別館ハチロクの部屋へ痛勤怪速８６号さんのハチロク
１９８６年式ＡＥ８６ ３ドア トレノ ＧＴＶ
・エンジン
１１１Ｅｎｇ（走行５万キロ）：ほとんどノーマル
修正面研＋ＴＲＤ ０.８mmメタルガスケット
１１１オイルポンプ油圧アップ加工済
凸凹商会オリジナル水周り
凸凹商会ＳＰＬ１１１＋８６ニコイチ配線
補記類１１１流用（バキュームセンサーのみ９２後期）
ＯＥＲ社製ファンネル（ＩＳＣＶ開放部）
ＨＫＳプラグ（３５番）
特注ＵＬＴＲＡプラグコード
９２ＳＣ用同時点火一式
ＦＣ用燃料ポンプ
コンピュータ
１１１用Ｆｒｅｅｄｏｍ ＦＳ−０３改（怪）
冷却系
３Ｓ ＮＡ用電動ファン２機かけ（水温センサー：日産車用）
アールズ１０段オイルクーラー+ＴＲＵＳＴサーモスタット
・吸排気系
１１１純正４連スロットル＋ＲＳ知多ファンネル＋手揉み茶漉しフィルター
タコ足 タナベ社
リミットＡＸ＋ビリオンサーモ社製ＥＸマニバンテージ（装着部改）
マフラー タナベ社 Ｇパワーメダリオン
触媒 ＶＩＳＩＯＮアダプター
・駆動系
１１１純正フライホイル
１１１純正クラッチ＆カバー
ＴＲＤ製 ４ピニ２ｗａｙＬＳＤ
（シム増し加工、サイドベアリング交換）
クラッチ マスターシリンダー アッセンブリー交換（純正品）
レリーズシリンダー交換
・足回り＆ブレーキ
Ｆ：ふじ８spl車高調
サス ：Ｙ'ｚスポーツ 直巻き７.０ｋｇ（自由長２００ｍｍ）
ショック ：ＴＲＤ製９２レース用固定式＋６ｍｍスペーサー
車高調部
：Ｙ'ｚスポーツ内ネジ式アダプター溶接（ストラット約６０ｍｍカット）
タイヤ ：Ｍ７Ｒ １８５-６０-１４
ホイル ：スピードスター ＭＡＲＫU７.５Ｊ ｏｆｆ
十１９に２５ｍｍスペーサー
Ｒ：ノーマル形状
サス ：ｋｇ／ｍｍ スーパースポーツ ３．２ｋｇ
ショック ：ＴＲＤ製オイルショート８段式
タイヤ ：銘柄不特定
ホイル ：スピードスター ＭＡＲＫU７.５Ｊ ｏｆｆ −７位
レグテック社製 車高調整式ピロアッパーマウント
切れ角アップ仕様：ＧＴ用ステアラック移植
フルブッシュ交換（クスコ製強化ゴム
ラテラルロッドのみＴＲＤ製強化ゴム）
クスコ製 ロールセンターアダプター（３０ﾐﾘ）
Ｆ１５ｍｍボルトオンスぺーサー＋８ｍｍスぺーサー
Ｒ１０ｍｍロングハブボルト
ブレーキ
Ｆ ウィンマックス ２０番ブレーキパット
Ｒ ウィンマックス ２０番ブレーキパット
アクレ ステンメッシュブレーキホース
テクノプロ・スピリッツ社製スリット入りＦブレーキローター
クスコ マスターシリンダーストッパー
・内装
シート 運転席：ブリッド
ＺＥＴＡ＋ウィステリアスーパーローポジシートレール ＆
ウィランズ４点式ベルト
助手席：ブリッド ＢＲＩＸ＋不明シートレール ＆
サベルト４点式ベルト
ＳＡＦＴＹ２１ ７点式ロールバー（何故か４名乗車の公認仕様）
追加メーター：オーモリ
水温計、油温計、油圧計、排気温度計（すべて電気式）
ＴＯＭＥＩ 空燃費計
オーモリ＋ア−ルズニコイチ エレメント移動ブロック
ナルディステアリング
ＲＡＺＯ ペダルカバー
軽４輪用（多分ミラ）純正シフトノブ
純正改３０ｍｍショートストロークシフト
カロッツエリア ２ＤＩＮコンポ（ＦＨ−Ｐ８０）
４スピーカー
内装全部ありの軽量化なし
・その他
Ｆストラットバー（アイバワークス）
Ｒストラットバー（ぽっぽさん提供ネジ止め式＋自作ボルトオンの二枚歯仕様）
Ｅｎｇルームスポット増し＋当て板補強
Ｒ周り リベット補強
クスコ オイルキャッチタンク
ＰＩＡＡ ハイワッテージ＋１１０Ｗバルブ
外装いたるところ自家板金＆缶スプレー塗装
前後バンパー タイラップ留め
Ｆフェンダー 人力引き出し
Ｒフェンダー 板金＆耳折り
凸凹商会ＳＰＬ
ＦＲＰエアロボンネット（ダクト付き）＋ＫＯＲＩＮワイドウォッシャーノズル
スペアホイルいっぱい