リアウインカーポジション化改造

現　状

	発光面積も少ないので高輝度イエロー発光ＬＥＤを４個使用。 　５０ｍＡ流せるタイプのＬＥＤで指向性は６０度タイプです。 　４個のＬＥＤをシリーズに接続して電流制限抵抗を基板に 　実装しました。 　ＬＥＤを浮かせているのは後で角度を変える為です。 　ＩＦ＝４０ｍＡでＶＦ約２．１Ｖ 　１２Ｖ−（２．１Ｖ×４）＝３．６Ｖ 　ＩＦ＝３．６Ｖ÷１００Ω 　＝０．０３６Ａ＝３６ｍＡ 　スモール点灯時１３Ｖです。ポジションユニットの整流ＤｉのＶＦが 　１Ｖなので１２Ｖで計算しました。
	上の写真のＬＥＤが入る穴をテールＡＳＳＹのウインカーに 　あけます。 　ドリルとリーマで簡単にあきます。
	ＬＥＤを穴に入れて基板をホットボンドで防水を考慮して 　多めに塗布します。
	ＬＥＤをセットしましたが消灯中。
	ＬＥＤに１２Ｖ印加した状態。
	既存の配線を通してある部分からトランクルームに 　引き込みます。
	左テールからの配線は手前のジュータンを外します。 　外し方はプラスティククリップ６箇所です。 　クリップのストッパーを内部に落とさないように気をつけます。
	最後に、自作のウインカーポジションユニットを接続します。 　接続方法は、フロントとは違いＬＥＤを増設したので 　純正のウインカー配線をカットする必要は無く分岐のみで 　対応できます。
	接続完了。配線ぐちゃぐちゃですので整理します。 　ここには、ハイマウントＬＥＤポジションユニットの配線 　アンサーバックの配線、アンサーバックのブザー配線 　など配線多々状態です。
	スモール点灯状態。 　真ん中のテールは黄色に見えますが実際は赤で光っています。
	ウインカー点滅状態。 　逆のポジションランプは消えますのでウインカー機能は 　問題ありません。 　（写真ボケてます！！）

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