| エンジン・冷却系 | ||
|---|---|---|
| エンジンフルＯ／Ｈ（走行距離８，７６８km） | １４０，０００ | ※部品別途 |
| ※上記エンジン脱着工賃 | ４０，０００ | |
| コスワース・ピストン７７￠ | １１５，０００ | ※廃棄処分 |
| シリンダーボーリング | ３２，０００ | |
| ヨシムラ・ステージⅠカムシャフト | ７９，０００ | ※廃棄処分 |
| クランクバランス取り | ４０，０００ | |
| バーネット・強化クラッチ | ２８，０００ | |
| エンジン腰上Ｏ／Ｈ（走行距離１７，４４５km） | ※無 料 | ※組付のみ |
| エンジン腰上Ｏ／Ｈ（走行距離２７，４９４km） | ７０，０００ | ※部品別途 |
| エンジン腰上Ｏ／Ｈ（走行距離３７，１８３km） | ７０，０００ | ※部品別途 |
| ＪＥ・ピストン７７￠ | ６６，７５０ | |
| シリンダーライナー | １９，９６０ | |
| 同上打ち換え及びシリンダーボーリング | ６０，０００ | |
| ヨシムラ・ステージⅠカムシャフト | ８２，８００ | ※２機目 |
| Ｍｕｚｚｙｓ・アルミクーリングファン | ８，５５０ | |
| プロト・クールテックＴＹＰＥ-Ｒ | ２，２００ | |
| アクティブ・ストレートオイルクーラーキット（＃６ ９－１３Ｒ シルバー） | ５６，２６０ | |
| アクティブ・オイルクーラーサーモスタット（＃６ パープル） | １４，５５０ | |
| アールズ・フィッティング（＃６LOWPROFIRE４５゜） | ３，８８０ | |
| アールズ・フィッティング（＃６TUBE６０゜）×２ | ７，５６６ | |
| アールズ・フィッティング（＃６TUBE１２０゜） | ４，０７４ | |
| アールズ・パフォームＯフレックスステンメッシュホース（ラジエター用＃１８） | １２，１２５ | |
| アウトリズム・燃料ポンプスイッチ | １０，９５３ | ※ワンオフ |
| アウトリズム・電動ファン強制スイッチ | ※ワンオフ | |
| ※ 小 計 | ９６３，６６８ | |
| 吸排気・電気系 | ||
|---|---|---|
| ベビーフェイス・ステンカーボンマフラー | １６５，０００ | ※譲渡 |
| ダイノジェットキット（※ノーマルキャブ時） | １８，０００ | ※譲渡 |
| Ｋ＆Ｎ・リプレイスメントエアフィルター | ８，５００ | ※廃棄処分 |
| スプリットファイア・プラグコード | １１，２００ | ※廃棄処分 |
| ノロジー・ホットワイヤープラグコード | ３０，０００ | ※廃棄処分 |
| ケイヒン・ＦＣＲキャブレター４１￠ | １６０，０００ | ※廃棄処分 |
| エアクリーナーボックスアダプター | ３２，０００ | ※廃棄処分 |
| ＲＰＭ・アジャスタブルイグニッションアドバンサー | １７，０００ | |
| Ｎプロジェクト・アースイングシステム | １３，８００ | |
| アウトリズム・１２０￠チタンサイレンサーwithチタンサイレンサーバンド | ３５，０００ | ※ｵｰｸｼｮﾝGET |
| ベビーフェイス・チタンエキゾーストパイプ（４ｉｎ1） | １９５，０００ | ※ワンオフ |
| スプレーハウス・アルミエキゾーストパイプフランジ | １３，８００ | |
| ＢＭＣ・エアフィルター | １１，０００ | |
| ノロジー・ホットイナズマ | １２，１６０ | ※廃棄処分 |
| ダイノジェット・ワイドバンドコマンダー | ６４，８００ | |
| ＫＥＮＳＯ・A/Ｆ計用アタッチメント（チタン）×２ | ２２，０００ | |
| アウトリズム・キャブレターヒートガード | ８，０７５ | ※ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ |
