水漏れを修理しよう！！

サイドカウルを取っ払った状態で、何気なくエンジンをアイドリングさせていると
車庫の床に緑色をしたＺＺ-Ｒの血液（冷却水）が落ちていました。
なんでやねん！　と、思いつつも、次の瞬間　サーモスタットのＯ-リングを取り寄せていたのでした。

（１）　タンク、サイドカウル、アッパーカウルを外すと（アッパーカウルを外すのはチョットしんどい）
　　　　右フレーム横のサーモスタットが現れる。

冷却水のキャップの右横に見えるのは ラムエアーの配管です。 キャップの左部分の配線のつながっているところが サーモスタット部分です。

（２）　冷却水を抜く　（方法については冷却系を参照）
（３）　サーモスタットをバラす。
　　　　実際にバラしてみると下の写真のようにＯ-リングが完全に死んでいました。
　　　　サーモスタットハウジングのＯ-リング付着部がバリバリになっています。
（４）　バリバリになっているところを耐水ペーパーで磨いてなめらかにして
　　　　新しいＯ−リングを装着。
（５）　サーモスタットを組み立てる。その際エア抜きの穴があいているので
　　　　その穴が上にくるように組み付ける。
（６）　冷却水を入れる（方法については冷却系を参照）
（７）　外装を元に戻してできあがり！　　やった〜！

サーモスタットをバラしたところ。 ねじを４つ緩めるだけなのでラクちんです。 拡大図はここ