製配置は佐倉区ですが、平成13年度に吹田へ転属して来ました。吹田のＤＤ５１では、唯一ＪＲ貨物新塗装に変更されています。 2009年1月、愛知機関区へ転出しました。
	百済行き・８７レ放出 2007.03.07 その1 2 3
	百済行き・３０８３レ鴫野 2007.04.14 その1　その2
	百済行き・４０７６レ鴫野 2007.08.05 その1 2
	百済行き・単８７レ吹田 2007.08.15 その1 2
	吹田(信)行き・８４レ淀川橋梁 2007.08.17
	百済行き・８７レ吹田 2007.08.21 その1 2
	百済行き・８７レ放出 2007.10.20 その1 2 3
	百済行き・８７レ吹田 2008.07.29
	東室蘭(操)行き・９８６６レ吹田 2008.09.10
	吹田(信)行き・９８６６レ尼崎 2008.09.17 その1 2 3
１８０５	吹田(信)行き・臨単８８８０レ放出 2005.02.27	ＤＤ５１のラストナンバーです。新製配置は佐倉区で、愛知区を経て平成10年度に吹田へ転属して来ました。私がデジカメで撮影した最初のＤＤ５１です。私の13才の誕生日と２日しか違わない日が落成日だそうです。 2009年4月、愛知機関区へ転出しました。
	大阪貨物(タ)行き・８４レ鴫野 2005.04.03 その1 その2
	百済行き・３０８３レ鴫野 2005.06.16 その1　その2
	百済行き・８７レ放出 2006.03.25 その1 2 3 4 5 6
	百済行き・単３０８３レ神崎川橋梁 2006.08.16
	百済行き・８７レ　鴫野　2007.02.24
	百済行き・８７レ　放出　2007.02.24
	百済行き・８７レ吹田 2007.07.25 その1 2
	隅田川行き・１０８０レ放出 2006.08.03
	百済行き・８７レ吹田 2007.08.09 その1 2
	百済行き・臨単８０７７レ鴫野 2007.08.25 その1 2
	百済行き・臨単８０７７レ放出 2007.08.25 その1 2
	百済行き・３０８３レ　放出　2008.07.05
	百済行き・８７レ吹田 2008.08.20 その1 2
	百済行き・３０８３レ　吹田　2008.09.10 その1 2
	百済行き・８７レ高井田中央 2009.02.27 その1 2 3
	百済行き・８７レ高井田中央 2009.03.07 その1 その2 その3 その4
	百済行き・３０８３レ鴫野 2009.03.27 その1 2 3
１１８８	百済行き・１０８１レ高井田中央 2009.04.02 その1 その2 その3 その4	平成２０年度末に、１８０２との交換トレードで、愛知区から吹田へ転属して来ました。新製配置は福知山区で、その後米子区(～後藤総合車輌所)と、ＪＲ西日本へ継承され特急『出雲』を牽引していましたが、同列車廃止後ＪＲ貨物へ売却され、愛知区で活躍していました。愛知区では、Ｂ寒地型のまま活躍していましたが、転属にあたり広島で、プロウの撤去・重連総括制御装備の撤去などを受けています。こちらは、日立製のカマ。
	百済行き・４０７６レ高井田中央 2009.04.09 その1 その2 その3 その4 その5
	百済行き・８７レ　鴫野　2009.04.20 その1 2 3
	大阪貨物(タ)行き・８４レ鴫野 2009.07.11 その1 2 3
	百済行き・８７レ　鴫野　2009.07.25 その1 2
	百済行き・８７レ　鴫野　2009.08.22 その1 2
	百済行き・遅れ８７レ鴫野 2010.02.28 その1 2
	百済行き・３０８３レ　鴫野　2010.03.20 その1 2
	百済行き・遅れ８７レ鴫野 2010.03.22 その1 2
	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ吹田 2010.04.21 その1 2
	百済行き・３０８３レ　鴫野　2010.05.15 その1 2
	百済行き・１０８１レ鴫野 2010.05.28 その1 2 3
	百済行き・１０８１レ鴫野 2010.06.06 その1 2 3
	吹田(信)行き・単４０７１レ鴫野 2010.06.06 その1 2
	百済行き・８７レ　吹田　2010.06.24 その1 2
	百済行き・１０８１レ鴫野 2010.07.09 その1 2 3
	百済行き・１０８１レ鴫野 2010.07.18 その1 2 3
	吹田(信)行き・単４０７１レ鴫野 2010.08.01 その1 2
	百済行き・３０８３レ鴫野 2010.08.21 その1 2 3
	百済行き・１０８１レ鴫野 2010.09.15 その1 2 3
	大阪貨物(タ)行き・８４レ放出 2010.09.28 その1 2 3
	百済行き・１０８１レ鴫野 2010.10.03 その1 2 3
