
現 状
カプのシートですがお尻の下がやらか過ぎるのとサイドのサポート が若干不安定です。 で、時々見かけるFDのシートを装着しているカプがいましたので 真似てみます。 |
| オークションで5000円で落札したFD H4年のシートです。 リクライニングレバーは内装に干渉するそうですのでレバーを 外して変わりにステーでレバーを延長します。 |
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| ステー丸出しでは操作しにくいので収縮チューブをかぶせて 収縮させました。 |
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| 問題の反対側のFD純正ステーですが これも内装に 干渉するとの事です。 で、グラインンダーで出っ張りを切り落としました。 |
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| シートをカプに仮セッティングして解ったのですが純正シート ベルトが出てきません。 と、言うより出るスペースがありません。 なので、シートベルトが出る程度までさらにステーを切り取り ました。 |
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| カプのシートレールを使用するので純正シートからシート レールを外します。 ネジ4箇所です。 |
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| シートの無くなった運転席。 100円や10円、ごみやいろんな物が出てきました。 合わせて掃除機で掃除しました。 |
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| さて、ステーの取り付けです。 座った状態で右後ろはステーなどで延長しないでそのまま 取り付けます。 FDシートが底に擦るのでワッシャー8枚で底上げします。 |
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| こんな感じです。 また、カプのシートレールの横幅感覚が34cmに対しFDは 32cmなのでセンターコンソール方向に2cmステーで延長 してやる必要があります。 また、前後も5cm程度ステーで延長します。 前後は長穴で適当にボルトで締められますがサイドはきっちり 2cm図ってやる必要があります。 |
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| 運転席に座って右前です。 長穴ステーを使って5cm程度延長して固定します。 |
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| センターコンソール側後ろです。 ステーを適当な長さに切断して2cm延長できるものを作成 します。 ここも8枚のワッシャーで底上げしますが まずシート取り付け 面に4枚と延長した部分も4枚とで分散して底上げます。 分散しないとカプのシートレールがボルトに当たって締め付け ができない為です。 2cmきっちり図りましょう! |
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| こんな感じです。 ボルトにステーがかぶっているのが解ると思います。 |
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| その前側はステーを斜めに取り付け左右のレール間隔が 34cmになるようにメジャーで図りながら固定します。 基本的にこれで完了です。 |
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シートを取り付けた感じです。 純正シートベルトを下に敷き込まないように注意しながらシートを 取り付けます。 |
インプレッション
かなり固めのシートですが、フィット感はかなりあがりました。 シート位置もやや上がり最初は若干違和感ありますが直ぐに なれます。 このシートの方が長時間運転には疲れません。 本当はバケットタイプが良かったですがまあ安上がりなのと家は 妻も乗るのでシートが前後に動いてリクライニングが無いといけない もので・・・ |
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