| ＺＸ－９Ｒ・Ｅ型用純正ダイレクトイグニッションコイル×４ｗｉｔｈハーネス | ３７，４２７ | ※廃棄処分 |
| ＳＰ忠男・ウルトラヒューズ | ８，０００ | |
| ※ 小 計 | ８６２，７６２ | |
| 足周り・ブレーキ・操作系 | ||
|---|---|---|
| Ｏ－ＢＩＧ・ハンドルブラケット | ２４，５００ | ※廃棄処分 |
| コワース・ハイパーバー（コンペＬＯＷ・スチール） | ４，３００ | ※廃棄処分 |
| アクティブ・ハイスロットルキット | １９，０００ | ※廃棄処分 |
| アールズ・ステンメッシュホース（Ｆブレーキ） | ２５，０００ | |
| アールズ・ステンメッシュホース（Ｒブレーキ） | １２，０００ | |
| アールズ・ステンメッシュホース（クラッチ） | ２０，０００ | ※廃棄処分 |
| ブレンボ・クラッチマスターレーシング１６￠×１８ | ６８，０００ | ※既に撤去 |
| ブレンボ・マスター用オイルタンク、ホース | １，５００ | |
| オーリンズ・リアサスペンション（Type-４） | ９３，６００ | |
| ホワイトパワー・プロラインフォークスプリング | １６，５００ | ※譲渡 |
| ブレンボ・４ポットキャリパーキャスティング（フロント・左右） | ３９，６００ | |
| ＢＳＥ・キャリパーサポート | ９，５００ | |
| ブレンボ・ブレーキマスターレーシング１９￠×２０ | ５０，０００ | |
| ブレンボ・マスター用オイルタンク、ホース | ０ | ※サービス |
| アクティブ・ブレンボ用ブレーキスイッチ | ４，５００ | |
| コワース・バックステップキット | ３０，０００ | ※譲渡 |
| コワース・可倒式ステップ | ８，０００ | ※譲渡 |
| アントライオン・ブレンボ用ビレットレバー（ブレーキ用可倒式） | １０，６２０ | |
| アントライオン・ブレンボ用ビレットレバー（クラッチ用固定式） | ５，８５０ | |
| ＧＭＤ・オリジナルＦフォークインナーダンピングセット | ７５，０００ | |
| プラスミュー・クイックリリースピン（ブレンボ４Ｐキャスティング用） | ５，２２０ | |
| マルケジーニ・Ｍ５ＲＵＴマグホイール | ２６８，０００ | |
| ガルファー・ウェーブローター（フロント・左右） | ７３，７２０ | ※廃棄処分 |
| ＳＰＩＣＥ・タクティカルステップ | ３５，４０５ | |
| アントライオン・トップブリッジ（ミルタイプ）withステムナット | ２０，４００ | |
| アントライオン・ハイスロットルキット（ストリートエンデュランスタイプ・ＦＣＲ用） | １８，５２５ | |
| ファナティック・ハンドルバー（ＨＩＧＨ） | ５，３００ | |
| ガルファー・ウェーブローター（リア） | １７，０００ | |
| ブレンボ・クラッチマスターレーシング１９￠×１８ | ３７，９０５ | |
| ウイリー・クラッチレリーズシリンダー | ３５，０００ | |
| グッドリッジ・ステンメッシュホース（クラッチ） | １０，６００ | |
| サンスター・ディスクローター（ホールタイプ）（フロント・左右） | ４４，０００ | |
| ブレンボ・ブレーキマスターレーシング１９￠×１８ | ２８，３８１ | |
| ※ 小 計 | １，１１６，９２６ | |
| 外装・アクセサリー・その他ドレスアップ系 | ||
|---|---|---|
| デイトナ・キーカバーロック | ４，５００ | |
| アクティブ・ハイスロ用ライトスイッチ | １３，０００ | ※破壊 |
| ハリケーン・ロングチョークホース | ２，２００ | ※既に撤去 |
| タートル・カーボンチェーンケース | １３，０００ | |