	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ放出 2010.10.09 その1 2
	吹田(信)行き・単４０７１レ鴫野 2010.11.03 その1 2
	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ放出 2010.11.06 その1 2
	百済行き・８７レ鴫野 2010.11.27 その1 2 3
	百済行き・３０８３レ　放出　2010.12.04 その1 2 3
	百済行き・３０８３レ　放出　2010.12.25 その1 2 3
	百済行き・３０８３レ　放出　2011.02.19 その1 2 3
	百済行き・８７レ　高井田中央　2011.02.27 その1 2
	福岡貨物(タ)行き・３０８２レ放出 2011.03.03 その1 2
	百済行き・８７レ　鴫野　2011.03.05 その1 2 3
	３０８３レ・吹田出発前入換吹田 2011.03.09 その1 2 3
	百済行き・３０８３レ吹田 2011.03.09 その1 2 3
	百済行き・遅れ４０７６レ鴫野 2011.03.10 その1 2
７５０	百済行き・３０８３レ高井田中央 2009.04.15 その1 2 3	平成２１年度初(2009.04.08)に、１８０５との交換トレードで、愛知区から吹田へ転属して来た、ご存知現役・最若番のカマ。新製配置は稲沢一区で、ＪＲ貨物へ継承されて以降も稲沢～愛知区に居た、生え抜きのカマ。重連用のホース類は撤去されていますが、コック類はそのまま残っています。三菱製のカマ。 2010年3月13日、８８１のスノープロウを取り付け、門司機関区へ転出しました。
	大阪貨物(タ)行き・８４レ放出 2009.05.30 その1 2 3
	大阪貨物(タ)行き・８４レ鴫野 2009.06.20 その1 2 3
	百済行き・４０７６レ高井田中央 2009.06.27 その1 2
	百済行き・単３０８３レ吹田 2009.11.24
	百済行き・８７レ　鴫野　2009.12.19 その1 2
８８１	百済行き・３０８３レ吹田 2010.02.25 その1 2 3	不調の８３７の代替応援？として、2010年2月に厚狭派出から転属してきた、厚狭生え抜きのカマ。厚狭では『赤ホキ』こと、重安発～宇部岬行き・５９９０レの重安～厚狭間を、最後に牽引したカマ。当初は、総括制御用設備を撤去したＢ寒地型でしたが、3月8日にプロウを撤去されてしまいました。平成２２年５月廃車という噂は、本当でしょうか？こちらも、三菱製のカマ。 ※噂どおり？、2010年6月現在、吹田機関区で休車中です。
	百済行き・８７レ　鴫野　2010.03.20 その1 2 3 4
	百済行き・３０８３レ吹田 2010.03.24 その1 2
	百済行き・遅れ３０８３レ高井田中央 2010.03.28 その1 2
	百済行き・３０８３レ吹田 2010.04.06 その1 2
	百済行き・１０８１レ高井田中央 2010.05.14 その1 2 3
	１０８１レ・百済到着後入換平野 2010.05.14 その1 2 3
	百済行き・８７レ平野 2010.05.15 その1 2
	百済行き・１０８１レ鴫野 2010.05.18 その1 2 3
	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ吹田 2010.05.18 その1 2
７５７	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ吹田 2010.03.26 その1 2	あの７５７が、東新潟区からまたやって来た！、それも、平成２２年３月に転属という形で。今のところ、総括制御用設備とつらら除けを撤去したＡ寒地型で活躍していますが、近々プロウを撤去されるという噂も？こちらは、日立製のカマ。 2010.08.11で、運用を外れた模様のか？と思ったのですが、2010.08.26より再度運用についています。
	大阪貨物(タ)行き・８４レ鴫野 2010.03.27 その1 2 3
	百済行き・１０８１レ放出 2010.03.30 その1 2 3
	１０８１レ・百済到着後入換平野 2010.04.03 その1 2 3
	百済行き・単３０８３レ鴫野 2010.04.05 その1 2 3
	百済行き・１０８１レ鴫野 2010.04.06 その1 2 3
	百済行き・３０８３レ放出 2010.04.16 その1 2 3
	百済行き・１０８１レ鴫野 2010.04.17 その1 2 3
	１０８１レ・百済到着後入換平野 2010.04.17 その1 2 3
	大阪貨物(タ)行き・８４レＪＲ長瀬 2010.04.18 その1 2 3
	百済行き・１０８１レ高井田中央 2010.04.23 その1 2 3
	平野行き・臨単９０７３レ平野 2010.05.03 その1 2
