哲っちゃんのハチロク
ラブラブファイアー初代ハチロクささった時の仕様
(走るけど曲がらない止まらない仕様)
昭和58年式AE86 GT(赤)
壁紙はここ
・エンジン（絶好調！かなり速い。ヘッドだけでもノーマルとは段違い）
走行距離：ヘッド2万km程/腰下10万km超
スペシャルヘッド（ちなみに腰下はノーマル)
1mm面研
バルブ軽量加工
燃焼室加工
ポート研磨
シートカット
戸田強化バルブスプリング
HKS264/256度カム
カムスプロケット×2
戸田クロモリフライホイール
リボルバーレース用コンピュータ
・吸排気系
FORZAエアクリーナー（汚い)
RS･Rステンレスエキゾーストマニホールド（結構いいと思う)
リボルバーデフ下ストレートマフラー(アルミサイレンサー付き。音最高！）
(刺さったときは5ZIGENのレース用静かなやつをつけていた）
・ドライブトレーン
強化クラッチC/D
ファイナルギア4.8
TRD LSD
・足回り・ブレーキ
フロントAE92ショートショック車高調 / 8Kg/mm（多分もう抜けてる)
Fピロアッパーマウント
リアTRDショートガスショック(刺さったショックで抜けたみたい) /
5.4Kg/mm
コントロールアーム･テンションロッドウレタンブッシュ（ストリートには硬すぎるような・・・)
調整式ラテラルロッド
ネガティブキャンバーアダプター
ウインマックスブレーキバッド(F31/R20)（あんまりきかない）
ステンメッシュブレーキホース（タッチが良くなった)
プロジェクトμマスターシリンダストッパー（ホースつけた後につけたのでよくわからん）
ホーシングディスク用
フロントストラットタワーバー
Fダンロップの変なホイール6J×14に185/60のVグリッド(ちょっと前までRSVをはいていた）
Rロンシャン6J×14に185/60のトランピオF08とかいうやつ(新品で買ったタイヤはこれだけ）
・その他
前後純正スポイラー
ハイワッテージバルブ
ライト･グリル後期
RBフルバケットシート
ラムコ水温・油圧計
ナルディ GARA3
アルミシフトノブ
スピンターンノブ
4×4シートベルト
4点式ロールバー
(内装後期風)
このハチロクはここまでいじりながらもストレートはそこそこ速いが、荒れたコーナー
は激遅というとってもおちゃめなハチロクでした。路面状況によって、カメにも
ウサギにもなります。
ぶつける1ヶ月前にフロントメンバーを中古と交換しリアショックも中古だけど交換し
絶好調となった(ヒーターコアからの水漏れによりヒーター無だけど）のもつかの間、
駐車場でフロントナンバーを盗られ、2，3日後リアナンバーを盗られガラスを割られた。
年末にナンバーを再取得し、ウキウキ気分で清○峠に向かうも、９２のスピンにより
３速全開からのフルブレーキでロックし縁石に左前タイヤを激しくヒット。
フレームを激しく損傷。
見積もり金額５０万円により新しいハチロクを買ったほうがいいということにより
御臨終。
気にいっていたこのハチロクが無くなるのは寂しいですが、めげずに次もハチロクです。
パーツ、エンジンは移植しさらにチューニングアップ！
６１年式トレノ改レビン３ドアＡＰＥＸ（白/黒)です。
お楽しみに。