| ロックハート・エアロタイプスクリーン（スモーク） | ９，８００ | ※破壊 |
| シートアンコ抜き | １５，０００ | |
| ＤＩＺＺＹＣＬＵＢ・ハイスロ用ライトスイッチ（汎用） | ７，５００ | ※廃棄処分 |
| レイブリッグ・ハイパーハロゲンバルブ（イエロー） | ５，３１０ | ※既に撤去 |
| アルテミス・ハザードパッシングスイッチキット | １２，０００ | |
| デイトナ・Ｎｉｎｊａ用クラッチレリーズプレート | １０，０００ | |
| タナックス・ＶＺ－３００フルオートマチックレーダー探知機 | ２２，５００ | |
| エーテック・カーボンアッパーカウル | ６４，０００ | |
| エーテック・カーボンロアーカウル（左右） | ８４，０００ | |
| エーテック・カーボンシートカウル | ６８，０００ | |
| エーテック・カーボンフロントフェンダー | ３３，０００ | ※既に撤去 |
| エーテック・カーボンカウルインナーキット | ４６，０００ | |
| 浜モトニューロー・モトロックン電子ロックシステム | １４，８２０ | ※破壊 |
| ハリケーン・ハンドルウェイトバランサー | ２，８００ | ※既に撤去 |
| ラフ＆ロード・ＲＡＬＬＹ５９１スーパーライトキャリア | １１，２１０ | ※売却 |
| ラフ＆ロード・ＲＡＬＬＹ５９１用シーシーバー | ２，９００ | ※売却 |
| レーシングワールド・ホイールペイント（黒／パープル） | ４８，５７０ | |
| バットウィング・フェンダーレス | ５，２００ | |
| ＰＭＣ・ヘッドランプブースター | ７，８００ | ※既に撤去 |
| ムサシ・クリアウインカーアッセンブリー | １４，８００ | ※破壊 |
| ＢＥＥＴ・パルシングカバー（クリアーアルマイト） | ０ | ※景品GET |
| ゼログラビティ・ダブルバブルタイプスクリーン（スモーク） | １１，５２０ | |
| シート表皮張替え（部分メッシュ仕様） | １６，５００ | |
| モトガレージリモーション・ＨＩＤキット（４５００Ｋ） | ３５，８００ | ※既に撤去 |
| モトガレージリモーション・ＨＩＤノイズ対策アーシングキット | ３，７１４ | ※既に撤去 |
| アウトリズム・フロントハーフカウル（カーボン・メッシュダクト仕様） | ４６，０００ | ※ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ |
| アウトリズム・オーリンズリザーバータンクステー | １０，０００ | |
| アウトリズム・ステンレスサイドスタンド（ノーマルサイズ） | １４，０００ | |
| アウトリズム・タンデムホルダー（ＵＰタイプ） | ４５，０００ | |
| ベビーフェイス・フレームスライダー（ＺＲＸ用） | １１，５００ | |
| エーテック・フルアジャストカーボンミラー（ミディアムシャフト） | ２７，９００ | |
| エーテック・フルアジャストカーボンミラーベースプレート | ８，８２０ | |
| デイトナ・アナログテンプメーター×２ | ２８，７１２ | |
| デイトナ・センサーフィッティング（油温計用） | １，２６１ | |
| オートーメーター・燃料計 | ７，５００ | |
| アグラス・コアガード（Ｂタイプ） | ２９，０００ | |
| アクティブ・オイルクーラーコアガード | ４，５５９ | |
| ＺＺＲ１２００用純正Ｆウインカー（左右） | ９，４００ | |
| ＰＭＣ・ハイスロ用ライトスイッチ（汎用） | ５，０００ | |
| アウトリズム・スーパーウェイトバーエンド | １４，７６２ | ※ワンオフ |
| アウトリズム・ステンレスメーターリセットノブ | ２，８５７ | ※ワンオフ |