	吹田(信)行き・臨単９０７２レ平野 2010.05.03 その1 2
	吹田(信)行き・臨単９０７２レ鴫野 2010.05.03 その1 2
	百済行き・８７レ高井田中央 2010.05.09 その1 2 3
	百済行き・３０８３レ放出 2010.06.25 その1 2 3
	百済行き・４０７６レ鴫野 2010.06.26 その1 2
	大阪貨物(タ)行き・８４レ放出 2010.06.27 その1 2 3
	大阪貨物(タ)行き・８４レ放出 2010.07.03 その1 2 3
	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ吹田 2010.07.20 その1 2
	百済行き・８７レ吹田 2010.07.21 その1 2 3
	百済行き・８７レ鴫野 2010.08.08 その1 2 3
	百済行き・１０８１レ鴫野 2010.08.10 その1 2 3
	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ吹田 2010.08.10 その1 2
	百済行き・１０８１レ鴫野 2010.08.27 その1 2 3
	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ吹田 2010.08.27 その1 2
	大阪貨物(タ)行き・８４レ放出 2010.08.28 その1 2 3
	大阪貨物(タ)行き・８４レ放出 2010.09.22 その1 2 3
	百済行き・１０８１レ鴫野 2010.10.01 その1 2 3
	大阪貨物(タ)行き・８４レ放出 2010.10.17 その1 2 3
	百済行き・８７レ放出 2010.10.23 その1 2 3
	百済行き・８７レ鴫野 2010.11.06 その1 2 3
	百済行き・８７レ鴫野 2010.11.13 その1 2 3
	百済行き・３０８３レ放出 2010.11.14 その1 2 3
	百済行き・８７レ鴫野 2010.11.19 その1 2 3
	百済行き・８７レ鴫野 2011.01.08 その1 2 3
	百済行き・８７レ鴫野 2011.01.16 その1 2 3
	百済行き・８７レ鴫野 2011.01.22 その1 2 3
	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ吹田 2011.02.08 その1 2
	吹田(信)行き・単４０７１レ鴫野 2011.02.11 その1 2
	吹田(信)行き・単４０７１レ高井田中央 2011.02.11 その1 2 3
７５９	百済行き・３０８３レ吹田 2010.08.12 その1 2 3	2010.08.12から稼動しています。新製配置・前所属とも、７５７と同じく熊本・東新潟ですが、こちらは三菱製のカマ。お盆後暫く動いていませんでしたが、2010.08.24の３０８３レより、運用が再開されました。
	百済行き・１０８１レ鴫野 2010.08.25 その1 2 3
	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ吹田 2010.08.25 その1 2
	百済行き・１０８１レ高井田中央 2010.08.28 その1 2 3
	１０８１レ・百済到着後入換平野 2010.08.28 その1 2 3
	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ吹田 2010.08.31 その1 2
	百済行き・１０８１レ鴫野 2010.09.03 その1 2 3
	百済行き・８７レ放出 2010.09.04 その1 2 3
	大阪貨物(タ)行き・８４レ放出 2010.09.04 その1 2 3
	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ吹田 2010.09.09 その1 2
	百済行き・１０８１レ高井田中央 2010.09.12 その1 2 3
	百済行き・３０８３レ放出 2010.09.28 その1 2 3
	百済行き・８７レ放出 2010.10.09 その1 2 3
	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ放出 2010.10.23 その1 2 3
	百済行き・３０８３レ放出 2010.10.31 その1 2 3
	百済行き・３０８３レＪＲ俊徳道 2010.11.06 その1 2 3
	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ放出 2010.11.13 その1 2 3
	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ放出 2010.11.19 その1 2 3
