★★★　駅　俯瞰　★★★

駅のヒミツ

駅もまた、鉄道公園と同様に全体がサービスピットの蓋になっています。ここの場合は単純な一体構造ではなく、パズルのごとき構造になっています。電化車両用の建築限界ゲージは、この駅の跨線橋がその役目を担っています。 　跨線橋とホーム、山を撤去すると構造がバレバレです。トイレやバス停が込み入っているのも、接合線を隠したいためです。

ベースがなくなると、コラージュが実際どうなっているかが、はっきりわかります。

この辺り一帯と取り外しても、トンネル内で手が届かない場所があっては問題です。スカイボードの裏からも、メンテナンス用のピットを設けています。

真ん中の勾配が、一番最初に工事を始めた所です。そもそも路盤がこれだけも広いのは、敷設の精度に自信がなく、ずれてもいいようにという配慮からでした。建設基準点を見て、今頃思い出しました。建築中に勾配の是正を計った木片（画面中央）が、工事の杜撰さを物語ってます。

駅の乗客で、ちょっと遊んでみました。列車の待ち時間に眺めている広告は、これだったのです。 　 　尚、駅名板は友人の”横浜屋殿”より頂いた物です。氏の工作力に感謝！

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ほんまに、泣かせます。さすが、レイコン入選者ですね。

2003.4.20 初版　/　2003.4.26語句修正