| ＧＲＳ・ブレンボブレーキマスターリザーバータンクステー | ６，０００ | |
| ＧＲＳ・ブレンボクラッチマスターリザーバータンクステー | ６，０００ | |
| アントライオン・ブレンボリザーバータンクキャップ×２ | ９，６００ | |
| Ｍ＆Ｈマツシマ・ＬＥＤテールランプＬ７２２ＲＥ×２ | ７，４００ | |
| Ｍ＆Ｈマツシマ・ＬＥＤウインカーランプＬ７３５Ｆ×２ | １５，６００ | |
| Ｍ＆Ｈマツシマ・ＩＣウインカーリレーＬＲＬ７００ | ３，０００ | |
| ポッシュ・クリアーテールランプ | ７，６５０ | |
| クリアーオルタネイティブ・Ｒクリアーウインカー | ８，１１１ | ※ﾔﾌｵｸGET |
| 日本無線・ＥＴＣ車載器ＪＲＭ－１１ | ３０，０００ | |
| アウトリズム・オリジナルカスタムシート（表皮張替え／アルカンターラ仕様） | ６０，０００ | |
| アウトリズム・リアブレーキホースガイドＴｙｐｅ－ＦＢ | ２，５７２ | |
| アウトリズム・リアブレーキホースガイドＴｙｐｅ－ＳＡ | ３，０００ | |
| アウトリズム・アンダーフレームホースガイドＴｙｐｅ－Ａ | ２，４００ | |
| エーテック・カーボンフロントフェンダー（倒立タイプ） | ２１，２５０ | |
| リモーション・ＨＩＤキット（４３００Ｋ） | ２８，３８１ | |
| ※ 小 計 | １，０６２，６７９ | |
| 上 記 総 合 計 （税 別） | ４，００６，０３５ |
|---|
| 主要消耗品など | ||
|---|---|---|
| エンジンオイル | ワコーズ・４ＣＲ／１５Ｗ５０ | |
| モティーズ・Ｍ１５１Ｈ／１５Ｗ５０ | ||
| モチュール・３００Ｖファクトリーライン／１５Ｗ５０ | ||
| オベロン・Ｆ３１０／１５Ｗ５０ | ||
| エルフ・ヴァンヴェール（カワサキ冴強）／１０Ｗ５０ | ||
| モチュール・３００Ｖルマン／１５Ｗ６０ | ||
| モチュール・３００Ｖコンペディション／１５Ｗ５０ | ||
| エルフ・シンセＦ１／１０Ｗ５０ | ||
| スパークプラグ | デンソー・ＩＵ２７ | |
| ＮＧＫ・ＣＲ９ＥＩＸ | ||
| ＮＧＫ・ＣＲ９Ｅ | ※純正 | |
| スプリットファイア・ＳＦ４３０Ｂ | ||
| タイヤ | ミシュラン・Ｐｉｌｏｔ Ｒｏａｄ ２ | |
| ピレリ・ＤＩＡＢＬＯ ＣＯＲＳＡ | ||
| ダンロップ・Ｑｕａｌｉｆｉｅｒ | ||
| ダンロップ・Ｄ２２１ | ||
| ダンロップ・Ｄ２０８ | ||
| ダンロップ・Ｄ２０７ | ||
| ミシュラン・ＴＸ１５＆ＴＸ２５ | ||
| ミシュラン・ＭＡＣＡＤＡＭ９０ | ||
| フロント・ブレーキパッド | デイトナ・ゴールデンパッド | |
| デルファイロッキード・RoadSport | ||
| カーボンロレーヌ・ＳＢＫ－３ | ||
| ブレンボ純正 | ||
| プロジェクトミュー・ハイパーカーボン | ||
| リア・ブレーキパッド | デイトナ・赤パッド | |
| プロジェクトミュー・ハイパーカーボン | ||
| ドライブチェーン | ＲＫ・ＢＬ５３０ＸＷ | |
| ＲＫ・ＧＰ５３０ＸＷ | ||
| ＲＫ・ＧＳ５３０ＸＷ | ||
| ＲＫ・ＧＳ５３０ＨＦＯ | ||
| ドライブスプロケット | サンスター（１７Ｔ） | |
| アファム（１７Ｔ） | ||
| ドリブンスプロケット | サンスター（４５Ｔ） | |
| ＩＳＡ・ＤＡＩＡＮＯ（マルケジーニ純正・４５Ｔ） | ||
| アファム（４７Ｔ） | ||
| タロン（４５Ｔ） | ||
| その他 | スーパーゾイル | |
| ミリテック１ | ||
| マイクロロン | ||
| マグネットドレンボルト | ※廃棄 | |
| ペックス・エンジンクリーナー | ※廃棄 | |