	百済行き・８７レ鴫野 2010.12.04 その1 2 3
	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ鴫野 2011.01.08 その1 2 3
	吹田(信)行き・単４０７１レ放出 2011.01.23 その1 2
	百済行き・８７レ鴫野 2011.02.11 その1 2 3
	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ鴫野 2011.02.19 その1 2 3
	百済行き・３０８３レ高井田中央 2011.02.27 その1 2 3
	３０８３レ・吹田出発前入換吹田 2011.03.02 その1 2 3
	百済行き・３０８３レ吹田 2011.03.02 その1 2 3
	百済行き・１０８１レ鴫野 2011.03.09 その1 2 3
	新潟貨物(タ)行き・４０７１レ吹田 2011.03.09 その1 2 3
	３０８３レ・吹田出発前入換吹田 2011.03.11 その1 2 3
	百済行き・３０８３レ吹田 2011.03.11 その1 2 3
	福岡貨物(タ)行き・３０８２レ放出 2011.03.11 その1 2

吹田機関区へ貸し出されたＤＤ５１

８６６	百済行き・８７レ吹田(信)～都島(信) 2005.11.10	新製配置は門司区で、以来北九州地区で活躍していましたが、平成１７年に門司区より吹田へ貸し出されて来ました。ＨＭステーと九州式の正面赤ナンバープレートが特徴です。 ※2006.10.01を最後に運用離脱し、平成１９年度に、廃車となってしまいました。現在８３１と共に吹田(機)に留置されていますが、その去就が心配されます。
	百済行き・８７レ吹田(信)～都島(信) 2005.11.10
	百済行き・３０８３レ鴫野 2005.12.17 その1
	百済行き・３０８３レ鴫野 2005.12.17 その2
	百済行き・３０８３レ鴫野 2005.12.17 その3
	百済行き・８７レ鴫野 2005.12.24
	吹田(信)行き・単８４レ鴫野 2006.08.13 その1　その2
７５７	百済行き・１０８１レ放出 2007.07.22 その1 2 3	８３７が全検入場していた、平成19年7月～9月の間、東新潟機関区から貸し出されていました。新製配置は熊本区で、昭和55年度に東新潟区へ転属しています。大阪では、まず目にすることが無いＡ寒地仕様のＤＤ５１です。私の不注意から、殆ど撮影できなかった８６６の二の舞とならない様、可能な限り撮影に行きました。撮影回数の記録として、普段は貼らない様な失敗作も貼って有りますが、お目汚しにご覧下されば幸いです。 ※2007年9月11日を最後に運用離脱し、東新潟機関区へ返却されました。 2009年1月末より3月初めまで、転出した１８０２の穴を埋めるため、再度東新潟機関区から貸し出されました。結局、2007年と違い、一度しか遭遇できませんでした。 3月3日の南海甲種以降、和歌山派出(新在家)の車庫に留置されていましたが、４月８日吹田に帰区し、4月12日に東新潟へ帰っていきました。その後何の因果か、2010年3月に吹田機関区の一員となることに・・・。
	隅田川行き・１０８０レ放出 2007.07.23
	百済行き・３０８３レ神崎川橋梁 2007.07.24 その1 2 3
	百済行き・４０７６レ淀川橋梁 2007.07.25 その1 2
	百済行き・８７レ吹田 2007.07.26 その1 2
	隅田川行き・１０８０レ放出 2007.07.27 その1 2
	百済行き・３０８３レ吹田 2007.08.01 その1 2
	東青森行き・４０７５レ放出 2007.08.02
	百済行き・８７レ吹田 2007.08.03 その1 2
	福岡貨物(タ)行き・３０８２レ放出 2007.08.03 2 3
	百済行き・臨単８０７７レ放出 2007.08.04 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
	大阪貨物(タ)行き・８４レ鴫野 2007.08.05 その1 2 3
	福岡貨物(タ)行き・３０８２レ放出 2007.08.21
	百済行き・３０８３レ吹田 2007.08.23 その1 2 3
	大阪貨物(タ)行き・８４レ淀川橋梁 2007.08.23 1 2 3
	百済行き・４０７６レ鴫野 2007.08.25 その1 その2　その3　その4　その5　その6　その7
	百済行き・４０７６レ鴫野 2007.09.08 その1 2 3
	百済行き・１０８１レ放出 2007.09.09 その1 その2　その3　その4　その5　その6　その7
	隅田川行き・１０８０レ放出 2007.09.10
	百済行き・３０８３レ神崎川 2007.09.11 2　3　4　5　6 7 8 9 10 11 12
