仙台　１−１	仙台　１−２	仙台　１−３
大阪→タキシング許可から 福岡→２７Ａ 大阪→Ｌ→２７→４Ａ 成田→２７Ｂ 名古屋→Ｓ→２７→５Ａ 広島→Ｒ→２７→４Ａ 航空大学校→３０Ａ 新千歳→Ｒ→２７→８Ａ 新千歳→２７Ｂ 航空大学校→３０Ａ 航空大学校→３０Ａ ポイント 　この空港はデリバリーとグランドが一緒になっている。デリバリーの出発承認は長いのでタキシングとかぶらないように注意する。 　また着陸便はグランドハンドオフをするタイミングで滑走路からの出口の位置を調整できる。これにより航空大学校のＴＧの時にニアミスするのを防げるのでうまく活用する。ただし出口を変更した場合は滑走路横断指示が必要。 　着陸許可のタイミングが解りづらい。ここは早くからタワーハンドオフしてしまい、更に着陸許可が出せるようになっても、何の変化もない。これまでは音や、アナウンス、要請などがあったが全くなく、しかもぎりぎりでしか指示できないので忘れるとすぐにＧＡになってしまう。それも注意。 　この空港も難易度が高く、コントロールしにくいので嫌いな空港の一つ。	航空大学校→３０Ａ→ＴＧ×３ 福岡→Ｒ→２７→４Ａ 岡山→２７Ｂ 大阪→Ｌ→２７→５Ａ 那覇→２７Ｂ 遊覧飛行→３０Ａ 航空大学校→Ａ グァム→Ｒ→２７→３Ａ（ＧＯを遅らせて仁川を先に行かせる） 航空大学校→３０Ａ→ＴＧ×３ 仁川→２７Ｂ 成田→Ｓ→２７→８Ａ（ＧＯを遅らせるなら大胆に） 福岡→２７Ｂ 新千歳→Ｒ→２７→５Ａ 新千歳→２７Ａ 航空大学校→Ａ 海上保安庁→ＴＧ ポイント 　着陸便のグランドハンドオフのタイミングを使って乗り切る。 最後の海上保安庁はヘリコプター。 　略語 ＧＯ＝グランドハンドオフ	名古屋→０９Ａ 広島→Ｒ→０９→４Ａ 航空大学校→１２Ａ→ＴＧ×３ 大阪→０９Ａ 高松→Ｌ→０９→５Ａ 新千歳→０９Ｂ（滑走路横断を待たせて離陸を遅らせる。広島とニアミスしないため） 福岡→Ｒ→２７→８Ａ KONG（ILS指示のみ） 海上保安庁→ＴＧ×５（ヘリコプター） 台北→Ｒ→２７→３Ａ 仁川→２７Ａ 名古屋→２７Ａ（台北と当たるときはプ待で） 成田→Ｒ→２７→１２Ａ 航空大学校→３０→ＴＧ×２→Ａ 福岡→２７Ａ 新千歳→Ｒ→２７→４Ａ 函館→２７Ｂ 大阪→Ｌ→２７→５Ａ 台北→２７Ｂ 成田→２７Ａ ポイント 　それぞれ指示の出し方を書いているが、結構難しいステージ。特にヘリのＴＧはうざい。最後の航空大学校は３０番滑走路を選べないと２７番になってしまって大変な目に遭うのでタイミングに気をつけて絶対に指示が出せるように。 　忙しいので特に着陸指示のミスには気をつけること。
仙台　２−１	仙台　２−２	仙台　２−３
