天狗原-紙すき牧場スキーツアー

山スキーﾂｱｰ
2004年4月2～4日　　　　　同行者：SY,TS
ﾂｱｰコース　栂池天狗原ー紙すき山牧場ー北小谷

箙岳の下り	以前から栂池周辺のスキーﾂｱｰに出かけていた山スキー同好会であったが､今回代表のY先生の心残りのこのコースに出かけてみた。　生憎の天候で眺望に恵まれなかったが、その反面素晴らしい雪質で快適な滑降が楽しめた。　Y&Sさんの、GPSを交えた繊細なルートファインディングと伴に、先行パーティのトレースが時間短縮に繋がり、暗くなるまでに帰還出来た。足並みも揃い、快適なﾂｱｰであった｡
4月2日（金）：出発
21：30JR大阪駅-阪神高速、名神豊中IC- 名神北陸道-	例によってYさんが遅刻。北陸道は空いている。
4月3日（土）
2：00北小谷道の駅駐車場駐車場（幕営、宴会、仮眠)	北小谷の道の駅のアスファルトの上にテントを設営し、暫しの宴会だ。明日7:10には電車で移動せねばならないので、3：00で就寝.。
4月3日（土）
6:00起床、朝食-6:30出発-7:10北小谷駅（電車乗車）7:30白馬大池駅ー（タクシー）ー栂池ゴンドラー8:30栂の森8：40ー9:20成城小屋ー10:30天狗原ー11:00滑降開始ー12:00フスブリ山ー13:00風吹大池ー14:00箙山ー16:00下山口-17：10北小谷駅-来馬温泉（風吹荘）入浴魚津(買出し)ー21:00埋没林記念館(幕営）	道の駅駐車場にて
北小谷よりディーゼルカーに乗るディーゼルカーの車中にて、Y先生（左）とSさん（右）	朝起きると曇り。山並みはガスの中で気合が入らない天気である。まあ仕方がない。昼からは晴との予想なので、淡々と出発準備する。　北小谷よりディーゼルカー、南小谷で電車に乗り換え白馬大池で下車。30分ほど乗って何と230円。安い! 　Sさんが車中で連絡しておいたタクシーで, 無駄なく栂池に向かう。　ゴンドラで栂ノ森に向かう頃より小雪が舞いだす。上がると天気は曇りで雪が降りしきっているが、無論予定通り出発する。
栂の森ゲレンデからのいつもの林道でなく、沢沿いのトレースを進む。先行するパーティは山スキー馴れしているようだ。所々に大シラビソの木が立っているが､行く先は白い霧に覆われている。　成城大学小屋の手前の沢は完全に埋まって登り易い。ここからは天狗原の白い斜面がぼんやりと見えるのみである。　Sさん先頭に尾根沿いにトレースをとる。天狗原の斜面は何時もながらエライ。Y先生も辛そうだ。　.2204mの天狗原の祠には,単独行の君と相前後して到着した。祠前でお互いに写真を撮り合う。　天狗原は風が激しく、シールを着けたまま下降点迄移動する。	成城小屋前でY先生（左）と私
フスブリ山より天狗原	蓮華温泉への標識と北小谷への標識を確認。北向きの広大な斜面を見下ろし、シールを外して滑りの準備をする。前回の猿ケ馬場山ではシールを忘れてスキーが滑らずに酷い目にあったが､今回はバッチリだ。　北小谷の緑（ｴﾒﾗﾙﾄﾞｸﾞﾘｰﾝ）の標識を目標に、進路を確認しながら少しずつ滑り降りる。　新雪が固めの雪の上に乗っていて、非常に滑りやすい。少しの体重移動で簡単にターン出来る。白馬乗鞍の下部稜線は辛うじて見えるが、旭や雪倉岳は一面の霧の中だ。 2つの快適な斜面を滑り降りるとコルに達するが、ここで4人組のパティーに追い抜かれる。　　フスブリ山は一昨年にも来たが､広い山頂である。右の肩を少し巻いて先を急ぐ。振り返ると、天狗原は尾根の向こうに聳えており、霧の中のせいもあるが、かなり遠くに感じられる。
時々空が明るくなりそうだが､風はきつく雪も降り止まない。今日は天候の回復が望めないようなので先を急ぐ。　　風吹大池へは左手側にコースを取って、風吹岳や岩菅山を目標に進む.。手前に風吹大池の堤の稜線が見えている。大池と科鉢池の間の稜線から池に下りる魅力的な斜面を横に見て、スキーを外してこの稜線を進む。　　先行パーティーは池の氷の上で小休止のようだ。我々は先が長いので先を急いだが､池の北端であっさりと先行されてしまっていた。　箙山（えびらやま）までの尾根はデコボコで歩きづらいが、すぐに山頂に到着した。山頂から北は先の見えずらい急斜面である。Y先生が先頭で滑降し、途中で右の稜線に合流し標識を発見して一息つく。	頂上の祠で
Sさん霧の中、進路を確認する。	ここから蒲原山へ広い尾根を行くが、標識が密に設置してあり安心だ。蒲原山からの進路はわかり難いが、東の広い斜面より右手の尾根沿いを進む。紙すき山牧場への下降点は急な斜面になっており、シュプールと標識が役に立った。　この辺りの斜面はブナ林が広がる美しい斜面で、雪もやや重くなるがまだまだ快適である。　紙すき山牧場の白い雪原はまるでスキー場のような快適さであった。　林道沿いに滑れば良いはずであったが､欲を出したのが災いして、最後は急な植林帯と谷の徒渉に汗を流した。ようやく林道に戻ったものの､すぐに林道歩きを強いられた。北小谷まで1時間10分の長い下りであった。北小谷駅で荷造り後、来馬温泉　村営風吹荘で入浴した。　明日の天候も不良のようなので、潔く帰路に着く為、今夜は魚津まで移動してゆっくりと労をねぎらう。林道到達点
4月3日（日）：帰路
6:00起床、朝食ー7：40出発ー北陸道魚津IC-北陸、名神、名神豊中IC--阪神高速ー14:00梅田（解散）	（あとがき）　久方ぶりではあったが、快適なロングツアーであった。林道終点の大平集落は厩舎も閉鎖してあり、無人の様であった。時間切れでHpに記載されていた1004m、809mのポイントを通る快適な尾根の滑降（そのまま来馬温泉まで繋がっている）はせずであったが、積雪状況からも下までの滑降は困難だったろうと思われた。
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