	大阪貨物(タ)行き・８４レ吹田 2007.09.11 2　3　4　5　6 7 8 9 10 11 12 13　14　15　16
	百済行き・３０８３レ高井田中央 2009.02.24 その1 2 3
８９６	福岡貨物(タ)行き・３０８２レ放出 2008.01.29	１８０２が不調のため、愛知機関区から応援にやって来て、2008.01.28～31の間に、一巡だけ運用されました。新製配置は稲沢第一機関区で、以後移動することなく愛知に居る生え抜きのカマです。
８９６	百済行き・３０８３レ神崎川 2008.01.31 その1 その2　その3　その4　その5
８５１	百済行き・３０８３レ　高井田中央　2009.03.07その1 2	７５７返却後？の穴を埋めるため、幡生機関区・厚狭派出所(旧・厚狭機関区)より貸し出されました。貸し出し以来、ほぼ連日運用に就いていますが、用途済み後返却されずに、吹田で廃車されるという噂は、本当でしょうか？こちらも、新製以来厚狭にいる生え抜きのカマ。 ※2009年3月26日を最後に運用を離れ、3月29日の２０７７レで広島工場へ取り込まれ、3月31日付けで廃車になってしまいました。
	百済行き・３０８３レ　高井田中央　2009.03.07その3 4
	百済行き・３０８３レ　高井田中央　2009.03.07その5 6
	百済行き・単３０８３レ　鴫野　2009.03.09その1 その2　その3　その4
	百済行き・３０８３レ　高井田中央　2009.03.10その1 その2　その3　その4
	百済行き・８７レ　鴫野　2009.03.11その1 2 3 4
	百済行き・３０８３レ　放出　2009.03.13その1 その2　その3　その4　その5
	百済行き・８７レ　鴫野　2009.03.16その1 その2 その3 その4 その5 その6　その7
	百済行き・３０８３レ　高井田中央　2009.03.25その1 その2　その3　その4
	百済行き・８７レ　鴫野　2009.03.26その1 2 3
	大阪貨物(タ)行き・８４レＪＲ長瀬 2009.03.26その1 その2　その3　その4

　　　　鬼籍に入った機関車たち（古い写真なので、拙いものが殆どです。今も下手糞ですけど。）

ＤＤ５１５００番台
撮影当時、福知山線の大阪～篠山口間の旅客運用を持っていたので、ＳＧ付きの５００番台も配置されていました。	７５４	久宝寺駅（竜華(操)）にて 1983頃	恐らく百済まで行き、再組成の上城東貨物線へ入る列車と思います。この頃の貨物は、バラエティに富んでいました。竜華操車場＆機関区はあっけなく消滅し、背景のワム８００００も近頃は見かけなくなりました。
撮影当時、福知山線の大阪～篠山口間の旅客運用を持っていたので、ＳＧ付きの５００番台も配置されていました。	７６９	浪速行き・１５５０レ新今宮駅 1983頃	ＳＧホースがついていますが、ホーム上の人物の服装から考えると夏場だった様です。ワキ５０００のみの編成は、札幌貨物ターミナル辺りから来た『紙専貨』です。大阪臨港線も、ついに廃線になってしまいましたね。
ＤＤ５１８００番台
ＳＧ無しの８００番代は、当然ながら貨物限定運用だったのでしょう。その割には、５００番台より画像が多いですが。		久宝寺駅（竜華(操)）にて 1983頃	７５４の画像と同じ列車です。本命は、ＥＦ１５＋ＥＤ６０の貨物でしたが、よくこんな写真を撮影していたものです。総括制御用ジャンパケーブルが付いていますが、この当時は重連運用が有ったのでしょうか？
		梅小路行き・７８０レ？　吹田 1988頃	編成内容からすると、恐らく浪速からやって来た列車です。ＪＲ発足直後頃に撮影したものですが、当時は吹田で勤務しておらず、何故吹田に撮影に行ったのか、全く記憶がありません。
		百済行き・２０６２レ淀川橋梁北方 1984頃	コンテナの形式が、時代を感じさせます。この場所は、手前側に木が生えてしまい、ほぼ撮影不可能になっています。(2006.08.16現場確認) これら、1984年頃淀川橋梁付近で撮影した一連の画像は、親友の天才モデラー・Ｏ氏と撮影に行ったときのものです。
		吹田(操)行き・単８８０レ淀川橋梁 1984頃	８３１とペアを組んでいた前位のカマは、この８４０でした。前燈が点灯していますが、お分かりでしょうか？当時、前燈を点けて運転することはなかったのですが、親友のＯ氏と私が撮影しているのを見つけて、機関士さんが点灯し笛まで吹いて下さいました。勿論、挙手礼を返しましたよ。このカマも、総括制御のジャンパケーブルが、撤去されていません。

吹田機関区のＤＥ１０

　ＤＤ５１と違って、ＤＥ１０の運用は早朝・夜間の運用が主体だったので、なかなか撮影の機会に恵まれませんでした。
　職場の近くで比較的容易に撮影できる事に気が付き、２００８．０３改正後は８４レにも充当されるようになった為、