大阪１→プ許可より→滑走路内待機 岡山→待機解除→５Ａ（ＧＯを遅らせる） 函館→待機解除→４Ａ 大阪２→２７Ｂ ホーチミン→Ｒ→２７→３Ａ 大阪→２７Ａ 成田→Ｌ→２７→１２Ａ 仁川→２７Ａ 航空大学校１→３０→ＴＧ×２→Ａ 航空大学校２→ＴＧ×２ 航空大学校３→ＴＧ×２ 海上保安庁→ILSランウェイ 小松→２７Ｂ ポイント 　始まってしばらくは滑走路使用不可になる。そこでちょっとしたテクニックを使って乗り切る。 　まず、大阪１は滑走路内で待機させる。滑走路封鎖中はストレスがあがらないのでしばらく放置しておく。次に大阪２だが、ＴＯしたら大阪１の滑走路内待機を連呼して離陸指示が出ないようにする。ここが重要。ぴぴぴ、と音がしたらもうすぐ滑走路が解放される合図、心の準備をする。 　滑走路の使用状況のアイコンがブルーになるまでは滑走路内待機を続け、ブルーになったら即座に次の行動を起こす。 　大阪１に離陸指示→大阪２に離陸指示→大阪１にＤＯ→函館に待機解除→大阪２にＤＯ→岡山に待機解除。 　離陸許可が遅れると減点になるので素早く行う。 　つぎに航空大学校１．２．３であるがこれらの指示をすべてやるのは不可能なのでとりあえずＴＧ指示だけは取りこぼさないようにして後は努力目標でよい。 　小松はＴＯを遅らせるなどして少しでも離陸を遅らせないと海上保安庁とニアミスする。	大阪→Ｌ→２７→４Ａ 那覇→２７Ａ 那覇→Ｒ→２７→５Ａ（ＧＨぎりぎりまで遅らせる） 新千歳→２７Ｂ 航空大学校→３０→ＴＧ×３→Ａ 成田→２７Ｂ 名古屋→Ｌ→２７→８Ａ 航空大学校→３０Ａ→ＴＧ×３ 北京→Ｒ→２７→３Ａ 成田→２７Ｂ（ＴＯ急ぐ） ホノルル→２７Ｂ 新千歳→Ｒ→２７→５Ａ 大阪→２７Ａ 広島→２７Ａ 新千歳→２７Ｂ SCOT→Ｒ→２７ 消火活動（ヘリ） 報道（ヘリ） 台北→２７Ｂ ポイント 　かなりタイミングが難しく、管制官に恵まれないとパーフェクトは獲れないステージ。 　那覇は降りてくる前に成田の出発要請が始まってしまうためにＧＨを遅らせている。 　もう一つ注意すべきは航空大学校。離陸機を何としても着陸機がＴＧする前に飛ばす。これができなければこのステージは失敗する。これを可能にするためにその前後の機体をうまくコントロールすること。 　その他、いろいろと技を駆使してニアミスや減点、ストレスアップを防ぐように。	航空大学校→３０Ａ→ＴＧ×４ 新千歳→Ｒ→２７→４Ａ 大阪→２７Ｂ グァム→Ｒ→２７→３Ａ 成田→Ｌ→２７→８Ａ 航空大学校→３０→ＴＧ×３→Ａ 仁川→Ｒ→２７→３Ａ グァム→２７Ｂ 名古屋→Ｌ→２７→上空待機→８Ａ 大阪→Ｌ→２７→５Ａ 福岡→２７Ａ 成田→２７Ａ 航空大学校→３０Ａ→ＴＧ×３ 仁川→Ｒ→２７→１２Ａ 陸上自衛隊→２７（エクステンド） 大阪→Ｌ→２７→上空待機→８Ａ 仁川→２７Ｂ 新千歳→Ｒ→２７→４Ａ 名古屋→２７Ａ 大阪→２７Ｂ 航空大学校→３０→TG×3 航空大学校→A 大阪→２７Ａ 台北→Ｒ→２７ ポイント 　これまでに習得した技を総動員してうまく切り抜ける。虚空大学校のＴＧには十分注意する。上空待機はいずれも１周でＯＫ。忘れないように。 　陸自のＩＬＳランウェイはエクステンドをしないとニアミスするので忘れないように。航空大学校の滑走路指定も３０番にできないとクリアできなくなるので注意。