
現 状
何かテイクオフのプッシュンバルブでは音がひもじいのでブリッツのDD に変えてみました。 ちょいともったいないですが・・・ |
| 写真のようなSETです。 プッシュンバルブよりは見た目が格好良いです。 |
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| 今ついているブローオフを外します。 |
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| 純正の配管を一本外さないといけないのでそのために バッテリーが邪魔になるので外しました。 エアクリーナーも外します。 |
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| 純正配管を外した後に付属のゴムナットをはめて付属の ロックで締め上げます。 (これを閉めるのにバッテリーが邪魔になるのです) |
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| 純正では配管されているこのチューブは使いませんので 付属のゴムナットで蓋をして結束バンドで締め上げます。 次に付属のSUSジョイントを取り付けます。 |
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| 本体を取り付けます。 ただ、本体下の六角ボルトは通常の六角レンチでは入り ませんので斜めに閉めることの出来る六角レンチを写真の 用に入れて締めます。 |
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| インジェクターから出ている写真の配管を分岐します。 赤○が純正配管でカットしまして3方ジョイント(付属)を 解して青○(付属のチューブ)のように分岐します |
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| 分岐した配管を本体上のL字の場所に接続すればOK。 これで終了です。 |
インプレッション
大気開放音が大きくなりました。 このブルーオフはアジャスターが着いており中のピストンの 動く範囲を調整できますのでブースとアップされている方も その威力を発揮する事ができます。 |
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