一旦以前より撮影が容易になりましたが、２００９．０３改正でまた４０７０～４０７１レのみの運用になってしまい、撮影機会が減ってしまいました。
　運用範囲が広域なので、なかなか都合よく思った番号に巡り合えません。
　２００８年８月の１０４８號機をもって、２００８年現在の在籍機全てを、やっと撮影できました。
　その後、平成２１年度の大型転配で、再び未撮影機が４両出ました。
　その内の３両は、２００９年１０月の１５７５號機の撮影で捕捉する事ができましたが、篠ノ井派出から来た１５２７号機は、すぐに南福井へ出張してしまい、なかなかで会えませんでした。
　しかし２０１０年３月、漸く鴫野で捕捉する事が出来、再びコンプリートする事が出来ました。
　平成２２年度には、厚狭より１５７６號機が転属してきましたが、運用翌日の２０１０年９月５日に、鴫野で捕捉することができ、無事コンプリート出来ました。

1000番台昭和44(1969)年から製造されたＳＧ付機関・1,350PS仕様のＤＥ１０。当然ながら、吹田の運用ではＳＧは使用していません。	転出	大阪貨物(タ)行き・８４レ吹田 2008.05.21 その1 2	昭和４５年・日車製のカマで、新製配置は高松。平成６年度に吹田へ転属して来ました。平成２１年度、岡山区へ転出。
		百済行き・臨８０７５レ吹田 2008.06.05 その1 2 3
		大阪貨物(タ)行き・８４レ吹田 2008.06.06 その1 その2 その3 その4 その5
		梅田行き・臨８０７３レ吹田 2008.08.12 その1 2
		吹田(信)行き・単６６２レ吹田 2008.08.20
		百済行き・臨８０７５レ鴫野 2009.03.16 その1 2
		百済行き・４０７０レ　高井田中央　2009.07.19 その1 2
		百済行き・単３０８３レ吹田 2009.07.21 その1 2
	転出	吹田(信)行き・単６６２レ吹田 2008.08.19	昭和４５年・汽車會社製のカマで、新製配置は広島。平成１２年度に吹田へ転属して来ました。平成２１年度転出。
		梅田行き・臨９８６５レ吹田 2008.08.20
		梅田行き・臨８０７３レ吹田 2008.09.10
		百済行き・臨８０７５レ高井田中央 2009.02.14 その1
	転出	百済行き・４０７０レ　旧・巽(信)　2005.03.26	昭和４５年・汽車會社製のカマで、新製配置は広島。平成６年度に吹田へ転属して来ました。平成２１年度、岡山区へ転出。製造番号：No.3466
		百済行き・臨８０７５レ放出 2005.03.28 その1 2
		百済行き・臨８０７５レ鴫野 2005.04.04 その1 2
		百済行き・臨８０７５レ放出 2005.04.04 その1 2
		大阪貨物(タ)行き・８４レ鴫野 2007.02.03 その1 2	昭和４５年・汽車會社製のカマで、新製配置は広島。平成６年度に吹田へ転属して来ました。
		梅田行き・臨８０７３レ吹田 2007.09.12 その1 2
		吹田(信)行き・工臨９７７０レ吹田 2008.08.20
		姫路別所行？・工臨９２９１レ尼崎 2008.09.17
		百済行き・４０７０レ　高井田中央　2010.04.16 その1 2
		百済行き・４０７０レ　鴫野　2010.04.21 その1 2
		百済行き・４０７０レ　鴫野　2010.08.27 その1 2
		百済行き・４０７０レ高井田中央 2010.08.28 その1 2
	転出	梅田行き・臨８０７３レ吹田 2008.06.18 その1 2	昭和４５年・日車製のカマで、新製配置は岡山。平成６年度に吹田へ転属して来ました。平成２１年度転出。
	転出	百済行き・臨８０７５レ鴫野 2009.04.20 その1	昭和４５年・日車製のカマで、新製配置は岡山。平成６年度に吹田へ転属して来ました。平成２１年度転出。
		百済行き・４０７０レ旧・巽(信) 2005.04.09 その1	昭和４５年・汽車會社製のカマで、新製配置は福知山。昭和５８年度に吹田へ転属して来ました。現在、入換動車として安治川口に常駐
		百済行き・４０７０レ旧・巽(信) 2005.04.09 その2
		百済行き・４０７０レ旧・巽(信) 2005.04.09 その3
	転出	百済行き・４０７０レ旧・巽(信) 2005.05.29 その1	昭和４７年・汽車會社製のカマで、新製配置は竜華。昭和６１年度に吹田へ転属して来ました。平成２１年度、岡山区へ転出。
		百済行き・４０７０レ旧・巽(信) 2005.05.29 その2
		梅田行き・臨８０７３レ吹田 2008.05.08 その1 2
		吹田(信)行き・単６６２レ吹田 2008.06.06 その1　2
		吹田(信)行き・単６６２レ吹田 2008.06.18
		百済行き・臨８０７５レ鴫野 2009.04.13
		百済行き・臨８０７５レ放出 2007.08.17 その1 その2　その3　その4　その5　その6　その7　その8 その9　その10　その11　その12　その13　その14　その15	昭和４７年・汽車會社製のカマで、新製配置は竜華。昭和６１年度に吹田へ転属して来ました。製造番号：No.3566
		百済行き・臨８０７５レ放出 2007.11.26 その1 その2　その3　その4　その5　その6
		大阪貨物(タ)行き・８４レ吹田 2008.08.12
		大阪貨物(タ)行き・単８４レ吹田 2008.08.13
		百済行き・遅れ４０７０レ鴫野 2009.08.22 その1 2
		百済行き・４０７０レ高井田中央 2009.11.20 その1 2
		百済行き・４０７０レ平野 2010.04.03 その1 2
		４０７０レ・百済到着後入換平野 2010.04.03 その1 2
		徳庵行き・臨単９８９１レ鴫野 2010.06.06 その1 2
		吹田(信)行き・臨貨９８９０レ鴫野 2010.06.06 その1 2
		百済行き・４０７０レ鴫野 2010.06.24 その1 2
		百済行き・臨９８９２レ徳庵 2006.11.19 その1 2 3	昭和４８年・日車製のカマで、新製配置は熊本。昭和５９年度に吹田へ転属して来ました。
		百済行き・臨９８９２レ徳庵 2006.11.19 その2
		百済行き・臨９８９２レ徳庵 2006.11.19 その3
		百済行き・臨９８９２レ鴫野 2006.11.19
		百済行き・１０８１レ鴫野 2007.08.04 その1 2
		福岡貨物(タ)行き・３０８２レ放出 2007.09.06 その1 2
		吹田(信)行き・単６６２レ吹田 2007.11.20
		大阪貨物(タ)行き・８４レ吹田 2008.05.27 その1 2
		百済行き・４０７０レ高井田中央 2009.04.02 その1 2
		百済行き・４０７０レ高井田中央 2009.09.25 その1 2
		百済行き・４０７０レ高井田中央 2009.09.26 その1 2
		百済行き・４０７０レ高井田中央 2009.10.10 その1 2
		百済行き・４０７０レ鴫野 2010.07.09 その1 2
		百済行き・４０７０レ鴫野 2010.07.25 その1 2
		百済入換平野 2010.08.21 その1 2
		百済行き・４０７０レ鴫野 2010.08.31 その1 2
		梅田行き・臨８０７３レ吹田 2007.09.19 その1 2	昭和４８年・川崎重工製のカマで、新製配置は熊本。昭和６１年度に吹田へ転属して来ました。
		梅田行き・臨８０７３レ吹田 2007.11.20
吹田(信)行き・単６６２レ吹田 2008.08.12
梅田行き・臨８０７３レ吹田 2008.08.13
梅田行き・臨８０７３レ吹田 2008.08.19
百済行き・４０７０レ高井田中央 2010.03.26 その1 2
百済行き・４０７０レ鴫野 2010.10.01 その1 2
徳庵行き・臨単９８９１レ鴫野 2011.03.09 その1 2
吹田(信)行き・臨貨９８９０レ吹田 2010.06.06 その1 2
百済行き・４０７０レ平野 2011.03.11 その1 2
吹田(信)行き・臨単４０７５レ放出 2011.03.11
	吹田(信)行き・単６６２レ吹田 2007.09.12	昭和４８年・川崎重工製のカマで、新製配置は熊本。昭和６１年度に吹田へ転属して来ました。
	百済行き・臨８０７５レ鴫野 2008.03.22
	梅田行き・臨８０７３レ吹田 2008.05.21
	梅田行き・臨８０７３レ吹田 2008.05.27
	大阪貨物(タ)行き・８４レ吹田 2008.06.18
	吹田(信)行き・９８６６レ？吹田 2008.07.29
	百済行き・４０７０レ高井田中央 2009.10.22 その1 2
	百済行き・４０７０レ高井田中央 2009.11.05 その1 2
	百済行き・４０７０レ高井田中央 2009.11.10 その1 2
	百済行き・４０７０レ高井田中央 2009.11.15 その1 2
	百済行き・４０７０レ高井田中央 2009.11.18 その1 2
	百済行き・４０７０レ高井田中央 2009.11.22 その1 2
	百済行き・４０７０レ平野 2010.04.17 その1 2
	４０７０レ・百済到着後入換平野 2010.04.17 その1 2
	百済行き・４０７０レ鴫野 2010.04.18 その1 2
	百済行き・４０７０レ鴫野 2010.05.28 その1 2
	百済行き・８７レ鴫野 2010.06.06 その1 2 3
1500番台 1000番台同様、昭和44(1969)年から製造されたＳＧ無し・機関1,350PS仕様のＤＥ１０。吹田での運用では、貨物専用機の本領発揮というところでしょうか。		百済行き・４０７０レ鴫野 2010.03.30 その1 2	昭和４６年・日車製のカマで、新製配置は長野(転)。2009年10月に塩尻機関区篠ノ井派出より、吹田へ転属して来ました。
		百済行き・４０７０レ高井田中央 2010.03.31 その1 2
		百済行き・４０７０レ放出 2010.07.02 その1 2
		百済行き・４０７０レ鴫野 2010.07.18 その1 2
		百済行き・４０７０レ淀川橋梁 2005.04.24	昭和４７年・日車製のカマで、新製配置は厚狭。昭和５８年度に吹田へ転属して来ました。
		吹田(信)行き・単６６２レ吹田 2007.09.19
		吹田(信)行き・単６６２レ吹田 2008.05.21
		吹田(信)行き・単６６２レ吹田 2008.05.27
		梅田行き・臨８０７３レ吹田 2008.06.06
		吹田(信)行き・単６６２レ吹田 2008.09.10
		百済行き・臨８０７５レ鴫野 2009.03.30
		吹田(信)行き・単６６２レ吹田 2008.05.08	昭和４７年・日車製のカマで、新製配置は厚狭。昭和５８年度に吹田へ転属して来ました。
		吹田(信)行き・単６６２レ吹田 2008.08.13
		百済行き・臨８０７５レ高井田中央 2009.03.07
		百済行き・臨８０７５レ平野 2009.03.10
		百済行き・４０７０レ高井田中央 2009.09.03 その1 2
		百済行き・４０７０レ鴫野 2009.09.09 その1 2
		百済行き・４０７０レ高井田中央 2009.12.13 その1 2
		百済行き・遅れ４０７０レ鴫野 2009.09.19 その1 2	昭和４７年・日車製のカマで、新製配置は厚狭。以来、厚狭で活躍していましたが、平成２１年度に吹田へ転属して来ました。
		百済行き・４０７０レ高井田中央 2009.11.26 その1 2
		百済行き・４０７０レ高井田中央 2009.12.01 その1 2
		百済行き・４０７０レ高井田中央 2009.12.02 その1 2
		百済行き・４０７０レ高井田中央 2010.03.17 その1 2
		百済行き・４０７０レ鴫野 2009.10.29 その1 2	１５７４号機同様、昭和４７年・日車製のカマで、新製配置は厚狭。以来、厚狭で活躍していましたが、平成２１年度に吹田へ転属して来ました。
		百済行き・４０７０レ高井田中央 2009.10.31 その1 2
		百済行き・４０７０レ鴫野 2010.05.18 その1 2
		百済行き・４０７０レ鴫野 2010.09.09 その1 2
		百済行き・４０７０レ高井田中央 2009.09.12 その1 2
		百済行き・４０７０レ鴫野 2010.09.05 その1 2	上記二両同様、昭和４７年・日車製のカマで、新製配置は厚狭。一時小郡で活躍し、その後再び厚狭で活躍していましたが、平成２２年度に吹田へ転属して来ました。
		百済行き・４０７０レ鴫野 2010.09.10 その1 2
		百済行き・４０７０レ鴫野 2010.09.15 その1 2
		百済行き・４０７０レ鴫野 2011.03.09 その1 2
		隅田川行き・１０８０レ放出 2011.03.10
		百済行き・４０７０レ高井田中央 2009.09.06 その1 2	昭和５０年・日車製のカマで、新製配置は岩見沢第二。平成２１年度に岡山から吹田へ転属して来ました。
		百済行き・４０７０レ高井田中央 2009.11.27 その1 2
		百済行き・４０７０レ高井田中央 2010.02.17 その1 2
		百済行き・４０７０レ高井田中央 2010.02.25 その1 2
		百済行き・４０７０レ高井田中央 2010.03.12 その1 2
		百済行き・４０７０レ鴫野 2010.06.17 その1 2
		百済行き・４０７０レ鴫野 2010.08.18 その1 2
		百済行き・４０７０レ鴫野 2010.09.02 その1 2
		百済行き・４０７０レ鴫野 2010.09.03 その1 2
		吹田(信)行き・９８６６レ？北方貨物線 2005.05.26	昭和５０年・川崎重工製のカマで、新製配置は岩見沢第二。平成１３年度に鷲別から吹田へ転属して来ました。
		百済行き・４０７０レ鴫野 2005.06.04
		百済行き・臨８０７５レ放出 2007.08.17 その1 その2　その3　その4　その5　その6　その7　その8　その9
		百済行き・臨８０７５レ放出 2007.08.17
		百済行き・４０７０レ　高井田中央　2008.04.05
		百済行き・４０７０レ高井田中央 2009.10.15 その1 2
		百済行き・４０７０レ鴫野 2010.04.06 その1 2
		百済行き・４０７０レ鴫野 2010.04.23 その1 2
		隅田川行き・１０８０レ放出 2011.03.04

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